F-86A-5Sabre

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Información general

F-86A-5 Saber en el Garaje.

Los F-86A-5 Saberes un avión de combate Rango V americano con una calificación de batalla de 8,0 (AB) y 9,0 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

La vista de un F-86 Saber desde la cabina de aMiG-15

estilo de juego general

El F-86A-5 se debe jugar como un estricto plano BNZ debido al hecho de que las vueltas simples hacen sangrar mucha velocidad. Ganar algo de velocidad después del despegue (750 - 800 km/h o 466 - 497 mph) y luego hacer un zoom de hasta 3.000 pies meters/9843 luego girar al centro después de you're hecho side-climbing zoom. A continuación, usted escoge sus objetivos. Buceo, participar, hacer zoom de forma suave (para no perder mucha velocidad) y luego enjuague y repita. Si hay varios enemigos por encima de ti, don't participar y seguir volando recta. Si hay un enemigo superior que en los alrededores, se puede participar, pero don't tire hacia arriba con fuerza o perderá mucha velocidad en el proceso! Hacerlo sin problemas. Si usted es generalmente baja en la velocidad y se puede escapar de los enemigos, seguir volando recto hasta you're rápido, hacer zoom hasta entonces el bucle y seguir volando directamente a la altitud que subiste a continuación, reanudar el estricto procedimiento de BNZ.

Las características del vehículo

El F-86A-5 tiene el motor más débil de todos Sables, y en general el motor es débil en comparación con otros chorros de primer nivel (F-86F, CL-13, MiG-17, MiG-15bis etc); así la lenta aceleración, menor velocidad máxima de todos los demás Sables y la baja tasa de subida para un chorro de nivel superior. sin embargo, es el Sable best-turning en el juego y el que tiene la velocidad de balanceo más rápido. Pero no da vuelta a cualquier precio a menos it's una emergencia! la F-86A-5 sangra velocidades en las curvas verticales y horizontales muy rápidamente y luchas para recuperar la energía que tenía menos que no haya enemigos en la zona. Recuerde this:a frenar Sable Sable es un muerto! a pesar de todo eso, todavía es más rápido que el MiG-15, MiG-15bis y muchos otros enemigos en la velocidad máxima.

Táctica

El F-86A-5 no es un caza de superioridad aérea, it's más de un plano de apoyo a pesar de ser un Sable. Tácticas explican en juego style" "General.

enemigos específicos dignos de mención

Todos los aviones de nivel superior son una amenaza. Todos ellos tienen un mejor rendimiento general especialmente en la aceleración, la tasa de ascenso y la energía de retención.

Counter-tactics

Pros:

  • Velocidad de balanceo muy rápido.
  • Slats que mejoran la maniobrabilidad a baja velocidad.
  • Montado Nose armamento.
  • Buena capacidad de zoom.
  • Buena capacidad de buceo.
  • Mejor girando Sable
  • 12.7mm M3 Browning .50 cals Actualmente divina.

Cons:

  • Insuficiente tasa de ascenso sostenido.
  • Aceleración lenta para un chorro de rango superior.
  • Pierde mucha velocidad en los giros.
  • Lento en comparación con it's enemigos.
  • Muy difícil de conseguir armas de fuego en el blanco en horizontal debido al timón.

especificaciones

armamento

armamento principal

  • 6 x 12,7 mm M3¡Browning ametralladora, nose-mounted (300 rpg=1.800 total)

cargas útiles

  • Sin carga útil
  • 16 x 127 mm HVARcohetes
  • 2 x 1000 lbs AN-M65A1 Fin M129bombas

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

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cohetes de aviones

Nación Masa Nombre Velocidad Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de cohetes Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
De 3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japón
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
583 kg 11.75 en Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 en HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

Armadura

  • Parabrisas delantero, a prueba de balas de vidrio (38 mm)
  • Nariz, acero (6,35 mm)
  • Nariz, acero (6,35 mm)
  • Pilot's apoyo para la cabeza, de acero (20 mm)
  • Parte posterior del asiento Pilot's, acero (12,7 mm)

