De Bostwick P-47M-1-REThunderbolt

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Información general

de Bostwick P-47M-1-RE Thunderbolt en el Garaje.

de Bostwick P-47M-1-RE Thunderboltes un regalo Rango IV caza estadounidense con una calificación de batalla de 4.7 (AB) y 5.7 (RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.49 "Las armas de la Victoria". La República P-47M fue el más rápido de los modelos de producción Thunderbolts. El avión se pinta después de que el esquema de camuflaje del piloto estadounidense George E. Bostwick en la Fuerza Aérea del Ejército de Estados Unidos en el Grupo de Caza 56a.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El P-47M es un interceptor high-altitude que tiene impresionante armamento y ordenanza que sirve bien tanto en el combate y Cerrar papel de apoyo aéreo. En Aire RB, actualmente se inigualable en el rendimiento con una calificación de 5,7 batalla, que posee la velocidad ridícula superior, tasa de ascenso competitiva, retención de energía decente, gran armamento, y maniobrabilidad sorprendente a la velocidad.

Como tal, el P-47M se juega mejor a sus puntos fuertes como un luchador BNZ y BnR en Aire RB. En tierra RB es un excelente caza bombardero con un buen load-out rocket/bomb y .50cals que pueden hacer frente a la mayoría de los techos de la torreta.

Las características del vehículo

La variante M fue específicamente configuración para interceptar buzz-bombs Alemania's y el nuevo¡chorro LMTK¡cohete combatientes accionados. La principal ventaja de esta nueva variante de vino a través de la velocidad. El avión fue alimentada por una Pratt Whitney & R-2800-14W o motor R-2800-5 durante el uso de la turbo-supercharger CH-5. El avión fue capaz de producir 2.800 caballos de fuerza, lo que supone una mayor velocidad máxima.

En la Guerra del trueno Aire RB, la P-47M se sienta en una calificación de 5,7, mientras que la batalla que tiene las cualidades de rendimiento de superprops. Las velocidades máximas superiores a 5 kilometros exceden, literalmente, cualquier oponente, además de la Ta-152 H-1 (que sólo es capaz de competir en alrededor 9-10 km). tasa de subida es grande, en torno a una media de 23 m/s de 0-6000 m. potencia WEP está disponible para un máximo de 12 minutos para maximizar la potencia del motor.

Curiosamente (además del mejor motor), el P-47M consigue un freno de aire única que hace que sea muy fácil para pegar detrás de las colas de los oponentes en una inmersión high-speed.

Táctica

Boom-n-Zoom y Boom-n-Run tácticas deben ser atendidas.

enemigos específicos dignos de mención

Ningún avión debería preocupar a un piloto P-47M competente. Sin embargo, una gran cantidad de aviones no se vuelven a preocuparse oponentes por debajo de 5 km. El La-7, Tempest V/2 y Yak-9P son todos ejemplos de aviones que se pueden ejecutar por un P-47M a nivel del mar. Mientras que el P-47M tiene una buena tasa de subida, tener cuidado con la pérdida de altitud significativa durante combates aéreos que le quitaría el luchador de la mayor parte de su energía.

Las aeronaves que se deben tener en cuenta son los cazas alemanes de desove de aire, y de hecho la mayoría de Rango 4 combatientes.

Counter-Tactics

Descripción dentro del juego

Cuatro P-47D-27 aviones se sacó forma la línea de producción en la fábrica Farmingdale y se ajustaron con el motor Pratt Whitney & R-2800-57 (C). También estaban equipados con un turbo-supercharger CH-5 más grande que permite la aeronave para llegar a 2800hp a 32.000 pies. Los frenos de aire se han añadido también por debajo de las alas para ayudar en la recuperación de la desaceleración y durante las inmersiones. Estos cuatro prototipos fueron re-designated YP-47M.

Las instalaciones de motores finalmente se añaden a los últimos 130 P-47D-30s de Framingdale en Sept de 1944. Todos ellos eran re-designated P-47M-1-RE. Es importante tener en cuenta que los bastidores under-wing no se ajustaron a este avión. Se pretende que sea estrictamente un luchador. Ellos fueron entregados en Dic de 1944. Las aletas dorsales se añadieron más tarde como una modificación de campo.

El M-variant vio servicio con el Grupo de Caza número 56, pero problemas con el nuevo R-2800 altamente sintonizado retrasó su uso hasta las últimas semanas de la guerra en Europa. En un momento el avión fue retirado del servicio y reemplazado con variantes D hasta que el avión lleva a cabo de forma fiable. El P-47M nunca fue utilizado contra V-1 bombas volantes, it's objetivo original.
El P-47M es más recordado por compromisos Mayor George Bostwick's con elMe 262. Bostwick derribado un Me-262 el 25 de marzo de 1945. Fue capaz de dañar un segundo unos pocos días después, el 7 de abril.

Su P-47M-1-RE tenía el apodo "Ugly Duckling" y un esquema de pintura llamativa.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la P-47M de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

  • [httpforo ://forum.warthunder.com/index.php?/topic/234553-republic-p-47m/ WT Oficial Hoja de Datos de Aeronaves section:"Republic P-47M"]

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
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Icon-country-usa.png Bostwick's P-47M-1-RE
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo Combatiente de alta altitud
Los atacantes
Estilo de lucha Boom & Zoom
¡Ataque a tierra

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 4855 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6019 kg
Peso al despegar ~ 8278 kg
Área del ala ~ 28 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 2220 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 20.13 minutos
cabo>velocidad máxima ~ 689.76 kilómetros por hora a 9144 m
La tasa de ascenso ~ 15,91 m/s
Convertir el tiempo ~ s 14.10
La carga alar (vacío) ~ 174.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 10703 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 13269 lb
Peso al despegar ~ 18250 lb
Área del ala ~ 301 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 2220 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 20.13 minutos
cabo>Velocidad máxima ~ 428,60 mph en 30.000 m
La tasa de ascenso 52,19 ft/s
Convertir el tiempo 14.10 s
La carga alar (vacío) ~ 35.64 lb/ft²
Las armas principales
8 xM2/late Browning 425 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
1 x💣 500 libras Bomba
Opción de carga útil 3
2 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
Opción Payload 4
2 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
1 x💣 500 libras Bomba
Opción Payload 5
10 x🚀 173mm, 20.6kg cohetes HVAR
Opción Payload 6
10 x🚀 173mm, 20.6kg cohetes HVAR
1 x💣 500 libras Bomba
Opción de carga útil 7
10 x🚀 173mm, 20.6kg cohetes HVAR
2 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
Opción de carga útil 8
10 x🚀 173mm, 20.6kg cohetes HVAR
2 x💣 1000 libras AN-M65A1 bomba
1 x💣 500 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 910 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 450 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 6 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <380 kilómetros por hora
Timón <420 kilómetros por hora
ascensores <450 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 565 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 280 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 6 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <236 mph
Timón <261 mph
ascensores <280 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) es controlable
Aceite y agua usit diferente de control del radiador
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
9320 m
30577 ft
100% Enginepower 2220 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 2826 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)