Ju 87 D-3

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Información general

Ju 87 D-3 en el Garaje.

Los Ju 87 D-3es un bombardero en picado alemán Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB) y 2.7 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

En la corriente de Batalla en el 2,3, el Ju 87 D3 no es muy rápido, pero es decentemente rápido en una inmersión. El Ju 87 es bastante duradera, así, tomar una buena cantidad de 7,7 mm y mm incendio 12,7 a acabar, pero doesn't significa que usted debe volar en una línea recta, sino que también se tiene una velocidad muy baja de esquina, y es muy maniobrable a baja acelerar lo que le da una ventaja en un giro pelea. El armamento ofensivo y defensivo es un poco decepcionante, pero aún así puede acabar con los aviones, dada la oportunidad. En un ataque de buceo en las columnas de tanques, puede desplegar los frenos de aire para que don't chocar contra el suelo.

Su armamento consta de 2 17s Mg montados en las alas, muy bueno para matar a objetivos en tierra suaves como los coches Armaduraed y AA, y tiene una buena carga de bombas para matar a los tanques medios, pastilleros, destructores y bases fácilmente. Su torreta defensiva consistía en 2 de cocción rápida Mg 81Zs pero todavía no lo suficiente para derribar aviones fiable.

Táctica

En Arcada Batallas usted debe concentrarse en matar a los tanques y pastilleros primero (si lo hay) con sus bombas, y utilizar sus ametralladoras ofensivos para matar a objetivos blandos como vehículos blindados, artillería, obuses y AA. En este modo usted no necesita que sus frenos de aire ya que can't romper sus alas y su fácil tirar hacia arriba de un ataque de buceo rápido, y su recomendable que mantenga la mayor cantidad de velocidad de las inmersiones para que su son más difíciles de interceptar por el enemigo aeronave.
En Las batallas realistas, usted debe mantener su altitud, y busque las columnas de tanques para atacar. Una vez you've elegir qué columna de tanques que desea atacar (recomiendo algunos objetivos en tierra tan lejos del campo de batalla o campo de aviación enemigo como sea posible, por lo que son menos propensos a ser interceptado). Una vez que está justo encima de su objetivo previsto, establecer su acelerador para 0% y señalar la nariz en el en el tanque que quieren destruir (ya que no tienen vista de bomba, no habrá un indicador bomb-drop como en Arcada, y usted tendrá adivinar donde las bombas caerán) una vez que se está acercando a su objetivo, tendrá que desplegar sus air-brakes o usted no será capaz de levantar a altas velocidades. (Se puede decir cuando se está llegando a una velocidad alta con los sonidos que el aire y las alas hacen) Una vez que deje caer su bomba (s) punto de la nariz hasta tire hacia arriba. En este punto puede o no puede haber matado a su objetivo previsto, pero está bien si te dio obtendrá mejor en él con más práctica, pero todavía tiene su armamento ofensivo para matar a objetivos blandos como AA o puede involucrar a los combatientes enemigos que están cerca (lo cual es muy probable).

 

Perro lucha contra la RB con Ju87 es una tarea muy difícil si el enemigo sabe sus ventajas y desventajas y los utiliza a su favor. Le recomiendo que evitar hacer ataques Headon un tanto como sea posible, para que usted no tiene el armamento a correr el riesgo. También se recomienda que se mantenga bajo y lento en una situación de combate con aviones enemigos (porque la capacidad mal control a altas velocidades) y tratar de conseguir el enemigo a participar en un turnfight. Si se cae por su turno lucha, que debe terminar en su 6 o'clock en 3-5 convierte en la mayoría de los enemigos, que realmente depende de si es un británico, avión americano o Rusian, bienestar general británico el mejor luchador turno. Si él no caiga para su turnfight, que es más probable va a bajar ... este plano no es un avión de combate.
texto necesaria

Debido a su baja velocidad, el tren de aterrizaje permanente y durabilidad razonable, toda la Ju 87 son bastante buenos para la captura de los campos de aviación en el Aeródromo modo de dominacion.

