ISU-152

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Información general

Los ISU-152en el garaje.

Los ISU-152es un destructor del tanque Rango IV Soviética con una calificación de batalla de 6.0 (AB) y 5.3 (RB/SB). Fue introducido durante la beta cerrada de Fuerzas de tierra antes de la actualización 1.41. Portando la misma arma infame 152 mm como en elKV-2 ySU-152, la ISU-152 presenta una armadura mejor, movilidad y potencia de fuego con la adición de la ronda heavy-hitting calor para la pistola.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

Counter-tactics

Pros y contras

Pros:

  • Gran calliber proporciona capacidad de daño enorme
  • Munición HEAT potente con buena explosión HE
  • Recarga rápida para el calibre

Cons:

  • Armadura no puede levantarse contra cañones de alto rango
  • Compartimento pequeño equipo
  • Armadura no en ángulo
  • En lugar lenta
  • Depresión pistola Terrible de ° -3
  • Cierre del cañón menudo se daña mientras que bajo fuego enemigo

especificaciones

armamento

1 x 152 mmML-20S Cannon (20 rondas)
1 x 12,7 mmDShK ametralladora (250 rondas)

armamento principal

1 x 152 mmML-20S cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:20
  • Pistola Depression:-3 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Torreta rotación Speed:4.8 ° /s (archivo), 6,6 ° /s (mejorada), __._ ° /s (Prior + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:27.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 152 mmML-20S cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:20
  • Pistola Depression:-3 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Rotación de la torreta Speed:4.8 ° /s (archivo), 5,6 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:27.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 152 mmML-20S cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:20
  • Pistola Depression:-3 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Rotación de la torreta Speed:4.8 ° /s (archivo), 5,6 ° (/smejorada), __._ ° /s (Antes + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:27.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
munición
munición Penetración'''en mm'''@ 90 ° Tipo de
ojiva
Velocidad
en m/s
Proyectil
Masa en kg
fusible de retardo
en m:
la sensibilidad de fusibles
en mm:
Masa explosivo en
TNT equivalente
en g:
La normalización a 30 °
desde horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-540 167 165 152 137 124 111 APHE 600 49 1,2 15 816 -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
OF-540 49 49 49 49 49 49 ÉL 655 44 0,1 0,5 5900 + 0 ° 11 ° 10 ° 9 °
BR-540B 150 148 142 135 128 122 APHEBC 600 49 1,5 15 1120 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
BP-540 250 250 250 250 250 250 CALOR 680 28 0,0 0,1 6530 + 0 ° 28 ° 21 ° 17 °
bastidores de munición
bastidores de munición para la SU-152.
Completo
munición
Munición
Parte
Primero
rack vacío
Segundo
rack vacío
Tercero
rack vacío
recomendaciones Visual
discrepancia
30 proyectiles
propulsores
17 (3)
17 (3)
11 (9)
11 (9)
1 (19)
1 (19)
empty: Torreta () no

El armamento secundario

1 x 12,7 mmDShK ametralladora (pintle-mount)

la tripulación

  • Comandante
  • Gunner
  • X2 Cargador
  • controlador

miembros de la tripulación Total:5

Armadura

Armadura type:

  • Blindaje homogéneo laminado
  • Moldeada armadura homogénea (Pistola mantelete)
Armadura Frente Lados Trasera Techo
casco 60 mm (75°)glacis frontal<! Tgbbrr > 90 mm (31°)glacis inferior 90 mm ; 30 mm !!!
superestructura 75 mm (14-15°) ; 30 mm !!!

Notes:

  • ruedas suspensión son 20 mm de espesor mientras que las pistas son de 30 mm de espesor.

