Ki-61-IbHien

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Información general

Un American-captured Ki-61-Ib Hien en el Garaje.

Los ✪ Ki-61-Ib Hienes un rango de combate II prima americana con una calificación de batalla de 2.3 (AB), 3,3 (RB) y 3,0 (SB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29. Su precio es de 700 GE.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

A diferencia de su contraparte más maniobrable y ágil, el A6M Reisen, la Ki-61 es más de lo que uno llamaría un fighter" "energy. En comparación con el "Zero" es más rápido, tiene una tasa de ascenso más alto, y se maneja mejor a altas velocidades. Esta versión capturada de la Hien tiene exactamente las mismas estadísticas y armamento como la versión Japonesa. Armado con cuatro ametralladoras de 12,7 mm Ho-103 y abundante munición, el Ki-61-Ib es un luchador más que capaz. Como continuación del árbol ejército japonese, la Ki-61 es el sucesor del anterior Ki-43 Hayabusa. El Hien es más rápido, tiene una mayor tasa de subida, y cuenta con un mejor armamento. Utilizar estos tres aspectos cuando se enfrentan a aviones como el Ki-43. En las batallas realistas, una de las principales ventajas del Ki-61-Ib tiene es su tasa de ascenso. La tarjeta de estadísticas puede ser engañoso, pero este avión puede alcanzar altitudes no hay enemigos estarán cerca (a menos que, por supuesto, el enemigo es otro Hien). Esto permite que el Hien para elegir cuándo y dónde se quiere combatir. En lugar de simplemente "turning y burning" la Ki-61 es muy bueno en la lucha de la energía, o "boom y zoom". Una vez a gran altura el piloto Hien puede optar por sumergirse inferior para atacar a un enemigo. Si el enemigo no se destruye en la primera pasada, se recomienda a subir bruscamente y ganar altura. Al hacer esto, el Hien se levanta para otro ataque que, sin ser de alcance de los cañones enemy's.

Las características del vehículo

El panel de instrumentos Ki-61's.

El Ki-61-Ib utiliza cuatro ametralladoras de 12,7 mm Ho-103 Japonese. En general son poco fiables y que a menudo se lleva a cientos de rondas para destruir un avión enemigo. Esto se debe a la falta de imprimación en las propias rondas. rondas de 12,7 mm disparados por la Browning M2 pueden parecer para hacer más daño, porque tienen más imprimación que dicta la rapidez con la ronda saldrá del barril. Debido a esto, es necesario conocer de cerca a los enemigos. Trate de que los tanques de motor, piloto, o de combustible si se conoce la ubicación. Recuerde que debe llevar con estas ametralladoras, ya que las rondas no son de alta velocidad.

Táctica

El Hien es mejor utilizado como un luchador de usos múltiples. Aunque competentes en la lucha contra la energía, la Ki-61 también es mediocre en general en las maniobras estándar. Se puede perder su vez las peleas con algunos aviones enemigos como elA6M2 Reisen, pero sin embargo todavía se puede utilizar en múltiples roles. El Hien es su "jack estándar de todos trades". It's no muy bueno en cualquier cosa que hace, pero es aún todos los ámbitos. Esto permite que el piloto Hien para elegir cuál es el papel que él o ella quiere jugar en la batalla. Se podría jugar el luchador de energía reservada, de alto vuelo, o la dogfighter agresiva de bajo vuelo. El Ki-61 permite a estas opciones.

Su armamento no es tan flexible, como la versión estadounidense capturado no es capaz de dotar a las bombas o municiones objetivos en tierra. Sus armas, cuatro ametralladoras de 12,7 mm Ho-103, son considerados por muchos como poco fiable y difícil de manejar. Sin embargo, la precisión y la colocación de tiro, la gran piscina de munición puede ser una ventaja.

Si queda atrapado en una situación difícil, el piloto Hien puede optar por hacer varias cosas. En función de la altitud, la ejecución de unatijeras balanceo o un sobreimpulso puede ser una táctica válida. tratar de hacer que el piloto enemigo se sienten presionados para desenganchar. Dependiendo de la aeronave enemy's, usar su velocidad para su ventaja y tratar de escapar. La táctica más segura se comunica con sus compañeros de equipo para asegurar que su muerte assailant's. Una vez cola, el piloto Hien puede "set up" un enemigo por nosing hasta unos 70 grados, de manera se muestra la totalidad de la avión enemigo. En esta etapa, lo ideal sería que su compañero de equipo está llegando a salvar el día.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Este avión prima viene equipada con todas las modificaciones desbloqueado después de la compra.

Historia de la creación y el uso de combate

En diciembre de 1943, el Cuerpo de Marines de Estados Unidos aterrizó en Cabo Gloucester en la isla de Nueva Gran Bretaña. Después de capturar el aeródromo japonese temporal, el cuerpo de marina descubrió un luchador oculto Ki-61 Modelo 1Ko (número de serie 263) a partir de la 68ª Sentai producida en abril de 1943.

La aeronave había sido abandonada por el japonese debido a una serie de fallos de funcionamiento del motor que no eran reparables en el campo. El avión fue minuciosamente inspeccionado por funcionarios del Servicio Técnico Army's Estados Unidos y enviado a Australia, donde fue restaurado a la condición de aeronavegabilidad condiciones y tenía marcas USAAF aplican a ella. Este es el avión actualmente vemos in-game.

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la Ki-61-Ib de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
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Icon-country-usa.png Ki-61-I Otsu
Nación Japón
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha La lucha de la energía
Girar Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2377 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2791 kg
Peso al despegar ~ 2950 kg
Área del ala ~ 20 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1030 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 592.00 kilómetros por hora a 5000 m
La tasa de ascenso ~ 11,00 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 248,85 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 20,74
La carga alar (vacío) ~ 119.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 5240 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 6153 lb
Peso al despegar ~ 6504 lb
Área del ala ~ 215 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1030 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 367,85 mph en 16.404 m
La tasa de ascenso 36.09 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 154,63 mph
Convertir el tiempo 20,74 s
La carga alar (vacío) ~ 24,37 lb/ft²
Las armas principales
2 x 12,7 mmHo-103 400 rpg
2 x 12,7 mmHo-103 500 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 760 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 330 kilómetros por hora
Flaps combate 500 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 16
-G's estáticas Max ~ 12
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <360 kilómetros por hora
Timón <350 kilómetros por hora
ascensores <460 kilómetros por hora
calor>Radiador > 270 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 472 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 205 mph
Flaps combate 311 mph
Max estática + G's ~ 16
-G's estáticas Max ~ 12
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <224 mph
Timón <217 mph
ascensores <286 mph
calor>Radiador > 168 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3450 m
11319 ft
100% Enginepower 1100 hp
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1232 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)