& la movilidad del motor

Motor

Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Despegue thrust:2137.9 kgf (Stock), 2370,6 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Despegue thrust:2115.8 kgf (Stock), 2250 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Despegue thrust:2115.8 kgf (Stock), 2250 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:1,081 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:25.4 s
  • Tasa de m/s Climb:30.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:1105 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:22.7 s
  • Tasa de m/s Climb:46.2
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1,071 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:28.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:1093 km/h *
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:24.0 s *
  • Tasa de Climb:38.1 m/s *
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1,071 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:28.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:1093 km/h *
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:24.0 s *
  • Tasa de Climb:38.1 m/s *
  • Despegue run:700 m

Actuación

Caballos de fuerza gráfico

F-86A-5Sabre/Gráfico de caballos de fuerza

gráfico de empuje

F-86A-5Sabre/Empuje

módulos y mejoras

Nivel rendimiento de vuelo La supervivencia Armas
yo Reparación fuselaje, Compresor 12mm ofensiva
II nuevos refuerzos Estructura de avión Mk.2 FRC
III Alas de reparación, motor Nuevos 12mm MG
IV G-suit Cubrir Mk.1 FLBC

Historia de la creación y el uso de combate

El F-86 es considerado uno de los mejores aviones de combate de la guerra coreana. Se el luchador occidental most-produced, con casi 10.000 aviones producidos por los EE.UU., Australia, Canadá (como el CL-13 re-engined), Italia y Japón.

El F-86 fue desarrollado por North American Aviación, el creador del venerable P-51 Mustang. El prototipo XP-86 fue creado para cumplir con el requisito de la USAF para un caza de escolta high-altitude. Se deriva de la Navy's FJ-1 Fury, un avión de combate de transición que prestado las alas, las superficies de cola y el dosel de la P-51D. El XP-86 estaba bajo amenaza de cancelación porque la XP-80 y XP-84 tenían características de rendimiento similares y estaban más adelante en el desarrollo. Sin embargo, los diseñadores norteamericanos hicieron un cambio radical en el diseño y reemplazados el ala recta con un ala en flecha, que fue mostrado por la investigación alemana apoderado para reducir considerablemente la fricción y aumentar el rendimiento a alta velocidad. El aumento de rendimiento resultante fue tan significativa que el prototipo swept-wing del XP-86 supuestamente era capaz de romper la barrera del sonido en una inmersión de unos pocos días antes de Chuck Yeager hizo su intento oficial.

El F-86A-5 es la primera variante de funcionamiento de la F-86. Está alimentado por el motor General Electric J47 e incluye listones en el borde de ataque del ala derivado del Messerschmitt Me 262 para aumentar el rendimiento low-speed. Está armado con seis M3 .50 (12,7 mm) ametralladoras impulsado eléctricamente disparando a 1.200 revoluciones por minuto. Puede transportar ocho cohetes 5", 2000lb de bombas, o un par de tanques de combustible externos que pueden ser desechada in-flight para aumentar el rendimiento en combate. Mientras que la mayoría de los F-86As tenían un manual de vista de la pistola ranging-computing Marcos 18, las últimas 24 F-86A-5-NAs estaban equipados con la vista de la pistola A-1CM, que utiliza el radar para calcular automáticamente un rango target's. Esta tarde se convirtió en estándar en el F-86E.

Capturas de pantalla y fan art

Batería

Bateríay camufla para la F-86A-5 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png F-86A-5Sable
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Caza de reacción
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 4900 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6184 kg
Peso al despegar ~ 9530 kg
Área del ala ~ 27 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2250 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 1093.00 kilómetros por hora a 0 m
La tasa de ascenso ~ 38.10 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 743.75 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 24.00
La carga alar (vacío) ~ 183.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 10803 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 13632 lb
Peso al despegar ~ 21010 lb
Área del ala ~ 288 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2250 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 679,16 mph a 0 m
La tasa de ascenso 125.00 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 462,15 mph
Convertir el tiempo 24.00 s
La carga alar (vacío) ~ 37,48 lb/ft²
Las armas principales
6 xM3 Browning 300 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
16 xHVAR 🚀 Rocket
Opción de carga útil 3
2 x 1000 librasAN-M65A1 Fin M129 💣 Bomb
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 1.118 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 350 kilómetros por hora
Flaps combate 620 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 13
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <850 kilómetros por hora
Timón <600 kilómetros por hora
ascensores <680 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 695 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 217 mph
Flaps combate 385 mph
Max estática + G's ~ 13
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <528 mph
Timón <373 mph
ascensores <423 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)