& la movilidad del motor

Weight:46,0 toneladas

Max Speed:41 km/h
Valores

  • Power:739 motor hp @ 2200 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:16.06
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2200 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:46,0 toneladas

Max Speed:38 km/h
Valores

  • Power:460 motor hp @ 2200 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:10.00
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2200 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:46,0 toneladas

Max Speed:38 km/h
Valores

  • Power:460 motor hp @ 2200 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:10.00
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2200 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

Desarrollo de laISU-152ya iniciado junto con elSU-152, su predecesor. El SU-152 se basó el tanque KV-1S, que en sí es una versión más ligera de laKV-1 tanque pesado. El vehículo, mientras que muy elogiado en su rendimiento, vio la necesidad de la modernización con los KV-1's eliminación gradual del inventario Soviet's y ser sustituido por el nuevo¡ES tanques pesados. El proceso de modernización se inició el 25 de mayo 1943 con el objetivo de utilizar el tanque es como la base del vehículo y también el aumento de protección de la armadura junto a otras mejoras. El desarrollo comenzó en julio con Joseph Yákovlevich Kotin, un jefe de diseño de los tanques pesados ​​soviéticos, que trabajó junto a G. N. Moskvin como el diseñador principal. El diseño del vehículo mejorado se prolongó durante un mes antes de la primera variante estaba listo, el designadoIS-152. Esto fue probado en septiembre de 1943, que reveló defectos y deficiencias en el diseño, por lo que fue hecho de nuevo en una segunda variante llamadaObjeto 241en octubre de 1943. Los ensayos comenzaron elObjeto 241, Que tuvo éxito a través de ensayos de fábrica y estatales y adoptó el 6 de noviembre, 1943 como elISU-152. La producción comenzó en diciembre en la planta de Kirovsk Chelyabinsk, produciendo 3.242 unidades a partir de entonces todo el camino hasta la 1947, con 1.885 unidades hechas por el final de Guerra Mundial II.

Diseño

El ISU-152 fue el sucesor del SU-152, conservando el mismo obús de 152 mm ML-20S necesaria para destruir fortificaciones enemigas en operaciones ofensivas. El vehículo se ha ejecutado en un sistema de suspensión torsion-bar de la¡ES chasis del tanque. La tripulación está compuesta por cuatro o cinco hombres en el vehículo, siendo el miembro de la tripulación de un cargador opcional. La tripulación tenía unas vistas externas a través de periscopios y dos vistas del arma, una panorámica y una telescópica. comunicación Crew era posible con un sistema de intercomunicación y estaba disponible para la comunicación entre vehículos una radio 10R o 10RK. El equipo tuvo acceso a dos pistolas y subfusiles PPSh granadas en el tanque para defenderse contra la infantería.

Un inconveniente para el diseño vehicle's era la munición del arma y estiba interna. Las grandes piezas de munición se limitaban a unos 20 rondas en el vehículo, y cada rondas eran extremadamente pesado y grande que volver a cargar el tanque puede tomar hasta 40 minutos y mucha fuerza. Velocidad de disparo también se redujo en el peso pesado ammunition's.

el uso de combate

El ISU-152 fue emitida en una manera similar a la SU-152 en independientes pesados ​​Self-propelled Artillería Regimientos. Cada regimientos, de los cuales 53 se formaron a partir de mayo 1943 a 1945, tenían 21 armas divididos en cuatro baterías de cinco vehículos y un vehículo de mando. Estos regimientos fueron apoyados por otras unidades militares para ser flexible frente a las amenazas. En diciembre de 1944, se formaron los guardias pesados ​​Self-propelled Artillería brigadas para proporcionar apoyo de fuego pesado. Estas brigadas tenían hasta 65 vehículos, que consistiría de ISU-152s oISU-122 s.

