I-185 (M-82)

De Warthunder Wiki ES
Saltar a: navegación, buscar
    
        


Información general

Archivo:I-185 (M-82) Garaje.jpg
El I-185 (M-82) en el garaje.

Los I-185 (M-82)es un luchador Rusian Rango III con una calificación de batalla de 4.0 (AB/RB/SB). Fue introducido en el juego en la actualización 1.37.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El I-185 M-82 es más característica de un Rusian Fw-190, como su velocidad de balanceo, velocidad de subida, y la aceleración de buceo están estrechamente adaptado para ser utilizado con BNZ. Sin embargo, como muchos de los yaks, no tiene "great" distinguir cualidades y, aunque es un gran luchador de energía, se inclina hacia un papel más importante oficios jack-of-all. Como la mayoría de los combatientes Rusian, tiene relativamente pobre performance; however high-altitude, tiene un techo más alto utilizable que la de, por ejemplo, los yaks.

Las características del vehículo

Táctica

Sube a 4000-5000 metros y tratar de eliminar a enemigos superiores más opposition; avoid como el FW-190 A-4 y tratar de atraerlos a turn-fightingsi es posible. Si no es así, rodando unas tijeras puede ser extremadamente útil debido a la alta velocidad de balanceo, y la únicalistones leading-edgedar impulso extra a bajas velocidades. La visibilidad en el I-185 es relativamente pobre debido a la baja altitud y cabina back"; therefore "blind, siempre ve a la caza en SB. Debido a la alta tasa de fuego, siempre se debe ver el recuento de munición. Como cuestión de hecho, se recomienda activar la opción count" "show munición en la pestaña "Interface" en las opciones de WT, no importa lo que su avión. El armamento nose-mounted puede ser extremadamente potente debido a la falta de difusión. Sin embargo, esto puede ser una desventaja, ya que la falta de difusión puede significar una falta de éxitos para los jugadores más inexpertos en la Guerra del trueno. Además, los ShVaks tienden a provocar un poco, así que los jugadores siempre deben apuntar a las partes más débiles de todos los planos. Asegúrese de atacar desde un ángulo cuando se utiliza el Shvaks; attack de un rango cercano también. El armamento es más eficaz en aproximadamente 0,4 a 0,5 kilometros.

enemigos específicos dignos de mención

Dos de los enemigos más comunes de la I-185 son el Bf109 F y Fw190 A. El Bf109 tendrán que convertir a cabo, como era el Fw190 A-1. El A-4 más fuertemente armada es menos ágil, pero va a pegar mucho más grande. Las conchas alemán Minengeschoß serán fácilmente destruir, haciendo que el Bf109 relativamente poco armada una gran amenaza ya, independientemente de las vainas del arma opcionales. Si tienes la mala suerte, sin embargo, es posible que tropiezan con la Fw190 A-5 y Bf109 G-2. El A-5 deben ser tratados de manera similar a la A-4. Sus debilidades claras se pueden explotar fácilmente. El Bf109 G-2 es mucho más rápido de lo que, sube mejor y es más ágil. Incluso si se lleva vainas de armas, que son más eficaces que los del F-4 tiene, todavía enormemente ofrece mejores resultados y tiene más o menos el mismo armamento, una vez más, luciendo los temibles Minengeschoß. Manténgase alejado de ellos. Se aprovechan fácilmente alas apagado, matan a su piloto, o se prendió fuego, muy a menudo al mismo tiempo.

Counter-tactics

Pros:

  • Buena armamento.
  • Todos los armamentos se encuentran en la nariz.
  • Buena velocidad de balanceo.
  • Gran velocidad de ascenso y la aceleración cuando al máximo.
  • Relativamente small- perfil bajo.
  • Buena capability- BNZ tiene WEP en lugar de la 110% impulsar la I-185 M-72 tiene.
  • Bastante buena ascensor cuando se compara con la línea FW-190.
  • slats proporcionan elevación adicional en las maniobras.

