F6F-5 Francia

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Información general

Nation-fr.png
F6F-5Hellcaten el hangar.
El
Nation-fr.png
F6F-5Hellcates un luchador naval Rango III Francia con una calificación de batalla de 3,0 (AB) y 3,7 (RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,73 "Vive la France"

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

La clave para sobrevivir y ser dueño de ambos en el F6F es mantener su velocidad, y tratar de ser aún marginalmente más alto que sus oponentes. Por debajo de 300 km/h (186 mph) es muy lento. Al igual que con la mayoría de los combatientes estadounidenses,la pluma y el zoom es el modo de combate preferido para la Hellcat, mientras it's maniobrabilidad high-speed moderado puede ser usado para añadir en un alto yo-yo. Tiene una gran cantidad de munición, pero es un buen objetivo sigue siendo importante, ya que sólo le permite boom-n-zoom una pequeña ventana de oportunidad para que alcance su objetivo antes de tener que subir de nuevo a la altitud. Aún así, es un excelente avión para practicar tu puntería y tácticas con el debido it's más tolerante que la mayoría boom-n-zoom combatientes. Si usted tiene un don't particularmente buena puntería, una buena táctica es abrir a 500 m (0,31 millas), a partir de su puntería en el avión, y luego mover lentamente su objetivo delante del objetivo. Usted won't requieren tanta ventaja cuando se bucea en su objetivo a 600+ km/h (373+ mph).

Con bombas 1000-pound duales y seis cohetes HVAR armado, el Hellcat es en realidad una plataforma estable game-ending en un apuro cuando el resto de su equipo no se ground-attacking. Los dos cohetes Tim Anti-tank Tiny también puede ser bueno para derribando objetivos más pesados. A veces, es útil para guardar el gato como su último avión sólo para eso. Siempre se puede echar por la borda los cohetes y bombas si you're repente obligados a combate aéreo.

Es muy importante utilizarControles del motor manuales mientras pilotar el Hellcat en realista o simulador de combate. La bruja tiene acceso a tres engranajes compresor, cada uno adaptado para una altitud diferente, y cada uno se espera mejorar considerablemente su rendimiento en sus altitudes apropiadas.

Tenga en mind:

  • Tiene una gran cantidad de potencia del motor, pero en cualquier lugar entre 5,7 y 7 toneladas, incorporándose a la altitud isn't muy fácil.
  • Resiste la tentación de meterse en peleas low-altitude girando. Este es un avión pesado y se perderá una cantidad masiva de la velocidad en las curvas.
  • A pesar de que tiene un montón de opciones de armamento, explosivos y en Realista simulador de batallas el peso añadido y arrastre por lo general le hacen un blanco fácil para otros combatientes. Dado que la mayoría de los combates aéreos son básicamente combates aéreos, you're menudo mejor sin el peso extra.
  • Esta cosa llevará a cabo razonablemente bien en altitudes bajas, pero it's todavía se recomienda permanecer a una altura de 3 Km o superior.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 6 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, wing-mounted (400 rpg=2.400 total)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 6 x 127 mm HVARcohetes
  • 2 x 298 mm cohetes Tiny Tim
  • 2 x 1000 lbs AN-M65A1bombas
  • 6 x 127 mm cohetes HVAR + 2 x 1000 bombas lb AN-M65A1
  • 1 x 2216 lb Mk.13¡Torpedo

