F-86F-25Sabre

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Información general

F-86F-25 Saber en el Garaje.

Los F-86F-25 Saberes un avión de combate Rango V americano con una calificación batte de 8,0 (AB) y 9,0 (RB/SB). Fue introducido en la actualización 1.35.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

La vista de un F-86 Saber desde la cabina de aMiG-15

El F-86 F-25 difiere mucho de it's predecesor A-5 puesto que ya no ha slats en las alas que aumentan la maniobrabilidad a baja velocidad. Esta fue retirado del modelo F Sables como North American Aviación (el fabricante del Sable) vieron que combates aéreos de baja velocidad eran una rara ocasión. Un motor más potente también fue instalado en el interior del F-86 dándole una mejor velocidad de ascenso, la aceleración y la velocidad máxima. En el modelo F la mayor diferencia entre fue la adición de la tail" volar "all que permitió para alta velocidad de maniobra.

Lo que el Sable es mejores en hacer maniobras es de alta velocidad que it's principal oponente los MiG-15bis doesn't tienen la tail' 'all volando tan it's superficies de control encierran a velocidades superiores a 500 mph (800 kph). Sólo don't maniobra hasta el punto de romper sus alas como que es un problema que los pilotos inexpertos hacen cuando primero usando la aeronave. Desde un nuevo motor fue instalado, el régimen de ascenso ha aumentado exponencialmente, pero no hasta el punto de que la escalada de los MiG-15bis pero su Sable puede fácilmente bucear el MiG-15 más ligero.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 6 x 12,7 mmM3 Browning ametralladora, nose-mounted (300 rpg=1.800 total)

cargas útiles

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

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cohetes de aviones

Nación Masa Nombre Velocidad Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de cohetes Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
De 3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japón
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
583 kg 11.75 en Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 en HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

& la movilidad del motor

Motor

Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Kgf despegue thrust:2470.5 (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Kgf despegue thrust:2115.8 (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-13
  • Kgf despegue thrust:2115.8 (Stock), ____ kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:1,095 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:24.7 s
  • Tasa de m/s Climb:38.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:____ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: __._
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1,071 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:28.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:____ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: __._
  • Despegue run:700 m
Valores
  • Max speed:1,071 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:28.8
  • Despegue run:700 m

Mejorado

  • Max speed:____ km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: __._
  • Despegue run:700 m

Actuación

Caballos de fuerza gráfico

F-86F-25Sabre/Gráfico de caballos de fuerza

gráfico de empuje

F-86F-25Sabre/Empuje

módulos y mejoras

Nivel rendimiento de vuelo La supervivencia Armas
yo la reparación del fuselaje, Compresor Ofensivas 12 mm
II nuevos refuerzos Estructura de avión Mk.2 FRC
III Alas de reparación, motor Nuevos 12 mm MG
IV G-suit Cubrir Mk.1 FLBC

Historia de la creación y el uso de combate

El F-86 es considerado uno de los mejores aviones de combate de la guerra coreana. Se el luchador occidental most-produced, con casi 10.000 aviones producidos por los EE.UU., Australia, Canadá (como el CL-13 re-engined), Italia y Japón.

El F-86 fue desarrollado por North American Aviación, el creador del venerable P-51 Mustang. El prototipo XP-86 fue creado para cumplir con el requisito de la USAF para un caza de escolta high-altitude. Se deriva de la Navy's FJ-1 Fury, un avión de combate de transición que prestado las alas, las superficies de cola y el dosel de la P-51D. El XP-86 estaba bajo amenaza de cancelación porque la XP-80 y XP-84 tenían características de rendimiento similares y estaban más adelante en el desarrollo. Sin embargo, los diseñadores norteamericanos hicieron un cambio radical en el diseño y reemplazados el ala recta con un ala en flecha, que fue mostrado por la investigación alemana apoderado para reducir considerablemente la fricción y aumentar el rendimiento a alta velocidad. El aumento de rendimiento resultante fue tan significativa que el prototipo swept-wing del XP-86 supuestamente era capaz de romper la barrera del sonido en una inmersión de unos pocos días antes de Chuck Yeager hizo su intento oficial.

El F-86F es un desarrollo adicional de la F-86E, que introdujo un sistema de control power-operated completo y la cola all-flying, en el que toda el estabilizador horizontal se mueve para aumentar significativamente la maniobrabilidad aircraft's a alta velocidad. El F-86F está equipado con el motor J47-GE-27 mejorados. Las aletas de borde de destacados en los modelos anteriores Sable se eliminaron en posteriores versiones de producción del F-86F en favor de más espacio para el combustible. Algunos de los modelos anteriores tenían F-86F los listones de borde de ataque estático modernizados. También llevó sobre la capacidad para llevar armas nucleares tácticas de la F-86E.

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la F-86F-25 de live.warthunder

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png F-86F-25Sable
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Caza de reacción
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 5430 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6714 kg
Peso al despegar ~ 9530 kg
Área del ala ~ 28 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2600 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 1105.99 kilómetros por hora a 0 m
La tasa de ascenso ~ 46.70 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 774.71 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 24.00
La carga alar (vacío) ~ 193.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 11971 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 14801 lb
Peso al despegar ~ 21010 lb
Área del ala ~ 304 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2600 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 687,23 mph a 0 m
La tasa de ascenso 153.22 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 481,38 mph
Convertir el tiempo 24.00 s
La carga alar (vacío) ~ 39.53 lb/ft²
Las armas principales
6 xM3 Browning 300 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
16 xHVAR 🚀 Rocket
Opción de carga útil 3
2 x 1000 librasAN-M65A1 Fin M129 💣 Bomb
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 1.170 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 350 kilómetros por hora
Flaps combate 620 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <850 kilómetros por hora
Timón <600 kilómetros por hora
ascensores <650 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 727 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 217 mph
Flaps combate 385 mph
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <528 mph
Timón <373 mph
ascensores <404 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)