Ki-10-CII

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Información general

El Ki-10-CII en el garaje.

Los Ki-10-CIIes un luchador rango i japonese con una calificación de batalla de 1.0 (AB/RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. El Ki-10-II C ya no adquiribles en el juego es, pero es retenida por los que hayan obtenido antes de su eliminación.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Ki-10-II C es un caza biplano para Rango 1 Japón. Me gusta más Category:biplanos, la KI-10-II C tiene una baja velocidad superior, buena velocidad de giro, la capacidad good-to-fair escalada, casi sin armadura, y, en batallas realistas y simulador, una longitud take-off ridículamente corto. En comparación con otros biplanos, el Ki-10-II C es más rápido y sube mucho mejor, pero a su vez tiene el armamento y la armadura inferior.

El Ki-10-II C's baja velocidad y la capacidad de giro cerrado hace que sea un gran turn-fighter, como la mayoría de los combatientes de luz japonese. El Ki-10 destaca en la lucha a muy bajas altitudes donde los enemigos no pueden out-dive es bajo y lento giro. Además, tiene la tasa de ascenso para subir lejos de biplanos enemigas. inmersiones muy rápidos deben evitarse, ya que las alas se cizallar a velocidades muy altas. Del mismo modo, los puestos que dan vuelta debe ser evitado, ya que el Ki-10 tiene una tendencia a introducir giros incontrolables.

It's armamento doble 7.7mm es el más débil en el juego, ya que tiene una cadencia de tiro más bajo que sus contemporáneos, los ShKAS,¡Browning, y MG 17. Los cinturones son pobres como well; stealth es más recomendable, ya que tiene las conchas más AP-derivative. Strafing ataques a todos, pero los objetivos menos blindados no son recommended; Artillería, vehículos y la lancha de desembarque son objetivos buenos y suaves, mientras que el Ki-10-II C's débil construcción hace atacar AAA y bombarderos arriesgado. Todos los atacantes son más o menos invulnerable a la Ki-10 (SB 2, Do 17, etc.), a menos que usted es muy bueno para hacer disparos piloto coherentes. Los buques de carga, tanques y cajas de pastillas también son invulnerables a la Ki-10-II C. En su lugar, los mejores objetivos son otros Ki-10 biplanos o monoplanos lentos, tales comoP-26 s, furias y Nimrod. AIM para las alas! Los fuselage's de todos los planos absorberán sus conchas como una esponja. Al igual que la mayoría de los otros planos, el Ki-10-II C funciona mejor en los números. Ki-10 pilotos deben centrarse en la primaria se peguen entre sí y trabajar como un equipo.

Las características del vehículo

Táctica

Los 89s Tipo x2 son el peor par de pistolas en el juego. Ellos tienen poca capacidad incendiaria, como el 7.62mm/12.7mm Browning, y tienen una baja fire-rate a diferencia de la MG 17. El Ki-10-II C no proporcionará un rápido kills; it toma mucha habilidad para dominar las capacidades Ki-10s matando. Los jugadores principiantes no apreciarán la Ki-10 en absoluto.

Siempre apunte para las alas de los oponentes. Un ala simplemente se caen después de haber descargado 500 rondas en él. Si you're suerte, usted puede conseguir lejos con una matanza ala después de una segunda ráfaga 5-8. vacunas experimentales son viables también, pero requieren una cantidad significativa de disciplina y habilidad. Recuerde que el Tipo 89 también tiende a sobrecalentarse rápidamente, aunque más lento que los ShKAS. utilizar siempre el cinturón de sigilo. Su eficacia es superior a ningún cinturón tracer-equipped.

enemigos específicos dignos de mención

La mayoría de los monoplanos que se enfrentará demostrará ser un reto muy difícil de contrarrestar. Si bien es posible que pueda convertir a cabo la mayoría, si no todos ellos, van a correr más fácilmente y por fuera subir.

