De Pokryshkin P-39N-0Airacobra (SU)

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No debe confundirse con el✭P-39K-1 o la ✭P-39Q-15 Airacobra, otros dosP-39 URSS bajo el árbol

    
        


Información general

Pokryshkin's P-39N-0Airacobraes un caza soviético regalo Rango III con una calificación de batalla de 3.3 (AB) y 3.0 (RB/SB). Fue introducido en la actualización 1.31. El avión se pinta después de que el esquema de camuflaje del piloto soviético Alexander Pokryshkin en el combate del regimiento de Guardia 16, que marcó la mayoría de sus victorias aéreas en un Lend-Lease P-39.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

El propósito principal de una P-39 es la de un interceptor low-level contra aviones de baja energía. Carece de la actuación high-altitude necesaria para participar strategic-bombers. Los 37 mm M4's cayendo trayectoria y velocidad lenta de fuego hacen que sea inútil en head-on pasa. Por lo tanto, dar prioridad a los objetivos de baja altitud, como escolta de bombarderos atacantes alt & bajas, o se aprovechan de las del enemigo.

aplicar las habilidades básicas de peleas de perros. Utilizar tácticas de energía y sólo disparar el cañón sólo bajo condiciones óptimas. Se aconseja una llave separada para el arma principal. De otra manera utilizar las ametralladoras dados en cada oportunidad. Los .50cals montado center/cowling proporcionan una gran precisión de largo alcance & acoso.

Pokryshkin's P-39N-0 no puede ser visto en el árbol de tecnología o en la línea de alta calidad a menos que tenga el plano en la Guerra del trueno o hay un especial. Por lo general, es adquiribles por unos días alrededor de Alexander Pokryshkin's cumpleaños (6º marzo), pero la forma en que se adquiere puede cambiar (como las misiones, lo compra, etc.)

"Jack de todos los oficios, maestro de none" es el credo de la Airacobra. Así, la táctica básica es analizar su debilidad oponentes y luego explotarla. El P-39 siempre encontrará un área, que es superior al enemigo. O por lo menos, está a la par para que la habilidad decidir. Dadas las P-39's de forma elegante y más bien aerodinámico,BNZ es la forma preferida de combate. Sin embargo TNB es una opción también. Una vez más, la P-39 ofrece todas las opciones de un piloto quiere "Jack de todos los rasgos, maestro de none".

Pros y contras

Pros

  • 37mm de gran alcance contra aviones
  • Gran buceo Acceleration/Pickup velocidad
  • Una mejor tiempo de vuelta de la P-39N estadounidense debido a la falta de peso

Contras

  • Sólo dos ametralladoras de 12,7 mm de copia de seguridad de la pistola 37mm notoriamente inexactas
  • Firerate lenta de la pistola 37mm
  • Larga cuenta atrás para el 37 mm, tanto en el sobrecalentamiento y volver a cargar
  • Fácil de parada con controles completos.

Especificación

armamento

La versión lend-lease Soviética nunca recibió conchas armour-piercing en real-life y tampoco lo hace en la Guerra del trueno.

  • Ametralladoras 2x 12,7 mm M2 Browning en la nariz, 200 rpg=400 Total
  • 1x 37mm M4 cañón en la nariz, 30rds total (29 revista + 1 cargado)

M2_Late

M2_Late

M2 Late Browning EE.UU.

Pros

  • Los depósitos de más de " mejoradaM2 tempranas ", especialmente con plena cinturón M20 "Tracer"
  • Velocidad muy alta shell
  • * Dvjtck precisa.
  • Dvjtck * Fácil de conducir con disparos.
  • Más poderoso que las licencias CAL .30.
  • Alta cadencia de fuego, aunque menor que las CAL de .30.
  • balas trazadoras tienen una alta probabilidad de causar incendios.
  • Típicamente cargado con grandes tamaños de la correa para permitir ráfagas prolongados.

Contras

  • Menos daño explosivo que los cañones.
  • Las explosiones cortas y rozaduras no suelen paralizar aviones enemigos si las áreas críticas aren't golpean.
  • Al igual que los .30 cals, cinturones por defecto por lo general contienen municiones pelota.
  • A falta de capacidades armour-penetration de cañones.


M4

M4

GUNDESIGNATION

Pros

  • Muy, muy potente él redondea, que a menudo solo disparo mayoría de los aviones.
  • Por lo general, tiene un recuento de munición decente para una ronda de calibre.
  • rondas de AP son realmente decente contra los aviones, siempre y cuando golpea un módulo interno importante, al igual que los artilleros de torreta, el motor, o un larguero del ala.
  • Municiones "Default" está hecho completamente de él redondea, por lo que el cañón bastante potente desde el principio.

Contras

  • Muy baja velocidad shell.
  • Tiende para lanzar la nariz del avión hasta un montón, frenarla (ocasionalmente útil en el aterrizaje).
  • Contribuirá a llenar rápidamente cuando es disparado por un corto período de tiempo.
  • Tiende a dispersar violentamente cuando "warm".



Actuación

De Pokryshkin P-39N-0Airacobra (SU)/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

__MODIFICATIONS__

Historia de la creación y el uso de combate

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Batería y el arte del ventilador

Batería y camufla para la serie de P-39 live.warthunder. Todas las pieles de la variante N deben trabajar para la variante K, también.

Información adicional (enlaces)

[News] As de la Month:Alexander Pokryshkin (Piloto de Campana P39 Airacobra 'White 100')

eventos que se pueden obtener

  • El P-39N estaba disponible en el día de los defensores de la patria evento en febrero de 2013.
  • En el 2013 [httpevento de verano s://warthunder.com/en/news/189/current], la P-39N estaba disponible junto con elA-26C-45 que se ganó en un concurso de pantalla o en una lotería.

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-sov.png Pokryshkin's P-39N-0 (SU)
Nación URSS
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom
superior potencia de fuego

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2709 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3036 kg
Peso al despegar ~ 4672 kg
Área del ala ~ 20 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1020 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 614.99 kilómetros por hora a 3046 m
La tasa de ascenso ~ 17.13 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 257.39 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 12.70
La carga alar (vacío) ~ 136.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 5972 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6692 lb
Peso al despegar ~ 10300 lb
Área del ala ~ 214 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1020 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 382,14 mph a 9993 m
La tasa de ascenso 56.21 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 159,94 mph
Convertir el tiempo 12,70 s
La carga alar (vacío) ~ 27.85 lb/ft²
Las armas principales
1 xM4 30 RPG
2 xM2/early Browning 200 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 886 kilómetros por hora
de engranajes>limitación de la velocidad 322 kilómetros por hora
Flaps combate 450 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 18
-G's estáticas Max ~ 14
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <360 kilómetros por hora
Timón <380 kilómetros por hora
ascensores <450 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 551 mph
de engranajes>limitación de la velocidad 200 mph
Flaps combate 280 mph
Max estática + G's ~ 18
-G's estáticas Max ~ 14
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <224 mph
Timón <236 mph
ascensores <280 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) es controlable
Aceite y agua usit diferente de control del radiador
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3724 m
12218 ft
La potencia del motor 100% 1125 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP 1556 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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