Ki-61-I otsuHien

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Información general

El Ki-61-I otsu Hien en el Garaje.

Los Ki-61-I otsu Hienes un luchador japonese Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB) y 3.0 (RB/SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

A diferencia de su contraparte más maniobrable y ágil, el A6M Reisen, la Ki-61 es más de lo que uno llamaría un fighter" "energy. En comparación con el "Zero" es más rápido, tiene una tasa de ascenso más alto, y se maneja mejor a altas velocidades. Armado con cuatro ametralladoras de 12,7 mm Ho-103 y abundante munición, el Ki-61-Ib es un luchador más que capaz. Como continuación del árbol ejército japonese, la Ki-61 es el sucesor del anterior Ki-43 Hayabusa. El Hien es más rápido, tiene una mayor tasa de subida, y cuenta con un mejor armamento. Utilizar estos tres aspectos cuando se enfrentan a los aviones enemigos.

Una de las principales ventajas del Ki-61-Ib tiene es su tasa de ascenso. La tarjeta de estadísticas puede ser engañoso, pero este avión puede alcanzar altitudes no hay enemigos estarán cerca (a menos que, por supuesto, el enemigo es otro Hien). Esto permite que el Hien para elegir cuándo y dónde se quiere combatir. En lugar de simplemente "turning y burning" la Ki-61 es muy bueno en la lucha de la energía, o "boom y zoom". Una vez a gran altura el piloto Hien puede optar por sumergirse inferior para atacar a un enemigo. Si el enemigo no se destruye en la primera pasada, se recomienda a subir bruscamente y ganar altura. Al hacer esto, el Hien se levanta para otro ataque que, sin ser de alcance de los cañones enemy's.

Las características del vehículo

El panel de instrumentos Ki-61's.

El Ki-61-I Otsu parece similar a la FB 109 en la construcción, con sus lugares de motores en línea y armamento en la nariz y las alas.

El Ki-61-Ib utiliza cuatro ametralladoras de 12,7 mm Ho-103 Japonese. En general son poco fiables y que a menudo se lleva a cientos de rondas para destruir un avión enemigo. Esto se debe a la falta de imprimación en las propias rondas. rondas de 12,7 mm disparados por la Browning M2 pueden parecer para hacer más daño, porque tienen más imprimación que dicta la rapidez con la ronda saldrá del barril. Debido a esto, es necesario conocer de cerca a los enemigos. Trate de que los tanques de motor, piloto, o de combustible si se conoce la ubicación. Recuerde que debe llevar con estas ametralladoras, ya que las rondas no son de alta velocidad.

Táctica

El Hien es mejor utilizado como un luchador de usos múltiples. Aunque competentes en la lucha contra la energía, la Ki-61 también es generalmente bueno en las maniobras estándar. Se puede perder su vez las peleas con algunos aviones enemigos como elSpitfire Mk Vb / trop, pero sin embargo todavía se puede utilizar en múltiples roles. El Hien es su "jack estándar de todos trades". It's no muy bueno en cualquier cosa que hace, pero es aún todos los ámbitos. Esto permite que el piloto Hien para elegir cuál es el papel que él o ella quiere jugar en la batalla. Se podría jugar el luchador de energía reservada, de alto vuelo, o la dogfighter agresiva de bajo vuelo. El Ki-61 permite a estas opciones.

Su armamento es generalmente flexible, ya que es capaz de dotar a múltiples tipos de bombas. Sin embargo, sus armas son considerados por muchos como poco fiable y difícil de manejar. Con precisión y colocación de tiro, la gran piscina de munición puede ser una ventaja. La mejor opción de descarga por bomba es los 250 kg de bombas debido a la falta de precisión necesario. Un piloto puede faltar un golpe directo en un pastillero y todavía destruirlo.

Si queda atrapado en una situación difícil, el piloto Hien puede optar por hacer varias cosas. En función de la altitud, la ejecución de unatijeras balanceo o un sobreimpulso puede ser una táctica válida. tratar de hacer que el piloto enemigo se sienten presionados para desenganchar. Dependiendo de la aeronave enemy's, usar su velocidad para su ventaja y tratar de escapar. La táctica más segura se comunica con sus compañeros de equipo para asegurar que su muerte assailant's. Una vez cola, el piloto Hien puede "set up" un enemigo por nosing hasta unos 70 grados, de manera se muestra la totalidad de la avión enemigo. En esta etapa, lo ideal sería que su compañero de equipo está llegando a salvar el día. En las batallas realistas, si su equipo se compone de A6Ms también puede ser beneficioso para volar a ellos y empezar a luchar a su vez.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • En general, se desempeña bien en todas las categorías
  • Tasa de ascenso excepcional
  • La gran cantidad de municiones
  • Algunos protección de la armadura
  • Es capaz de dotar a las bombas