Al igual que su predecesor, elSU-152, la ISU-152 también sirvió como vehículo multi-role como un arma pesada asalto, destructores de tanques y artillería self-propelled. Como un arma del asalto, el vehículo era valioso durante las operaciones ofensivas Soviet's agredir ciudades fortificadas en poder de las fuerzas del Eje. La pistola 152 mm fue muy exitoso en la demolición de las fortificaciones y puntos fuertes. La mayor protección de la armadura en el ISU-152 en comparación con el SU-152 (90 mm vs. 65 mm) hecha del vehículo muy resistente contra armas anti-tank alemanes, incluso forzando alTigre venir withing corta distancia para penetrar en el vehículo. tácticas habituales de los ISU-152s en combate urbano fue a actuar en uno o dos grupos de vehículos de infantería con armas de infantería para disuadir anti-tank como el Blindadofaust. Como destructor del tanque, el ISU-152 trabajó su papel no deseado lo suficientemente bien que heredó el apodoZveroboy("Beast Killer") de los SU-152s. El ISU-152 era muy capaz de destruir muchos de los tanques alemanes más blindados como elPanteras,Tiger Is, yTiger IIs. Aunque no es tan rapid-firing o tan precisa como pistolas anti-tank dedicados, las rondas de los 152 mm obús podría soplar la torreta de un tanque Tigre, y un golpe directo sin duda causado extensos daños internos a los mecanismos internos tank's o matar a la tripulación debido al astillamiento del casco debido a la fuerza explosiva. El papel destructor del tanque fue eliminado con la introducción de los vehículos dedicados como elSU-100. Como una pieza de artillería self-propelled, la ISU-152 es capaz de disparar con éxito en los bombardeos contra objetivos enemigos indirectos hasta 7.000 metros de distancia. A pesar de que no era realmente un vehículo especializado para el papel, que era mejor que las piezas de artillería remolcadas típicos debido a ser capaz de moverse y ser un vehículo cerrado para proteger a la tripulación. El ISU-152 sirve en todos estos papeles en todas las operaciones ofensivas soviéticas en territorio alemán todo el camino hasta la batalla de Berlina.

Muchos ISU-152s fueron exportados por los soviéticos después de Guerra Mundial II para ayudar a sus aliados y otros miembros del Pacto de Varsovia. Los países que tuvieron acceso al ISU-152 en sus militares fueron Finlandia, Polonia, Checoslovaquia, China, Corea del Norte, Egipto, Irak, Yugoslavia y Rumania. Todos los cuales utilizan los ISU-152s hasta la década de 1970 como muy tarde.

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Oculta y pieles para la ISU-152 de live.warthunder.com

Información adicional (enlaces)

article: foro oficial del trueno Guerra[Profile vehículo>] ISU-152 "Zveroboy"

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Los tanques soviéticos [¡colapso] [¡expandir]

Los tanques ligeros
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Tanques medios
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Icon-country-sov.png ISU-152
Nación URSS
title="What Tipo ¡Destructor de tanques
vehículo>Rango 4
Valoración de batalla
6.0
5.3
5.3

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
Peso
46.000 kg
101413 lb
vehículo>Número de la tripulación 5
espesor armadura del casco
90/90/60/30 mm
3.54/3.54/2.36/1.18 inches
Estadística
La potencia del motor (acciones)
739 CV
460 CV
460 CV
La potencia del motor (actualizado)
___ CV
520 CV
520 CV
relación HP/ton (acción)
16.06
16.32
10.00
10.16
10.00
10.16
relación HP/ton (actualizados)
__.__
__.__
11.30
11.48
11.30
11.48
Máxima velocidad
41 km/h
25.5 mph
38 km/h
23.5 mph
38 km/h
23.5 mph
Arma principal
1 x152 mm ML-20S Cañón
estiba Ammo 20 rondas
orientación vertical - 3 ° /20 °
orientación horizontal - 3 ° /7 °
Arma secundaria
1 xDShK Ametralladora pesada
máquina>estiba Ammo 250 rondas
Montar montaje de clavija
orientación vertical - 5 ° /85 °
Economía
RP requeridos 63.000 RP
Costo del vehículo 210.000 SL
costo de formación de la tripulación 61.000 SL
Max costo de la reparación *
2200 SL
2700 SL
2900 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
2d 02h
4d 04h
4d 01h
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
46m 16h
1d 09h
1d 08h
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso y puede ser incorrecta. Última actualización 1.75.0.221.