Volviendo a la base. al regresar al aterrizaje y el despegue de base es simple, y el uso de los frenos de aire ayudará si usted entró a ayunar a la tierra. Sin embargo, es posible que se viene de nuevo en un motor dañado o muerto (El motor Ju87s es propenso a sufrir daños y a fuego) y sería de gran ayuda si usted encuentra el aeródromo más cercano y amigable llegar tan pronto como sea posible.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Mejor carga de bombas de la serie Ju-87.
  • Motor más potente que los modelos anteriores Ju-87.
  • Muy útil en batallas de fuerzas terrestres
  • Fácil de aterrizaje y despegue.
  • Maniobrabilidad a baja velocidad.
  • Precisión exactitud bombardeo.
  • Buena cantidad de munición para las ametralladoras 7.92.
  • Armamento defensivo decente.
  • Se puede realizar tanto en nivel como bombardeo en picado por igual.
  • Bueno blindado.
  • No más de sirena.
  • Bajo perfil cabina y no más grande del radiador debajo del motor.
  • Muy alta tasa de fuego de armamento defensivo.
  • Tiene frenos de aire.
  • Tiene 2 camuflajes desbloqueables.

Cons:

  • Muy lento en comparación con lo que se enfrentará.
  • Tasa de ascenso pobre.
  • En verdad indefenso contra los combatientes BR superiores.
  • No se bomb-sight, pero con suficientes horas de vuelo, el bombardeo de precisión se puede dominar fácilmente.
  • El armamento defensivo es inadecuada contra enemigos bien blindados y bien coordinados.
  • SPAA rasgará aparte si no tiene cuidado.

Presupuesto

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 7,92 mmMG 17 ametralladora, wing-mounted (1000 rpg=2.000 total)

armamento defensivo

  • 2 x 7,92 mmMG 81 ametralladora, torreta dorsal (1000 rpg=2.000 total)

cargas útiles

  • 1 x 250 kg SC250¡bomba
  • bombas 4 x 50 kg SC50 + 1 x 250 kg bombas SC250
  • bombas 3 x 250 kg SC250
  • 1 x 500 kg SC500 bomba
  • bombas 4 x 50 kg SC50 + 1 x 500 kg bombas bombas SC 500.
  • 2 x 250 kg de bombas SC250 + 1 x 500 kg bombas bombas SC 500.
  • bombas 3 x 500 kg bombas SC 500.
  • 1 x 1.000 kg SC1000 bomba
  • 4 x 50 bombas kg SC50 + 1 x 1000 kg bomba SC1000
  • 2 x 250 bombas kg SC250 + 1 x 1000 kg bomba SC1000

Personal

  • Piloto
  • Gunner

miembros de la tripulación Total:2

& la movilidad del motor

Motor

Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1061 caballos de fuerza (acción), 1.359 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1273 caballos de fuerza (acción) de 1571 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg
Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1049 caballos de fuerza (acción), 1.190 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1261 caballos de fuerza (acción), 1.402 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg
Name:Junkers Jumo 211J en línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1049 caballos de fuerza (acción), 1.190 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1261 caballos de fuerza (acción), 1.402 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:585 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:367 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:32.9 s
  • Tasa de m/s Climb:0.5
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:404 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:29.3 s
  • Tasa de m/s Climb:9.5
  • Despegue run:513 m
Valores
  • Max speed:358 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:33.9 s
  • Tasa de m/s Climb:1.7
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:385 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:31.0 s
  • Tasa de m/s Climb:4.2
  • Despegue run:513 m
Valores
  • Max speed:358 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:33.9 s
  • Tasa de m/s Climb:1.7
  • Despegue run:513 m

Mejorado

  • Max speed:385 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:7,500 m
  • Activar Time:31.0 s
  • Tasa de m/s Climb:4.2
  • Despegue run:513 m

Actuación

Ju 87 D-3/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Se recomienda investigar el radiador en primer lugar, ya que da una ligera mejora en el rendimiento y ayuda con el sobrecalentamiento del motor, a continuación, después de una investigación del radiador del arma de ataque 7.92mm cinturones, después de que se puede desbloquear niveles 2 modificaciones. Mejoras de rendimiento también será de gran ayuda en la línea Ju 87.

Historia de la creación y el uso de combate

Durante la Batalla de Gran Bretaña la Ju87 ha demostrado ser superado y anticuado por aviones aliados moderno, pero sin sustituto a la vista, se desarrolló una nueva modificación del Ju 87. Los nuevos Ju 87 designados D1 fue equipado con un motor más potente Jumo 211 y una air-frame más aerodinámico. Además se añadió más blindaje para protección y un mejor armamento defensivo de doble 7.92mm ametralladoras. La carga útil era casi 4 veces más que la R2 Ju 87 con 1,800 carga de bombas Kg max. La capacidad de combustible fue aumentado también, y tenía capacidad para llevar tanques de combustible, también. La versión D3 había mejorado la armadura de la D1 para ataque a tierra.   A partir de mayo de 1941 hasta marzo de 1942, donde Ju 87Ds entregan a front-line unidades. En total 1.559 Ju 87 D3s donde construido.   El Ju 87D se utiliza ampliamente en el frente oriental y en el norte de África. El Ju87 fue muy eficaz en la destrucción de los contraataques soviéticos interrumpiendo supply-lines y en un caso el 5 de julio, cuando STG 77 noqueado 15 trenes y 500 vehículos. Pero todo lo que tiene que llegar a su fin, el Ju87 había disfrutado de superioridad en la guerra temprana, pero a medida que avanzaba la guerra y la fuerza aérea soviética creció más eficaz y obtener mejores aviones, el Ju87 se hizo obsoleto.

