Ki-10-IC

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Información general

El Ki-10-I C en el garaje.

Los Ki-10-I Ces un luchador japonese reserva con una calificación de batalla de 1.0 (AB/RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Ki-10-I C es un caza biplano de reserva para la facción japonese. Como todo biplanos, la Ki-10-I C tiene una baja velocidad de la parte superior, de alta velocidad de giro, la capacidad good-to-fair escalada, casi sin armadura, y, en batallas realistas y simulador, una longitud take-off ridículamente corto. En comparación con otros biplanos, el Ki-10-I C es más rápido y más fácil sube, con armamento y maniobrabilidad similar, pero con (marginalmente) armaduras más pobre. El Ki-10-I C no es notablemente diferente de laKi-10-I

El Ki-10-I C's baja velocidad y la capacidad de giro cerrado hace que sea un gran turn-fighter, como la mayoría de los combatientes de luz japonese. El Ki-10-I C destaca en la lucha a muy bajas altitudes donde los enemigos no pueden out-dive es bajo y lento giro. Además, tiene la tasa de ascenso para subir lejos de biplanos enemigas. inmersiones muy rápidos deben evitarse, ya que las alas se cizallar a velocidades muy altas. Del mismo modo, los puestos que dan vuelta debe ser evitado, ya que el Ki-10-I tiene una tendencia a introducir giros incontrolables.

It's doble 7.7mm armamento es uno de los más débiles en el juego, por lo Strafing ataques en todos pero los objetivos son menos blindados unrecommended; Artillería, vehículos y la lancha de desembarque son los objetivos primarios, mientras que el Ki-10-I C's débil construcción hace atacar AAA y bombarderos proposiciones arriesgadas, pero no imposible. Los buques de carga, tanques y Armaduraed Los coches son invulnerables a la Ki-10-I C. En su lugar, los mejores objetivos son otros Ki-10-I C biplanos o monoplanos lentos, tales comoP-26s,Furia Mk I s oNimrod Mk I s. Al igual que la mayoría de los otros planos, el Ki-10-I C funciona mejor en los números. Ki-10 pilotos deben centrarse en la primaria se peguen entre sí y trabajar como un equipo.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Gran maniobrabilidad
  • Calado baja velocidad
  • Rápido Top Speed ​​(para un Biplano)
  • Buena velocidad de ascenso (para un Biplano)

Cons:

  • Débil Armadura
  • Insuficiente Capacidad de buceo
  • Características de Spin pobres

especificaciones

armamento

  • 2 x 7,7 mmTipo 89 ametralladoras, nariz montada (450 rpg=900 total)

Type_89

Type_89

Tipo 89

Pros

Contras



& la movilidad del motor

Motor

Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:643 CV (de), 821 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:773 CV (de), 951 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:636 CV (de), 720 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:765 CV (de), 850 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg
Name:Kawasaki Ha-9-2A línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:636 CV (de), 720 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:765 CV (de), 850 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:565 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m
Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:4,000 m
  • Max altitude:8,100 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:232 m

Actuación

Ki-10-IC/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Para este tipo de vehículos de bajo rango del orden de investigación en realidad no importa. Las mejoras en la potencia de fuego por correas nuevas y nuevas ametralladoras de gran ayuda enArcada batallas. Por el modo realista mejoras de rendimiento son más a menudo necesario.

Historia de la creación y el uso de combate

La Kawasaki Ki-10 fue el último luchador Biplano utilizado por el Ejército japonese. Introducido en 1935, se batió el competir Nakajima K-11 (que más tarde se perfeccionó como; ].. ;; Ki-27 Otsu;] ;;|Ki-27) como la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonesa coloca más prioridad a la capacidad de maniobra que la velocidad. Su excelente maniobrabilidad hizo muy popular entre los pilotos japonese, que exigían una gran maniobrabilidad similar de aviones más nuevos. En el transcurso de su servicio el luchador se perfeccionaría varias veces con la versión definitiva, elKi-10-II, apareciendo en 1937.

El K-10 vio servicio contra las fuerzas aéreas chinas en las primeras etapas de la Segunda Guerra Sino-Japónese y en contra de las fuerzas aéreas soviéticas durante las batallas de Khalkhin Gol (donde históricamente ha superado al Soviética; ].. ;; I-15 M-22|I-15!; ;;]). Se formó la columna vertebral de las fuerzas de combate IJAAF hasta 1940, pero se consideró obsoleta por los expertos militares occidentales ya en 1938. En el inicio de la Guerra del Pacífico, el Ki-10 había sido regulada a las funciones de formación y de mensajería, y recibió la notificación Allied nombrar "Perry".

No hay incidentes conocidos en los que el Ki-10 dedica aviones American- o British-crewed, aunque el luchador japonese hizo luchar Nacional de ChinaP-26s, y puede haber comprometido British-builtGladiadores, CR.32s italianos (predecesor de la; ].. ;; CR.42 Falco ] ]!), Y la Unión SoviéticaI-15's, todos tripulados por pilotos chinos, durante las primeras batallas de la guerra.

Descripción dentro del juego

        
{descripción}

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie de Ki-10 live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

  • [httppágina ://www.historyofwar.org/articles/weapons_kawasaki_ki-10.html HistoryOfWar.org's del "Kawasaki Ki-10 'Perry'"]
  • "Håkans la aviación page" - Ki-10
  • [httpEl artículo de Wikipedia sobre ://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ki-10 Ki-10]

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]

combatientes IJNAF
combatientes IJAAF
combatientes IJAAF Twin-engine
IJNAF Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-jap.png Ki-10-IC
Nación Japón
Tipo Combatiente de la luz
Estilo de lucha Girar Fighting
La lucha de la energía
Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 1335 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 1573 kg
Peso al despegar ~ 1690 kg
Área del ala ~ 24 m²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 390.67 kilómetros por hora a 4000 m
La tasa de ascenso ~ 15,65 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 185,63 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 16.90
La carga alar (vacío) ~ 55.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 2,943 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3468 lb
Peso al despegar ~ 3726 lb
Área del ala ~ 263 ft²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 720 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 242,75 mph en 13.123 m
La tasa de ascenso 51.36 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 115,35 mph
Convertir el tiempo 16.90 s
La carga alar (vacío) ~ 11,26 lb/ft²
Las armas principales
2 xTipo 89 450 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 560 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 480 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <320 kilómetros por hora
Timón <320 kilómetros por hora
ascensores <320 kilómetros por hora
calor>Radiador > 200 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 348 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 298 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <199 mph
ascensores <199 mph
calor>Radiador > 124 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3500 m
11483 ft
100% Enginepower 800 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 944 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)