F-86F-2Sabre

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Información general

F-86F-2 Saber en el garaje.

Los F-86F-2 Saberes un avión de combate Rango V estadounidense con una calificación de 9,0 batalla. Fue introducido en la actualización 1.35.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

La vista de un F-86 Saber desde la cabina de aMiG-15

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

En RB, la velocidad es la vida en este plano. Lo primero que se debe hacer después de haber despegado está ganando al menos 800-900 NIC kilómetros por hora en vuelo nivelado y la escalada de zoom a unos 2 km (o podemos luchar incluso en la cubierta, todo depende de la situación). El mantenimiento de la velocidad a 800 kilómetros por hora es muy importante. BNZ es táctica principal, don't participar en vertical con MiG-15bis. Sable MiG-15bis fácilmente outdive (Sable tienen una mayor velocidad máxima, lo que significa MiG-15bis won't ser capaz de atrapar Sable en flight/dive nivel). Evitar volar lento y turnfighting.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 4 x 20 mm cañones FMC T-160, nose-mounted (115 rpg=460 total)

cargas útiles

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cohetes de aviones

Nación Masa Nombre Velocidad Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de cohetes Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
De 3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japón
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
583 kg 11.75 en Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 en HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

& la movilidad del motor

Motor

Name:chorro de General Electric J47-GE-27
  • Despegue thrust:2470.5 kgf (Stock), ____._ kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-27
  • Despegue thrust:2445.0 kgf (Stock), 2600,0 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:chorro de General Electric J47-GE-27
  • Despegue thrust:2445.0 kgf (Stock), 2600,0 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:1,095 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:24.7 s
  • Tasa de m/s Climb:38.8
  • Despegue run:750 m

Mejorado

  • Max speed:1,115 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:23.6 s
  • Tasa de m/s Climb:56.5
  • Despegue run:750 m
Valores
  • Max speed:1,089 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:35.9
  • Despegue run:750 m

Mejorado

  • Max speed:1,106 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:24.0 s
  • Tasa de m/s Climb:46.7
  • Despegue run:750 m
Valores
  • Max speed:1,089 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:25.9 s
  • Tasa de m/s Climb:35.9
  • Despegue run:750 m

Mejorado

  • Max speed:1,106 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:14,700 m
  • Activar Time:24.0 s
  • Tasa de m/s Climb:46.7
  • Despegue run:750 m

Actuación

Caballos de fuerza gráfico

F-86F-2Sabre/Gráfico de caballos de fuerza

gráfico de empuje

F-86F-2 Saber/Empuje

módulos y mejoras

Nivel rendimiento de vuelo La supervivencia Armas
yo la reparación del fuselaje, Compresor Ofensivas 20 mm
II nuevos refuerzos Estructura de avión Mk.2 FRC
III Alas de reparación, motor Nuevos cañones de 20 mm
IV G-suit Cubrir Mk.1 FLBC

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

El F-86F-2 fue la designación dada a 10 aviones (4 F-86E y 6 F-86F) modificado para llevar el cañón del revólver M39 en octubre de 1952. Ellos fueron equipados con grandes y fortaleció bahías de armas para que sean capaces de recibir los nuevos cañones. Ellos se pusieron a prueba en Edwards AFB y el aire que prueba la tierra en Eglin AFB. Ocho de estos aviones fueron luego enviados a Japón (dos se perdieron durante la prueba debido a los compresores que ingieren gases propulsores excesivas de los cañones). Siete de estos aviones fueron desplegados a continuación Kimpo Aeródromo como "Project GunVal" para un ensayo de campo de combate 16-week a principios de 1953.

El F-86F-2 es la designación oficial de la aeronave F-86E y F que fueron adaptado con bahías de armas reforzadas y ampliadas para llevar el nuevo cañón T-160 desarrollado a partir de los capturados Mauser MG 213, un cañón automático alemán, que nunca vio servicio. Los aviones fueron probados en vuelo y Edwards de la Fuerza Aérea Eglin bases. Los aviones fueron luego se trasladó a Kimpo Aeródromo para las pruebas en el combate real. Dos aviones se perdieron cuando el motor se ingiere una cantidad excesiva de gases de escape de los cañones.

el uso de combate

El F-86 es considerado uno de los mejores aviones de combate de la guerra coreana. Se el luchador occidental most-produced, con casi 10.000 aviones producidos por los EE.UU., Australia, Canadá (como el CL-13 re-engined), Italia y Japón.

El F-86 fue desarrollado por North American Aviación, el creador del venerable P-51 Mustang. El prototipo XP-86 fue creado para cumplir con el requisito de la USAF para un caza de escolta high-altitude. Se deriva de la Navy's FJ-1 Fury, un avión de combate de transición que prestado las alas, las superficies de cola y el dosel de la P-51D. El XP-86 estaba bajo amenaza de cancelación porque la XP-80 y XP-84 tenían características de rendimiento similares y estaban más adelante en el desarrollo. Sin embargo, los diseñadores norteamericanos hicieron un cambio radical en el diseño y reemplazados el ala recta con un ala en flecha, que fue mostrado por la investigación alemana apoderado para reducir considerablemente la fricción y aumentar el rendimiento a alta velocidad. El aumento de rendimiento resultante fue tan significativa que el prototipo swept-wing del XP-86 supuestamente era capaz de romper la barrera del sonido en una inmersión de unos pocos días antes de Chuck Yeager hizo su intento oficial.

El F-86F-2 es la designación para cuatro F-86E y seis aviones F-86F que fueron adaptados para llevar a cuatro 20mm T-160 (más adelante designados M39) cañones de revólver. El cañón se deriva de la Mauser MG 213, un cañón de aviones prototipo desarrollado por los alemanes al final de Guerra Mundial II, que también sirvió como base para los cañones DEFA británica Aden y francés. El avión se desplegaron a Kimpo Aeródromo para los ensayos en combate en 1953. A pesar de perder dos aviones después de la ingestión de pompaje demasiados gases de escape de los nuevos cañones, los cañones M-39 se convirtió en el armamento estándar para la F-86H, una variante fighter-bomber con un motor más potente motor.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para la F-86F-2 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png F-86F-2Sable
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Caza de reacción
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate Jet

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 5430 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6714 kg
Peso al despegar ~ 9530 kg
Área del ala ~ 28 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2600 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 1105.99 kilómetros por hora a 0 m
La tasa de ascenso ~ 46.70 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 760.31 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 24.00
La carga alar (vacío) ~ 193.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 11971 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 14801 lb
Peso al despegar ~ 21010 lb
Área del ala ~ 304 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Empuje por motor 2600 kN
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 687,23 mph a 0 m
La tasa de ascenso 153.22 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 472,44 mph
Convertir el tiempo 24.00 s
La carga alar (vacío) ~ 39.53 lb/ft²
Las armas principales
4 x FMC T-160 115 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
16 xHVAR 🚀 Rocket
Opción de carga útil 3
2 x 1000 librasAN-M65A1 Fin M129 💣 Bomb
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 1.170 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 350 kilómetros por hora
Flaps combate 620 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <850 kilómetros por hora
Timón <600 kilómetros por hora
ascensores <650 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 727 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 217 mph
Flaps combate 385 mph
Max estática + G's ~ 12
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <528 mph
Timón <373 mph
ascensores <404 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)