Cons:

  • Los cañones tienen diferentes cantidades de munición.
  • La falta de difusión de cañón.
  • Insuficiente durabilidad avión - algunos golpes (especialmente de cañones) puede arrancar una ala.
  • Velocidad de giro pobre.
  • Montada Armamento de la nariz puede ser difícil de utilizar para los principiantes debido a la falta de difusión.
  • cinturones de valores pobres.
  • La mala visibilidad desde la cabina.
  • Las superficies de control sufren extrema bloqueo hasta a velocidades superiores a 700 km/h

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 1 x 20 mm ShVAK cañón, de montaje en la parte superior de la nariz (250 rondas)
  • 1 x 20 mm ShVAK cañón, montaje nariz lado derecho (170 rondas)
  • 1 x 20 mm ShVAK cañón, montaje nariz lado izquierdo (140 rondas)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 2 x 100 kg FAB-100 (forjado)bombas
  • 4 x 100 kg FAB-100 (forjados) bombas
  • 2 x 250 kg FAB-250M43 bombas
  • 8 x 82 RS-82 mmcohetes
  • 8 x 82 mm cohetes RBS-82

Armadura

  • 8 mm de chapa de acero detrás del piloto.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Shvetsov M-82 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1139 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1440 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1125 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1426 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:850 kg
Name:Shvetsov M-82 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1125 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1426 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:850 kg

estadísticas

{{ab_tab|text= Valores

  • Max speed:583 km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time:23.5 s
  • Tasa de m/s Climb:12.3
  • Despegue run:358 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:358 m

{{rb_tab|text= Valores

  • Max speed:567 km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time:24.0 s
  • Tasa de m/s Climb:14.5
  • Despegue run:358 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:358 m

{{sb_tab|text= Valores

  • Max speed:567 km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time:24.0 s
  • Tasa de m/s Climb:14.5
  • Despegue run:358 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:6470 m
  • Max altitude:10450 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:358 m

Actuación

I-185 (M-82)/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-sov.png I-185 (M-82)
Nación URSS
title="Airplanes similares>Familia de diseño Polikarpov I-185
Tipo ¡Combatiente

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2780 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3260 kg
Peso al despegar ~ 4000 kg
Área del ala ~ 16 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1300 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 614.99 kilómetros por hora a 6470 m
La tasa de ascenso ~ 18,51 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 299.08 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 22.00
La carga alar (vacío) ~ 179.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 6129 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7187 lb
Peso al despegar ~ 8818 lb
Área del ala ~ 167 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1300 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 382,14 mph en 21.227 m
La tasa de ascenso 60,73 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 185,84 mph
Convertir el tiempo 22.00 s
La carga alar (vacío) ~ 36.66 lb/ft²
Las armas principales
1 x 20 mmShVAK 140 rpg
1 x 20 mmShVAK 170 rpg
1 x 20 mmShVAK 250 rpg
Opción Payload 1
Sin carga Plano limpia
Opción Payload 2
2 x💣 100 kg FAB-100 bomba
Opción de carga útil 3
4 x💣 100 kg FAB-100 bomba
Opción Payload 4
2 x💣 250 kg FAB-250 bomba
Opción Payload 5
8 x🚀 82mm, 6,8 kg cohete RS-82
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 780 kilómetros por hora
de engranajes>limitación de la velocidad 350 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 26
-G's estáticas Max ~ 13
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <440 kilómetros por hora
Timón <520 kilómetros por hora
ascensores <520 kilómetros por hora
calor>Radiador > 270 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 485 mph
de engranajes>limitación de la velocidad 217 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 26
-G's estáticas Max ~ 13
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <273 mph
Timón <323 mph
ascensores <323 mph
calor>Radiador > 168 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
2050 m
6726 ft
La potencia del motor 100% 1400 CV
emergencia de la guerra>La potencia del motor WEP 1722 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
5100 m
16732 ft
La potencia del motor 100% 1180 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)