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

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cohetes de aviones

Nación Masa Nombre Velocidad Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de cohetes Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
110,9 kg BR 20 350 m/s 210 100 210,8 5 m 75 mm 100 50 m 10 mm
De 3,85 kg R4M Orkan 525 m/s 55 0 0,6 1 m 12 mm 5.2 25 m 8 mm
2,78 kg RZ 65 Föhn 260 m/s 73 17,5 0 0,9 m 10 mm 13,1 15 m 8 mm
Nation-jp.png
Japón
60 kg 60 kg 340 m/s 82 21,1 99,9 6 m 60 mm 0 15 m 8 mm
Nation-su.png
URSS
41,9 kg RS-132 350 m/s 132 14 27,9 3 m 75 mm 43,3 25 m 10 mm
7,84 kg RS-82 340 m/s 82 0 0,6 1 m 23 mm 16,9 12 m 8 mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
64 kg HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
43 kg RP-3 350 m/s 76 10,5 35,8 3,5 m 75 mm 56,7 15 m 5 mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
583 kg 11.75 en Tiny Tim 300 m/s 298 17,5 1,289.2 13 m 120 mm 183,4 45 m 12 mm
64 kg 5 en HVAR 420 m/s 127 14 29,3 3,5 m 75 mm 98,6 17 m 12 mm
17 kg M8 Bazooka 250 m/s 114 3,5 6 1 m 29 mm 16,8 25 m 7 mm

Armadura

  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de piloto.
  • 6.35 mm placas de acero detrás del piloto.
  • 3 placas mm de acero en la parte superior del fuselaje en frente de la cabina.
  • 3 mm de placa de acero en la parte superior frontal del sistema de refrigeración del aceite.
  • 3 placas mm de acero en el fondo del motor.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Pratt Whitney & R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1823 caballos de fuerza (acción), 2.225 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:2074 caballos de fuerza (acción) de 2476 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:1030 kg
Name:Pratt Whitney & R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1803 caballos de fuerza (acción), 2.000 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:2053 caballos de fuerza (acción), 2.250 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:1030 kg
Name:Pratt Whitney & R-2800-10w 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1803 caballos de fuerza (acción), 2.000 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:2053 caballos de fuerza (acción), 2.250 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:1030 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:603 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:21.7 s
  • Tasa de m/s Climb:7.2
  • Despegue run:399 m

Mejorado

  • Max speed:658 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:19.2 s
  • Tasa de m/s Climb:20.5
  • Despegue run:399 m
Valores
  • Max speed:585 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:22.3 s
  • Tasa de m/s Climb:9.1
  • Despegue run:399 m

Mejorado

  • Max speed:629 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:20.5 s
  • Tasa de m/s Climb:12.6
  • Despegue run:399 m
Valores
  • Max speed:585 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:22.3 s
  • Tasa de m/s Climb:9.1
  • Despegue run:399 m

Mejorado

  • Max speed:629 km/h
    • en height:7,040 m
  • Max altitude:11,000 m
  • Activar Time:20.5 s
  • Tasa de m/s Climb:12.6
  • Despegue run:399 m

Actuación

F6F-5 Francia/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

módulos de rendimiento y actualización de ametralladora son una necesidad. Desbloqueo de los cinturones de munición mejoradas así aumentar la letalidad de este avión. Este plano puede ser un luchador de gran alcance en las manos adecuadas debido a su rendimiento. Desbloqueo de los módulos de rendimiento primero en aumentar la supervivencia.

Historia de la creación y el uso de combate

El F6F fue Grumman's lado de combate después de que el gato montés éxito. El F6F fue diseñado desde el principio para ser la respuesta definitiva en contra de la japonese cero. El Hellcat fue la sustitución planificada a la Wildcat desde pearl Harbor. El avión fue diseñado desde el principio para ser un fuselaje mucho más grande. El plan era crear un luchador con base de soporte con más munición, combustible, y las alas más grandes. El XF6F-1 prototipo ya estaba en marcha cuando los EE.UU. entró oficialmente Guerra Mundial II. Los ingenieros de Grumman sabían que tendrían para crear un avión que era más rápido y se subió mejor basado en la experiencia de combate y los datos recogidos en el A6M capturado en las Aleutianas. El prototipo voló en junio de 1942 y fue impulsado por un Wright Cyclone R-2600. El rendimiento aircraft's no fue satisfactoria. Se tomó la decisión de reemplazar la planta de energía con el Pratt Whitney & R-2800 Doble Avispa.

