LaGG-3-34

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Información general

El LaGG-3-34 en el garaje.

Los LaGG-3-34es un caza soviético regalo Rango II con una calificación de batalla de 3.0 (AB) y 2.3 (RB/SB). Fue introducido en la actualización 1.41.27. Por desgracia, este vehículo no está disponible actualmente para los jugadores que quieren comprarlo.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Este caza está equipado con un arma muy eficaz 37 mm a 2,3. Como tal, se puede luchar contra los biplanos y comienzos de los combatientes, y va a sufrir en los compromisos de baja altitud debido a su peso. Sin embargo, si se utiliza como un caza pesado (el mantenimiento de la energía, el uso de la altitud y evitar bolas de pelo), la LaGG-3-34 es extraordinariamente eficaz en el tratamiento de los aviones y tanques.

Las características del vehículo

El LaGG-3-34 es una modificación de la LaGG-3 con un montado nariz 37mm NS-37 auto-cannon que puede ser equipado con una variedad de correas, incluyendo AP. Se lleva a cabo decentemente por un caza soviético, aunque debe ser utilizado como un bomber-hunter o anti-tank avión CAS. Con 36 rondas para un 37mm NS-37 montado por la nariz, y un solo 12,7 berezin UB con 200 rondas, la LaGG-3-34 es muy eficaz después de haber dominado este avión. Se opera así como un interceptor de bombarderos, a pesar de que la tasa de ascenso puede no ser el mejor en it's clase.

Táctica

El LaGG-3-34 es muy potente contra las aeronaves attacker/bomber, y aunque el NS-37 isn't los más precisos, son objetivos grandes que por lo general puede llevarlos a cabo con relativa facilidad. Como tal, es mejor permanecer a gran altura con el fin de sumergirse en bombarderos enemigos. El NS-37 es el mismo cañón como en el Yak-9T, así que los jugadores experimentados con que las aeronaves se sentirán como en casa en este avión. El LaGG-3-34 también puede proporcionar apoyo en tierra cuando está equipado con rondas de AP, aunque la ligera imprecisión con el cañón puede hacer que sea difícil en las gamas largas contra tanques.

La máquina de 12,7 mm Berezin realmente siempre debe tener rondas de destino Aérea desde it's no es muy útil al atacar objetivos en tierra. Incluso entonces it's la mejor opción para alinear disparos para la NS-37:fire unas pocas ráfagas con sólo el 12,7 mm hasta llegar a la meta, a continuación, disparar una o dos rondas de 37 mm. Esto debería ser todo lo que necesita para derribar cualquier aeronave en su BR.

Un efecto interesante de este plano es que muchos enemigos tratarán de head-on que ya no reconocerán la etiqueta de la aeronave y confundirlo con un LaGG-3-35. Estas batallas son fácilmente se puede ganar con el cañón de 37 mm, ya que tiene la capacidad de one-shot combatientes enemigos.

enemigos específicos dignos de mención

Debido al peso añadido del gran cañón, este avión tiene una excelente retención de la energía en la vertical, pero rápidamente se desangra mientras que a su vez lucha. Se esfuerza por mantener el ritmo después de que pierde velocidad, por lo que los jugadores deben estar cansado de los compromisos que tienen lugar en la horizontal. Muchos aviones estadounidense en este nivel tienen la capacidad de que out-turn con solapas, por lo que permanecen vigilantes y no se deje llevar por las altitudes más bajas. cazas alemanes e italianos le superan en altura, así que lo mejor es hacerlos participar a cierta distancia con el 37mm.

Counter-tactics

Pros:

  • Muy gran arma de rango.
  • NS-37 obtiene rondas Hefi.
  • Se puede considerar maniobrable.
  • Tiene acceso a 36 proyectiles para el arma de 37 mm.

Cons:

  • NS-37 isn't muy precisa.
  • El conteo bajo de munición para la ametralladora de 12,7 mm Berezin.
  • Insuficiente vista de cabina trasera.
  • Sale maniobrado por British/Japónese y en algunos casos los aviones estadounidenses.

