LVT (A) (4) ZIS-2

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Información general

Archivo:LVT (A) (4) ZIS-2 Garaje.jpg
Los LVT (A) (4) ZIS-2en el garaje.

Los LVT (A) (4) ZIS-2es un estadounidense Rango II destructor del tanque de regalo con una calificación de batalla de 2.3. Se introdujo en1.65 Actualización de "camino del samurai" durante el 2016 "War trueno Chronicle" que tuvo lugar entre el 23 de diciembre de 2016 al 16 de enero de 2017. Se obtuvo a través de completar 6 tareas como parte del evento, y ahora es imposible de obtener.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

Counter-tactics

Pros y contras

Pros:

  • 57 mm armamento puede penetrar más de 100 mm en intervalos de combate estándar.
  • Las capacidades anfibias.
  • Alta velocidad shell.
  • Los límites de la poligonal pistola de par en par para un destructor del tanque.
  • Tiene una ametralladora (En la parte frontal de su casco), muchos destructores de tanques low-rank no tienen uno
  • Destructor del tanque que tiene la capacidad de llamar a ataques de artillería.

Cons:

  • A pesar de plataforma turreted, lado limitado ángulo de recorrido.
  • La tasa de recarga bien larga.
  • Ser doesn't anfibio realmente ayudan en la mayoría de los mapas.
  • Las grandes bastidores de munición por debajo de la torreta.
  • Tapa abierta.
  • En lugar de altura y perfil prominente, casi tan grande como elMaus!
  • Prácticamente sin armadura, 12.7, SPAAA y la artillería pueden matar muy rápido.
  • Carece de ametralladoras AA, a diferencia de laLVT (A) -1.
  • Depresión arma pobre de -5 °.
  • No tiene ningún camuflaje desbloqueable adicional, excepto el camuflaje de invierno.

especificaciones

armamento

1 x 57 mmZiS-2 cañón (76 vueltas)
1 x 7,62 mmM1919A4 ametralladora (3.000 rondas)

armamento principal

1 x 57 mmZiS-2 cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:76
  • Pistola Depression:-5 °
  • Pistola Elevation:15 °
  • Torreta rotación Speed:7.1 ° /s (archivo), 9.9 ° /s (mejorada), __._ ° /s (Prior + tripulación completa), __ ._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), __._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:8.71s (archivo), 7.71s (tripulación completa), 7.1s (Antes + Experto Qualif .), 6.7s (Antes + Ace Qualif .)
1 x 57 mmZiS-2 cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:76
  • Pistola Depression:-5 °
  • Pistola Elevation:15 °
  • Torreta rotación Speed:7.1 ° /s (archivo), 8,4 ° /s (mejorada), 10,2 ° /s (Prior + tripulación completa), 11.28 ° /s (Prior + Experto Qualif .), 12,0 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:8.71s (archivo), 7.71s (tripulación completa), 7.1s (Antes + Experto Qualif .), 6.7s (Antes + Ace Qualif .)
1 x 57 mmZiS-2 cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:76
  • Pistola Depression:-5 °
  • Pistola Elevation:15 °
  • Torreta rotación Speed:7.1 ° /s (archivo), 8,4 ° /s (mejorada), 10,2 ° /s (Prior + tripulación completa), 11.28 ° /s (Prior + Experto Qualif .), 12,0 ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recarga Rate:8.71s (archivo), 7.71s (tripulación completa), 7.1s (Antes + Experto Qualif .), 6.7s (Antes + Ace Qualif .)
munición
munición Penetración'''en mm'''@ 0 ° de ángulo de ataque Tipo de
ojiva
Velocidad
en m/s
Proyectil
Masa en kg
fusible de retardo
en m:
la sensibilidad de fusibles
en mm:
Masa explosivo en
TNT equivalente
en g:
La normalización a 30 °
desde horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-271 121 119 106 91 78 68 APHEBC 990 3.1 1,2 15 23,8 + 4 ° 48 ° 63 ° 71 °
O-271 5 5 5 5 5 5 ÉL 700 3,7 0,4 0,01 220 + 0 ° 79 ° 80 ° 81 °
BR-271K 135 134 111 87 69 54 APHE 990 3.1 0,6 20 30,6 -1 ° 47 ° 60 ° sesenta y cinco
bastidores de munición
Completo
munición
Primero
rack vacío
Segundo
rack vacío
Tercero
rack vacío
Cuarto
rack vacío

rack vacío

rack vacío
recomendaciones Visual
discrepancia
76 71 (5) 65 (11) 49 (27) 33 (43) 17 (59) 1 (75) Top empty:65 (11) No

