Diferencia entre revisiones de «Boomerang Mk I»

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Revisión actual del 00:21 28 nov 2018

    
        


Información general

Los Boomerang Mk Ien el garaje.

Los Boomerang Mk Ies un rango II caza británico de primera calidad con una calificación de batalla de 3.3 (AB/RB) y 3.0 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. Su precio es de 1.150 Golden Eagles. Esta variante del Boomerang representa una versión que fue diseñado y fabricado en Australia.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • La velocidad de giro cerrado y la capacidad del rollo a baja altura.
  • La gran cantidad de munición de ametralladora secundaria (4000 Rondas).
  • Gran variedad de cinturones de munición, tanto para los cañones y ametralladoras.

Cons:

  • El bajo rendimiento a mayor altitud.
  • Los cañones sólo tienen 60 rondas en cada arma.
  • Baja velocidad de un avión de combate (incluso para Grado II).
  • De vez en cuando matchmaking pobres.

Presupuesto

armamento

  • 2 x 20 mmHispano cañón Mk.II, wing-mounted (60 rpg=120 total)
  • 4 x 7,7 mm¡Browning ametralladora, wing-mounted (1000 rpg=4.000 total)

Armadura

  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de piloto.
  • 12.7 mm de chapa de acero detrás del piloto, con aletas de chapa de acero de 3 mm alrededor de él.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Pratt Whitney & S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt Whitney & S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:675 kg
Name:Pratt Whitney & S3C4-G 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:675 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,100 m
  • Max altitude:10,356 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:273 m

Actuación

Boomerang Mk I/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Como un avión prima de las modificaciones ya están totalmente equipadas investigados y sin costo adicional

Historia de la creación y el uso de combate

El CAC Boomerang era un single-seat australiano, combatiente single-engine de mezcla de madera y aluminio.

El ataque japonese en pearl Harbor el 7 de diciembre 1941 y la posterior evento en el teatro de operaciones del Pacífico mostraron la falta de preparación de los australianos eran para la guerra. El país tenía menos de doscientos aviones militares, la mayoría de ellos obsoletos. En ese momento, el Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) entrenadores única producidos, la Wirraway CAC (una versión con licencia de la NA-33 americana) El contrato de licencia preveía modificaciones, por lo que, con el fin de tener un avión de combate tan pronto como sea posible, el CAC decidió utilizar el entrenador como base para un nuevo caza.

El CA-12 (más tarde llamado el Boomerang Mk.1) fue creado, el primer avión de combate producido en el país para rodar cada vez las líneas de montaje de Australia. El CA-12 prestado el tren de aterrizaje Wirraway's, cola, y el diseño del ala y se alimenta de una licencia de fabricación estadounidense Pratt y Whitney motor gemelo de la avispa, con capacidad de 1.200 CV. La aeronave estaba armado con dos cañones Hispano y cuatro ametralladoras Browning 0,303 pulgadas y podría Čarný cuatro bombas de humo 9kg para marcar blancos, una bomba de 337kg, o un tanque externo de combustible 365 litros.

El Ca-12 tenía una alta durabilidad, buen armamento, y excelentes características de manejo, a bajo nivel, aunque esta actuación se deterioró en la altura y la velocidad máxima fighter's no era en absoluto competitiva.

La producción en serie comenzó en julio de 1942 y 105 de combate Boomerang Mk.1 se produjeron.

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la serie de Boomerang live.warthunder

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-gbr.png Boomerang Mk I
Nación (Australia) Gran Bretaña
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate de Energía

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2770 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3293 kg
Peso al despegar ~ 3742 kg
Área del ala ~ 21 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1100 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 490.97 kilómetros por hora a 5100 m
La tasa de ascenso ~ 14.90 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 236.88 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 23.47
La carga alar (vacío) ~ 133.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 6107 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7259 lb
Peso al despegar ~ 8250 lb
Área del ala ~ 225 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1100 hp
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 305,07 mph en 16.732 m
La tasa de ascenso 48.88 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 147,19 mph
Convertir el tiempo 23,47 s
La carga alar (vacío) ~ 27,24 lb/ft²
Las armas principales
2 x 20 mmHispano Mk.II 60 RPG
4 x 7,7 mm¡Browning 1000 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 660 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 450 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 20
-G's estáticas Max ~ 20
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <365 kilómetros por hora
Timón <300 kilómetros por hora
ascensores <420 kilómetros por hora
calor>Radiador > 215 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 410 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 280 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 20
-G's estáticas Max ~ 20
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <227 mph
Timón <186 mph
ascensores <261 mph
calor>Radiador > 134 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1990 m
6528 ft
100% Enginepower 1100 hp
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1188 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4050 m
13287 ft
100% Enginepower 1000 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1080 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)