Presupuesto

armamento

  • 1 x 37 mmNS-37 cañón, nose-mounted (36 rpg)
  • 1 x 12,7 mmberezin UB ametralladora, nose-mounted (200 rpg)

& la movilidad del motor

Motor

Name:Klimov VK-105PF 12 cilindros en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Despegue power:1153 caballos de fuerza (acción) de 1271 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12 cilindros en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Despegue power:1142 caballos de fuerza (acción), 1210 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Klimov VK-105PF 12 cilindros en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Despegue power:1142 caballos de fuerza (acción), 1210 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:542 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:24.1 s
  • Tasa de m/s Climb:11.5
  • Despegue run:450 m

Mejorado

  • Max speed:578 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:22.0 s
  • Tasa de m/s Climb:16.2
  • Despegue run:450 m
Valores
  • Max speed:527 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:25.0 s
  • Tasa de m/s Climb:11.4
  • Despegue run:450 m

Mejorado

  • Max speed:560 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:23.0 s
  • Tasa de m/s Climb:13.8
  • Despegue run:450 m
Valores
  • Max speed:527 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:25.0 s
  • Tasa de m/s Climb:11.4
  • Despegue run:450 m

Mejorado

  • Max speed:560 km/h
    • en height:3,700 m
  • Max altitude:9,200 m
  • Activar Time:23.0 s
  • Tasa de m/s Climb:13.8
  • Despegue run:450 m

Actuación

LaGG-3-34/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Como un avión prima de todos los módulos se desbloquean automáticamente.

Historia de la creación y el uso de combate

Estos planos donde utilizaron durante la batalla de Stalingrado con gran éxito contra los bombarderos enemigos. Sin embargo, el retroceso y el centro de gravedad de los problemas plagados el avión, y el peso extra que causó que sufren de peor rendimiento a continuación, a continuación, otros laGG-3s, que ya algunos donde lo bajo de potencia. El hecho de que los Il-2s fueron considerados tan eficaces contra objetivos en tierra, y el vuelo de prueba de la Yak-9T que resultó ser un mucho mejor plataforma para el arma NS-37, significó el final de esta variante de la LaGG-3 con sólo el 40 que se produce.

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la LaGG-3-34 de live.warthunder

Información adicional (enlaces)

eventos que se pueden obtener

  • El LaGG-3-34 se pudo obtener a través de un paquete de la tienda Gaijin, pero se ha eliminado a partir del reciente, por lo que la LaGG-3-34 inalcanzable para los nuevos jugadores.

Referencias


Lavochkin combatientes pistón

[¡expandir] [¡colapso] Aviones URSS [¡colapso] [¡expandir]

Yakovlev combatientes
Mikoyan-Gurevich & Polikarpov combatientes
combatientes Lavochkin
Los atacantes
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-sov.png LaGG-3-34
Nación URSS
title="Airplanes similares>Familia de diseño Lavochkin LaGG
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom
La lucha de la energía
Cazador del tanque

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2790 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3208 kg
Peso al despegar ~ 3463 kg
Área del ala ~ 18 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1210 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 566.00 kilómetros por hora a 3700 m
La tasa de ascenso ~ 13.80 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 256.11 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 21.00
La carga alar (vacío) ~ 158.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 6151 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7072 lb
Peso al despegar ~ 7635 lb
Área del ala ~ 190 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1210 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 351,70 mph en 12.139 m
La tasa de ascenso 45.28 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 159,14 mph
Convertir el tiempo 21.00 s
La carga alar (vacío) ~ 32.36 lb/ft²
Las armas principales
1 x NS-37 36 RPG
1 xberezin UB 200 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 700 kilómetros por hora
de engranajes>limitación de la velocidad 450 kilómetros por hora
Flaps combate 390 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 18
-G's estáticas Max ~ 14
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <380 kilómetros por hora
Timón <380 kilómetros por hora
ascensores <420 kilómetros por hora
calor>Radiador > 270 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 435 mph
de engranajes>limitación de la velocidad 280 mph
Flaps combate 242 mph
Max estática + G's ~ 18
-G's estáticas Max ~ 14
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <236 mph
Timón <236 mph
ascensores <261 mph
calor>Radiador > 168 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) es controlable
Aceite y agua usit diferente de control del radiador
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
700 m
2297 ft
La potencia del motor 100% 1260 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
2500 m
8202 ft
La potencia del motor 100% 1180 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)