El armamento secundario

1 x 7,62 mmM1919A4 ametralladora (Bow ametralladora)

la tripulación

  • Comandante
  • Gunner
  • Loader
  • controlador
  • Artillero

miembros de la tripulación Total:5

Armadura

Armadura type:

  • Blindaje homogéneo laminado
  • Armadura homogénea moldeada (escudo de arma)
Armadura Frente (Pendiente angle°) Lados trasera del techo
casco 12,7 mm (31°)Placa frontal<Tgbbrr >!> 6,35 mm (83-84°)glacis superior<Tgbbrr >!> 6,35 mm (41-81°)Bajo glacis 6,35 mm (11-53°)superior<Tgbbrr >!> 6.35 + 6.35 mminferior ; !! 6,35 mm!
torreta 5 mm (32°)escudo del arma<! Tgbbrr > 38,1 mm (25-26°)torreta frontal 25,4 mm (17-21°) 25,4 mm N/A

Notes:

  • ruedas y pistas de suspensión son de 15 mm de espesor.
  • Armadura del vientre es de 6,35 mm de espesor.

& la movilidad del motor

Weight:18.3 ton

Max Speed:43 km/h
Valores

  • Power:355 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:19.40
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:437 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:23.88
  • Máxima Inclination:43 °
Weight:18.3 ton

Max Speed:40 km/h
Valores

  • Power:221 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:12.08
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:250 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.66
  • Máxima Inclination:41 °
Weight:18.3 ton

Max Speed:40 km/h
Valores

  • Power:221 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:12.08
  • Máxima Inclination:40 °

Mejorado

  • Power:250 motor hp @ 2400 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.66
  • Máxima Inclination:41 °

módulos y mejoras

Nivel Movilidad Proteccion Potencia de fuego
yo pistas Partes accionamiento horizontal
II Suspensión, sistema de frenos FPE Ajuste de fuego, BR-271K
III filtros la reposición de la tripulación mecanismo de elevación
IV Transmisión, motor

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

Los orígenes vehicle's es desde un vehículo swamp-access llamadoCaimánhecha para los civiles. Donald Roebling, su desarrollador, construida y mejorada versión de su vehículo con una mayor velocidad en el agua. La Marina de los Estados Unidos se interesó en este diseño anfibio, ya que comenzó la elaboración de su doctrina de la guerra anfibia. Solicitaron una versión más sea-worthy del vehículo para su uso en sus operaciones militares. Aunque Roebling y la Marina fueron recluida en esa idea (la Armada cree que tienen el vehículo actual en la tienda ya), la idea trajo fruta cuando Guerra Mundial II estalló en Europa y Roebling creó una versión militar. Después de unos ensayos con mejoras como un motor más fuerte, la Oficina de buques coloca un contrato por 100 de estos vehículos con all-steel armadura. Los primeros llegan en julio de 1941, con 200 más ordenada antes de que se termine el contrato inicial. El diseño de los vehículos fue adoptado y designa laLVT, Con muchas variantes diferentes del vehículo que se producen durante toda la guerra.

variantes

La primera versión de la LVT, laLVT-1, Podría llevar a 18 hombres y 4.500 libras de equipo. Los marines utilizó por primera vez el LVT-1 en Guadalcanal con 128 disponibles para 1ra División de Marina. El uso en el campo reveló que el LVT fue blindado demasiado dispersa para un rápido despliegue de ida y vuelta el aterrizaje de naves y el lugar, pero los marines vio el potencial vehicle's como un vehículo de asalto. Así que en junio de 1941, los marines seguir adelante con un diseño Roebling de la LVT armado con una torreta. Para que esto sea posible, la LVT se sometió a un rediseño en elLVT-2 "Buffalo", Que tenía un nuevo sistema de propulsión y la suspensión para permitir un mejor rendimiento en tierra y capaz de transportar hasta 6.950 libras en el equipo. Fue este diseño que se crearon los LVT's turret-equipped. Los LVT-2's estaban armados con torretas de laStuart serie yM8 carros de motor obús. Estas dos variantes de la torreta se designanLVT (A) -1yLVT (A) -4respectivamente. Los (UNA)de pie parablindadocomo el LVT fue construido con blindaje adicional para resistir disparos de armas pequeñas. 510 de laLVT (A) -1se crearon mientras 1890 de laLVT (A) -4fueron creados.

