Ki-43-IIHayabusa Usa

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Información general

Un American-capturedKi-43-IIHayabusaen el garaje.

Los ✪ Ki-43-IIHayabusaes un rango de combate II prima americana con una calificación de batalla de 1.7 (AB), 2,0 (RB) y 2.3 (SB). Fue introducido en la actualización 1.43.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Ki-43-II Hayabusa fue construido desde cero para ser un luchador a su vez muy maniobrable. Se sacrifica cualquier armamento y blindaje adicional para la capacidad de girar y escalar. El avión fue equipado con aletas de mariposa (un tipo de aleta de combate) que aumentan drásticamente su capacidad de girar. Dado que la Hayabusa carece de cualquier armadura que tendrá que volar con una mentalidad defensiva. Este avión es muy comparable a la serie A6M en la relación de manipulación y tácticas.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

 

Counter-Tactics

Pros

  • Velocidad decente
  • Buena aceleración
  • Ascensos así
  • La buena visibilidad desde la cabina

Contras

  • Armamento Limited
  • Carece de armadura


Presupuesto

armamento

  • 2 x 12,7 mm Ho-103 ametralladora, nose-mounted (250 rpg=500 total)

& la movilidad del motor

Motor

Name:Nakajima Ha-115 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:910 caballos de fuerza (acción), 1103 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1025 caballos de fuerza (acción), 1.218 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Nakajima Ha-115 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:900 CV (de), 995 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1015 caballos de fuerza (acción), 1110 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Nakajima Ha-115 14-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:900 CV (de), 995 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1015 caballos de fuerza (acción), 1110 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:535 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:16.0 s
  • Tasa de m/s Climb:9.8
  • Despegue run:190 m

Mejorado

  • Max speed:581 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:14.7 s
  • Tasa de m/s Climb:23.1
  • Despegue run:190 m
Valores
  • Max speed:523 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:16.3 s
  • Tasa de m/s Climb:11.9
  • Despegue run:190 m

Mejorado

  • Max speed:558 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:15.0 s
  • Tasa de m/s Climb:15.3
  • Despegue run:190 m
Valores
  • Max speed:523 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:16.3 s
  • Tasa de m/s Climb:11.9
  • Despegue run:190 m

Mejorado

  • Max speed:558 km/h
    • en height:6,000 m
  • Max altitude:9,800 m
  • Activar Time:15.0 s
  • Tasa de m/s Climb:15.3
  • Despegue run:190 m

Actuación

Ki-43-IIHayabusa Usa/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

__MODIFICATIONS__

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
  • ✪ Ki-43-II
Rank 3
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png Ki-43-II
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha La lucha de la energía
Girar Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2000 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2470 kg
Peso al despegar ~ 2725 kg
Área del ala ~ 21 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 995 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 558.00 kilómetros por hora a 6000 m
La tasa de ascenso ~ 15.30 m/s
Convertir el tiempo ~ s 15.00
La carga alar (vacío) ~ 94.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 4409 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 5445 lb
Peso al despegar ~ 6008 lb
Área del ala ~ 228 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 995 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 346,73 mph en 19.685 m
La tasa de ascenso 50.20 ft/s
Convertir el tiempo 15.00 s
La carga alar (vacío) ~ 19.25 lb/ft²
Las armas principales
2 x 12,7 mmHo-103 250 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 661 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 300 kilómetros por hora
Flaps combate 450 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 13
-G's estáticas Max 6 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <370 kilómetros por hora
Timón <350 kilómetros por hora
ascensores <450 kilómetros por hora
calor>Radiador > 240 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 411 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 186 mph
Flaps combate 280 mph
Max estática + G's ~ 13
-G's estáticas Max 6 ~
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <230 mph
Timón <217 mph
ascensores <280 mph
calor>Radiador > 149 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
2200 m
7217 ft
100% Enginepower 1085 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1204 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
5700 m
18701 ft
100% Enginepower 965 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1071 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)