La Marina de EE.UU. necesitaba un nuevo combate basado en portadora. El corsario y el Hellcat fueron ambos compitiendo para cumplir esa función. Con retrasos en el proyecto F4U, la bruja tomó el papel como el boxeador primaria y nunca miró hacia atrás. La nueva Hellcat sobresalió en casi todos los sentidos a través de los ceros A6M que se enfrenta. El Hellcat a diferencia de sus oponentes, contó con auto sellado de tanques de combustible y blindaje adicional. El Hellcat rápidamente ganó apodos como "ace maker". Las opciones de carga útil ayudó a transformar la bruja en un luchador multi-role que impulsó al estatus de leyenda. Durante su vida útil, el F6F se le atribuye la destrucción de más de 5.200 aviones. Permaneció en servicio en fecha tan tardía como 1954.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie de F6F live.warthunder.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones francés [¡colapso] [¡expandir]

combatientes
Twin-Engine combatientes/Los atacantes
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-fra.png F6F-5Hellcat
Nación Francia
Fabricar Grumman
Tipo Naval Fighter
strike Fighter
vehículo>Rango 3
Valoración de batalla
3,0
3,7
3,7
Estilo de lucha Boom & Zoom
Combate de Energía

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

armamento ofensivo
6 x 12,7 mmM2/mid Browning Ametralladora
Revista 400 rpg
Montar Ala
Opción Payload 1
Sin carga Plano limpia
Opción Payload 2
6 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
Opción de carga útil 3
2 x 298 mmTiny Tim 🚀 Rocket
Opción Payload 4
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Opción Payload 5
6 x 127 mmHVAR 🚀 Rocket
2 x 1000 lbAN-M65A1 💣 Bomb
Opción Payload 6
1 x 2216 lbMk.13 Torpedo
mar>Potencia del motor
plano>Cantidad de motores 1
100% (Stock, actualizado)
___ HP, HP ___
___ CV, 2.000 CV
___ CV, 2.000 CV
WEP (Stock, actualizado)
___ HP, HP ___
___ hp,2248CV
___ hp,2248CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
25.0 s
10min
10min
Características
esencial>Peso vacio
4648 kg
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
combustible>Peso Vacío + de combustible
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
Peso al despegar
6916 kg
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb
Área del ala
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft²
La carga alar (vacío)
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».kg/m²
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».lb/ft²
# Flap posiciones 3
rectificado de precisión>Frenos de aire No
Supresor de engranaje
Estadística
Velocidad máxima
___ ___ kilómetros por hora en m
___ ___ mph a ft
La velocidad máxima (WEP)
___ ____ km/h en m
___ ____ mph a ft
La tasa de ascenso (100%)
___ m/s
___ ft/s
La tasa de ascenso (WEP)
__.__ m/s
__.__ ft/s
velocidad de ascenso óptima
___ kph
___ mph
Convertir el tiempo (100%) __ s
Convertir el tiempo (WEP) __ s
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
845 kph
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
de engranajes>limitación de la velocidad
450 kph
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
Flaps combate
520 kph
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
Max estática + G's ~ 13 g
-G's estáticas Max ~ 6 g
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones
<432 kph
<Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
Timón
<420 kph
<Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
ascensores
<420 kph
<Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
calor>Radiador
> 330 kph
>Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) es controlable
Aceite y agua usSA de control separada del radiador
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
518 m
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
La potencia del motor 100% 2000 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4785 m
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
La potencia del motor 100% 1800 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV
ajustes del compresor 3
Altitud óptima
6000 m
Error en la expresión: no se reconoce el carácter de puntuación «,».ft
La potencia del motor 100% 1650 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP Error en la expresión: no se reconoce la palabra «redonda».CV
Economía
RP requeridos 14.000 RP
Costo del vehículo 55000 SL
costo de formación de la tripulación 16000 SL
Max costo de la reparación *
1140 SL
2349 SL
2400 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
__h __M
__h __M
__h __M
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
__M __h
__M __h
__M __h
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal. Última verificado 1,77