Otras variantes de la LVT se produjeron protagonizados rediseños para su propósito de apoyo de infantería fuego y cargo-bearing. Algunos de los más significativos fue elLVT-4en agosto de 1943 que el motor movido hacia adelante y tenía una puerta rampa trasera, lo que aumentó la capacidad de 18 soldados a 30, por lo que LVT's load-carrying anteriores obsoletos. Los LVT-4era la más numerosa de las variantes LVT a 8.351 unidades.

el uso de combate

El primer uso de la familia LVT es como un portador de carga en Guadalcanal, que era blindado a la hora del te y sólo tenía ametralladoras como sus principales armas. Su uso siguiente estaba en Tarawa, que vio el primer uso de los LVT-2 de nuevo diseño. Los vehículos en ambos casos llevan municiones, soldados, e hirieron de ida y vuelta de los barcos y la playa. Después de Tarawa, el inventario LVT aumentó en el batallón, así como la aparición de los gun-armedLVT (A) -1yLVT (A) -4. La familia LVT continuó viendo servicio en Bougainville, las Islas Marshall, Saipan, Peleliu, Leyte (su uso más grande de la guerra), Iwo Jima, y ​​Okinawa. El LVT's también vio uso en el sudeste de Asia en uso por los británicos, pero nunca vio acción de combate.

Fuera del Pacífico, el LVT también vio uso en el teatro de operaciones europeo. Su primer uso fue en el norte de África en noviembre de 1942 durante la Operación Antorcha a las tropas, donde su mejor uso era para conseguir barcos varados aterrizaje aterrizar de nuevo en acción. También se dieron los LVT's a los británicos como parte de Lend-Lease. Los LVT's se utilizaron en los aterrizajes de Normandía y otras operaciones en Europa, como cruzar el río Rin, en Alemania y el río Po, en Italia.

Después Guerra Mundial II, los LVT's siguieron viendo acción en los múltiples conflictos en el mundo. Se realizaron un número a los nacionalistas chinos en la Guerra Civil China por América. Muchos de éstos fueron capturados por la PLA chino, con algunos convirtió al utilizar un 75 mm obús o aZIS-2anti-tank arma. Los estadounidenses utilizaron una serie de vehículos LVT en la guerra coreana, en particular el aterrizaje en Inchon y el ataque a Seúl. Los franceses también utiliza LVTs American-supplied durante la guerra de Indochina y la crisis de Suez.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie de SM.79 live.warthunder.com.

Archivo:LVT (A) (4) + Maus Size.jpg
Comparación de tamaño con el LVT (A) (4). Como se puede ver, it's casi tan grande como el Maus !!

Información adicional (enlaces)

eventos que se pueden obtener

El LVT (A) (4) ZIS-2 se introdujo en el Invierno 2016 Guerra del trueno Crónicas, que se puede obtener después de completar 6 etapas de tareas.

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Tanques estadounidenses [¡colapso] [¡expandir]

Los tanques ligeros
Tanques medios
Los tanques pesados
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Icon-country-usa.png LVT (A) -4 (ZiS-2)
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
title="What Tipo ¡Destructor de tanques
vehículo>Rango 2
Valoración de batalla
2.3
2.3
2.3

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
Peso
18.300 kg
40,345 lb
vehículo>Número de la tripulación 5
espesor armadura del casco
12.7/6.35/6.35/6.35 mm
1.0/0.5/0.5/0.5 inches
Estadística
La potencia del motor (acciones)
355 hp
221 hp
221 hp
La potencia del motor (actualizado)
437 hp
250 hp
250 hp
relación HP/ton (acción)
19.40
19.71
12.08
12.27
12.08
12.27
relación HP/ton (actualizados)
23.88
24.26
13.66
13.88
13.66
13.88
Máxima velocidad
43 km/h
26.9 mph
40 km/h
24.8 mph
40 km/h
24.8 mph
Arma principal
1 x 57 mmZIS-2 Cañón
estiba Ammo 76 rondas
orientación vertical - 5 ° /15 °
orientación horizontal - 25 ° /25 °
Arma secundaria
1 x 7,62 mmM1919A4 Ametralladora
máquina>estiba Ammo 3.000 rondas
Montar montaje del casco
orientación vertical - 10 ° /20 °
orientación horizontal - 15 ° /15 °
Economía
RP requeridos N/A
Costo del vehículo N/A
costo de formación de la tripulación 3000 SL
Max costo de la reparación *
430 SL
660 SL
770 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
38m
17m 1h
33m 1h
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
12m
25m
31m
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso, y puede ser incorrecta. Última actualización 1.77.2.191.