Descripción dentro del juego

El Junkers Ju 87 Stuka era un avión bombardero en picado y el ataque single-engine de la era de la Segunda Guerra Mundial. El más famoso piloto de Stuka de la guerra fue Hans-Ulrich Rudel, el piloto de la Luftwaffe más condecorado en la historia. A pesar de su baja velocidad y aerodinámica mediocre (el tren de aterrizaje era fijo), el Stuka era uno de los aviones de la Luftwaffe más eficaz principio de la guerra debido a su exactitud pin-point en una inmersión. El Ju-87 sigue siendo uno de los símbolos más reconocibles de la Blitzkrieg.

El Ju 87 D-3, una variante de ataque a tierra que todavía retenía frenos de buceo, había mejorado armadura. El piloto recibido una armadura en el dosel, hojas blindados de 8 mm se colocaron en el fuselaje, y algunos ejemplos incluso habían blindado paneles deslizantes en el dosel. blindaje adicional también se instaló alrededor de la posición del artillero trasero. La nueva torreta GSL-K 81Z había mejorado la cobertura. Sin embargo, la mayoría de las tripulaciones pensaron que el asiento artillero fue menos exitosa que la de la 'Bertha', la Ju 87 B.

La variante D también recibió un blindaje de 5 mm debajo del radiador de aceite y la armadura adicional alrededor de los tanques de combustible fuselaje. Para un avión de ataque a tierra, el Ju 87 D's armamento era bastante débil, la variante D-3 tener nada más que 7,92 mm gemelas MG 17s en las alas y el D-5 actualizado a doble 20mm MG 151/20 cañón. Actuando en un papel de ataque a tierra, el Stuka utiliza con mayor frecuencia contenedores especiales que contienen 92 de fragmentación SC 2 bombas, que eran ineficaces contra objetivos blindados. Además, también se utilizaron bombas mucho más grandes, con un peso de 250 o 500 kg.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Twin-engine combatientes
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-der.png Ju 87 D-3
Nación Alemania
title="Airplanes similares>Familia de diseño Stuka
Tipo Los atacantes
Estilo de lucha ¡Ataque a tierra

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 3985 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 4461 kg
Peso al despegar ~ 6585 kg
Área del ala ~ 32 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1190 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 400.00 kilómetros por hora a 4000 m
La tasa de ascenso ~ 4.16 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 192.75 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 40,03
La carga alar (vacío) ~ 125.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 8785 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 9835 lb
Peso al despegar ~ 14517 lb
Área del ala ~ 343 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1190 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 248,55 mph en 13.123 m
La tasa de ascenso 13.65 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 119,77 mph
Convertir el tiempo 40,03 s
La carga alar (vacío) ~ 25.60 lb/ft²
Las armas principales
2 xMG 17 1000 RPG
2 x81 mg 1000 RPG
Opción Payload 1
1 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 2
1 x💣 250 kg SC 250 Bomba
4 x💣 50 kg SC 50 Bomba
Opción de carga útil 3
3 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Opción Payload 4
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción Payload 5
5 x💣 50 kg SC 50 Bomba
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción Payload 6
2 x💣 250 kg SC 250 Bomba
1 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción de carga útil 7
3 x💣 500 kg SC 500 Bomba
Opción de carga útil 8
1 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
Opción de carga útil 9
1 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
4 x💣 50 kg SC 50 Bomba
Opción de carga útil 10
1 x💣 1000 kg SC 1000 Bomba
2 x💣 250 kg SC 250 Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 730 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 800 kilómetros por hora
Flaps combate 500 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 11
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <270 kilómetros por hora
Timón <270 kilómetros por hora
ascensores <350 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 454 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 497 mph
Flaps combate 311 mph
Max estática + G's ~ 11
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <168 mph
Timón <168 mph
ascensores <217 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
4000 m
13123 ft
100% Enginepower 1180 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1390 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)