Cons:

  • armas poco fiables
  • Encierra a altas velocidades
  • No blindaje frontal
  • Tipo de rodillo que empeora a medida que aumenta la velocidad

Presupuesto

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 12,7 mmHo-103 ametralladoras, nose-mounted (400 rpg=800 total)
  • 2 x 12,7 mmHo-103 ametralladoras, wing-mounted (500 rpg=1.000 total)

Ho103

Ho103

Ho-103

Pros

Contras


cargas útiles

  • Sin carga
  • 2 x 50 kg Ejército tipo 94 GPHEbombas
  • bombas 2 x 100 kg Ejército tipo 94 GPHE
  • 2 x 250 kg Tipo Ejército bombas 92 GPHE

Armadura

  • Placa de acero 13 mm en el asiento pilot's.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Kawasaki Ha-40 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:940 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1065 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:930 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1054 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:590 kg
Name:Kawasaki Ha-40 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:930 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:1054 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:590 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:563 km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:21.2 s
  • Tasa de m/s Climb:6.1
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m
Valores
  • Max speed:552 km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:21.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.0
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m
Valores
  • Max speed:552 km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:21.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.0
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:5,000 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m

Actuación

Ki-61-I otsuHien/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Desbloqueo de los módulos de rendimiento debe ser la primera preocupación de un Hien pilot's ya que sólo hay dos módulos de armamento. Los cinturones de arma de fuego stock máquina aren't muy bueno en un sentido general, pero tampoco lo son los otros. Los Nuevos 12 mm MGpuede ser útil ya que permite periodos de cocción más largos. Desbloqueo de los módulos de bombas puede ayudar en la mayoría de los mapas, sin importar el modo de juego. La destrucción de algunas unidades de tierra adicionales can't daño a una probable victoria team's.

Historia de la creación y el uso de combate

El Ki-61 primera vez se puso en servicio en una unidad de entrenamiento especial, el 23 de Chutai, y entró en combate por primera vez a principios de 1943, durante la campaña Nueva Guinea. Los Hiens fueron enviados en un teatro difícil en las selvas y las condiciones climáticas adversas junto con la falta de piezas de repuesto rápidamente hizo brevemente el trabajo de los combatientes japonese. No obstante, el Hien demostró ser un digno adversario e incluso superado el P-40. Hacia el final de la guerra, se Ki-61s confiar en gran medida a la defensa de la parte continental de los ataques japonese B-29. Algunos pilotos utilizan ataques a bajar los Superfortresses embestir. Al poco tiempo, se desarrolla por completo squadrons" ataque "special con el único propósito de embestir B-29s.

Descripción dentro del juego

        
{descripción}

Capturas de pantalla y fan art

Batería y Oculta para la Ki-61-I otsu Hien War Thunder en vivo. Tenga en cuenta que el término de búsqueda#ki61es un término amplio de búsqueda que abarca todas las variantes del ingame Ki-61 Hien. Así que asegúrese de revisar las descripciones para ver si it's aplicable al avión seleccionado .

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]

combatientes IJNAF
combatientes IJAAF
combatientes IJAAF Twin-engine
IJNAF Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-jap.png Ki-61-I Otsu
Nación Japón
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha La lucha de la energía
Girar Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2377 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2791 kg
Peso al despegar ~ 2950 kg
Área del ala ~ 20 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1030 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 592.00 kilómetros por hora a 5000 m
La tasa de ascenso ~ 11,00 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 248,85 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 20,74
La carga alar (vacío) ~ 119.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 5240 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6153 lb
Peso al despegar ~ 6504 lb
Área del ala ~ 215 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1030 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 367,85 mph en 16.404 m
La tasa de ascenso 36.09 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 154,63 mph
Convertir el tiempo 20,74 s
La carga alar (vacío) ~ 24,37 lb/ft²
Las armas principales
2 xHo-103 400 RPG
2 xHo-103 500 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
2 x💣 50 kg tipo 94 bomba mod.5
Opción de carga útil 3
2 x💣 100 kg tipo 94 bomba mod.10
Opción Payload 4
2 x💣 250 kg Tipo 92 mod.25 Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 760 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 330 kilómetros por hora
Flaps combate 500 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 16
-G's estáticas Max ~ 12
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <360 kilómetros por hora
Timón <350 kilómetros por hora
ascensores <460 kilómetros por hora
calor>Radiador > 270 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 472 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 205 mph
Flaps combate 311 mph
Max estática + G's ~ 16
-G's estáticas Max ~ 12
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <224 mph
Timón <217 mph
ascensores <286 mph
calor>Radiador > 168 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3450 m
11319 ft
100% Enginepower 1100 hp
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1232 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)