Ki-83

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Información general

Los Ki-83en el garaje.

Los Ki-83es un caza pesado Rango IV japonese con una calificación de batalla de 6,0 (AB/RB) y 5.7 (SB). Se introdujo enActualización de 1,57 "Batalla de marzo".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

El Ki-83 es ​​verdaderamente un avión extraordinaria, que cuenta con una tasa de ascenso a menudo superiores, la velocidad y la agilidad en comparación con otras aeronaves propeller-driven. Idealmente, los tres se utilizarían para llevar el Ki-83 it's máxima efectividad. La táctica favorita es utilizar la increíble velocidad de ascenso para llegar por encima de sus enemigos. Al take-off, echar para arriba en un 25 - 30 grados de ascenso durante el uso de WEP. Una vez que sus motores comienzan a recalentarse (típicamente alrededor de 3000m) y luego disminuir el acelerador para 95% o 100% y continuar en un ángulo de 15 grados - 20. Una buena altura para estabilizarse en cualquier lugar es de 6500m y hacia arriba, pero hay que tener en cuenta otros planos típicamente don't venture pasado 8000m. Una vez en la altitud deseada, iniciar ataques 'Boom-and-Zoom' en cualquier avión enemigo debajo de ti. En la inmersión en el avión enemigo, considerar la posibilidad de que el acelerador 90% o 85% en lugar de utilizar WEP todo el camino hacia abajo con el fin de enfriar los motores. Don't preocupación, incluso sin la WEP Ki-83 todavía se lanza como una bestia. Si se le pasa la pasada inicial, no se preocupe! Simplemente aumentar el acelerador de nuevo a la configuración WEP y zoom subir de distancia. Si el avión enemigo trata de seguirte, ejecutar algunos rollos evasivas para deshacerse de su objetivo, y luego tirar de un martillo (una vez que se han estancado) por lo que el acelerador para 0% y extender los flaps de aterrizaje. Una vez que la nariz está orientado hacia el suelo, retraer los flaps y empuje la palanca de aceleración para 100%. A menudo, el avión enemigo no habrá tenido tiempo suficiente para recuperarse de la pérdida, y sus 2 x 20 mm y 2 x 30mms hará el trabajo rápido de su avión.

Sin embargo, a veces se encontrará en una situación con un enemigo en su 6. Ahora es el momento de utilizar una de las fortalezas más sorprendentes Ki-83's -- it's agilidad. Use una mezcla de cambios de tono (nosing arriba o hacia abajo) y rollos de sacudirse las opponent's objetivo si son el buceo en usted con el fin de obligarlos a rebasar. Si you're suerte, puede incluso obtener una solución de fuego sobre ellos, ya que el zoom de distancia. Sea cauteloso sin embargo, los apoyos finales de los años de guerra y aviones que se enfrentará en este BR A menudo se puede outclimb si tenían primero la ventaja de la energía.

En caso de que surgiera una situación en la que usted necesita para combate aéreo a un enemigo, este no es el peor de avión para estar en este escenario. flaps de combate se pueden implementar a velocidades menores de 525 kph (352 mph), y flaps de aterrizaje bajo 425 kph (265 mph). El Ki-83 brilla más en un combate cerrado horizontal (especialmente con flaps de aterrizaje desplegado), como un compromiso de torneado vertical menudo puede sangrar velocidad demasiado rápida y dejar el Ki-83 un blanco fácil a un plano que es más experto en maniobras verticales, tales como un Volcán .

Al participar bombarderos, sea cuidadoso de sus artilleros, y el objetivo de sus colas (para desactivar el control del ascensor) y motores (ya sea a romper sus alas, su conjunto de combustible en llamas, o knock out motores). Si usted tiene la oportunidad de enganchar el head-on bombardero, tomarlo. Apunta a los pilotos para un snipe piloto rápido y fácil. No importa que la velocidad en su 30 mm trazador guns' y proyectiles de alto explosivo estándar son muy diferentes, los trazadores tener una velocidad de 920 m/s mientras que los más eficaces sólo tienen 720, por lo que el objetivo de sus trazadores un poco alto pueden tener mejores resultados que tratando desembarcar las cáscaras visibles en el objetivo. Este problema puede ser eliminado mediante el montaje de la cinta all-tracers (formado exclusivamente por altos balas trazadoras explosivos, que comparten las mismas propiedades balísticas y causan daño decente en la exitosa (aunque menos que las conchas HE-F), el montaje de la correa de objetivos en tierra (en la que todos conchas tienen la misma velocidad, aunque 2 de cada 3 son mucho menos eficaces contra los aviones, en particular en el rango) o incluso el cinturón de sigilo, que se compone principalmente de conchas que comparten la misma velocidad baja y carece de la fenómeno trazador engañosa.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Muy buena climb-rate (excelente para un caza pesado)
  • Excelente capacidad de fuego
  • Gran velocidad máxima en todas las altitudes
  • Retención de energía extraordinaria
  • Alta velocidad red-line, puede ir a más de 800 kilómetros por hora en un picado
  • Rápido en el buceo
  • Podría decirse que Japón's superior propeller-driven de combate
  • Navigator actúa como armadura espaciada
  • Buena capacidad de fuego, con la Ho-155