Counter-tactics

Pros:

  • Gran maniobrabilidad.
  • Excelente velocidad de balanceo.
  • Alta Velocidad máxima,para un biplano.
  • Elevada subida y velocidad se pueden utilizar como una ventaja táctica.
  • Excelente maniobrabilidad vertical.
  • Excelente retención de energíapara un biplano..
  • No entrar en un giro easily; spin recuperación es rápida

Cons:

  • Mediocre toda velocidad.
  • Muy lento (horizontal) al mejor velocidad de subida.
  • Armamento débil.
  • Débil Armadura.

especificaciones

armamento

  • 2 x 7,7 mmTipo 89 ametralladoras, nariz montada (450 rpg=900 total)

Type_89

Type_89

Tipo 89

Pros

Contras



& la movilidad del motor

Motor

Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinger
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:643 CV (de), 821 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:773 CV (de), 951 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinger
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:636 CV (de), 720 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:765 CV (de), 850 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinger
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:636 CV (de), 720 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:765 CV (de), 850 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:386 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:16.6 s
  • Tasa de m/s Climb:8.6
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:420 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:15.7 s
  • Tasa de m/s Climb:26.2
  • Despegue run:232 m
Valores
  • Max speed:375 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:17.2 s
  • Tasa de m/s Climb:11.0
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:402 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:16.0 s
  • Tasa de m/s Climb:15.7
  • Despegue run:232 m
Valores
  • Max speed:375 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:17.2 s
  • Tasa de m/s Climb:11.0
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:402 km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time:16.0 s
  • Tasa de m/s Climb:15.7
  • Despegue run:232 m

Actuación

Ki-10-CII/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Para este tipo de vehículos de bajo rango del orden de investigación en realidad no importa. Las mejoras en la potencia de fuego por correas nuevas y nuevas ametralladoras de gran ayuda enArcada batallas. Por el modo realista mejoras de rendimiento son más a menudo necesario.

Historia de la creación y el uso de combate

La Kawasaki Ki-10 fue el último luchador Biplano utilizado por el Ejército japonese. Introducido en 1935, se batió el competir Nakajima K-11 (que más tarde se perfeccionó como; ].. ;; Ki-27 Otsu;] ;;|Ki-27) como la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonesa coloca más prioridad a la capacidad de maniobra que la velocidad. Su excelente maniobrabilidad hizo muy popular entre los pilotos japonese, que exigían una gran maniobrabilidad similar de aviones más nuevos. En el transcurso de su servicio el luchador se perfeccionaría varias veces con la versión definitiva, elKi-10-II, apareciendo en 1937.

El K-10 vio servicio contra las fuerzas aéreas chinas en las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japónese y en contra de las fuerzas aéreas soviéticas durante las batallas de Khalkhin Gol (donde históricamente ha superado al Soviética; ].. ;; I-15 M-22|I-15!; ;;]). Se formó la columna vertebral de las fuerzas de combate IJAAF hasta 1940, pero se consideró obsoleta por los expertos militares occidentales ya en 1938. En el inicio de la Guerra del Pacífico, el Ki-10 había sido regulada a las funciones de formación y de mensajería, y recibió la notificación Allied nombrar "Perry".

No hay incidentes conocidos en los que el Ki-10 dedica aviones American- o British-crewed, aunque el luchador japonese hizo luchar Nacional de ChinaP-26s, y puede haber comprometido British-builtGladiadores, CR.32s italianos (predecesor de la; ].. ;; CR.42 Falco ] ]!), Y la Unión SoviéticaI-15's, todos tripulados por pilotos chinos, durante las primeras batallas de la guerra.

Descripción dentro del juego

        
{descripción}

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie de Ki-10 live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

  • [httppágina ://www.historyofwar.org/articles/weapons_kawasaki_ki-10.html HistoryOfWar.org's del "Kawasaki Ki-10 'Perry'"]
  • "Håkans la aviación page" - Ki-10
  • [httpEl artículo de Wikipedia sobre ://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-10 Ki-10]

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]

combatientes IJNAF
combatientes IJAAF
combatientes IJAAF Twin-engine
IJNAF Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-jap.png Ki-10-II C
Nación Japón
Tipo caza ligero
Estilo de lucha Girar Fighting
La lucha de la energía
Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 1385 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 1623 kg
Peso al despegar ~ 1740 kg
Área del ala ~ 24 m²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 390.67 kilómetros por hora a 4000 m
La tasa de ascenso ~ 15,65 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 186.03 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 16.90
La carga alar (vacío) ~ 57.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 3053 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3578 lb
Peso al despegar ~ 3836 lb
Área del ala ~ 263 ft²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 242,75 mph en 13.123 m
La tasa de ascenso 51.36 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 115,59 mph
Convertir el tiempo 16.90 s
La carga alar (vacío) ~ 11,67 lb/ft²
Las armas principales
2 xTipo 89 450 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 560 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 480 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <320 kilómetros por hora
Timón <320 kilómetros por hora
ascensores <320 kilómetros por hora
calor>Radiador > 200 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 348 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 298 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max 7 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <199 mph
ascensores <199 mph
calor>Radiador > 124 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3500 m
11483 ft
100% Enginepower 800 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 944 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)