Cons:

  • Gran objetivo
  • Sin armadura del motor
  • Fuente de munición limitada por un caza pesado
  • No hay depósitos de combustible self-sealing, se incendia fácilmente y con frecuencia lo llevan a cabo doesn't
  • Los motores se recalientan muy rápidamente si el control manual del motor (MEC) no se utiliza correctamente
  • Pierde una gran cantidad de rendimiento una vez que los motores son golpeados
  • Duro para enfriar los motores de abajo si están dañados
  • La tasa de Below-average rollo

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 30 mmHo-155 cañón, nose-mounted (80; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 160 en total)
  • 2 x 20 mmHo-5 cañón, nose-mounted (160 rpg=320 total)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 2 x 50 kg Ejército tipo 94 GPHEbombas

Armadura

  • Vidrio de 60 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
  • 12 mm de chapa de acero detrás del piloto.
  • Placa de acero 12 mm en la nariz.
  • Placa de acero 8 mm en el fuselaje.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Mitsubishi Ha-211 Ru x2 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1839 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:2041 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:960 kg
Name:Mitsubishi Ha-211 Ru x2 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1819 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:2021 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:960 kg
Name:Mitsubishi Ha-211 Ru x2 18-cylinder radial
  • Type:Air Refrigeración
  • Max power:1819 caballos de fuerza (acción), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:2021 (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:960 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:679 km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time:24.6 s
  • Tasa de m/s Climb:14.0
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m
Valores
  • Max speed:661 km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time:25.5 s
  • Tasa de m/s Climb:17.0
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m
Valores
  • Max speed:661 km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time:25.5 s
  • Tasa de m/s Climb:17.0
  • Despegue run:420 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:9.500 m
  • Max altitude:12,600 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:420 m

Actuación

Ki-83/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para la Ki-83 de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Japón [¡colapso] [¡expandir]

combatientes IJNAF
combatientes IJAAF
combatientes IJAAF Twin-engine
Rank 1
Rank 4
  • Ki-83
Rank 5
IJNAF Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-jap.png Ki-83
Nación Japón
Tipo Caza pesado
¡Interceptador
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 6062 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 8325 kg
Peso al despegar ~ 9525 kg
Área del ala ~ 34 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 2000 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 15,04 minutos
cabo>velocidad máxima ~ 703.80 kilómetros por hora a 9500 m
La tasa de ascenso ~ 21.70 m/s
Convertir el tiempo ~ s 24.00
La carga alar (vacío) ~ 178.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 13364 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 18353 lb
Peso al despegar ~ 20999 lb
Área del ala ~ 366 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 2000 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 15,04 minutos
cabo>Velocidad máxima ~ 437,32 mph en 31.168 m
La tasa de ascenso 71,19 ft/s
Convertir el tiempo 24.00 s
La carga alar (vacío) ~ 36,46 lb/ft²
Las armas principales
2 xHo-155 80 RPG
2 xHo-5 160 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
2 x💣 50 kg tipo 94 bomba mod.5
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 870 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 310 kilómetros por hora
Flaps combate 560 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <460 kilómetros por hora
Timón <500 kilómetros por hora
ascensores <520 kilómetros por hora
calor>Radiador > 180 kph
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 541 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 193 mph
Flaps combate 348 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <286 mph
Timón <311 mph
ascensores <323 mph
calor>Radiador > 112 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) es controlable
Aceite y agua usit diferente de control del radiador
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
4000 m
13123 ft
100% Enginepower 3860 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 4246 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
9000 m
29528 ft
100% Enginepower 3040 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3344 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)