MB.5

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Información general

Archivo:MB.5 Garaje.jpg
El MB.5 en el garaje.

Los MB.5es un regalo Rango IV caza británico con una calificación de batalla de 5,3 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualizar 1.77 "Avance de la tormenta".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El MB.5 se juega generalmente como un interceptor o un caza de superioridad aérea, debido a su alta velocidad y armamento hard-hitting. Añadir en la ecuación de una hélice contra-rotating, y usted tiene la combinación perfecta de los mejores aviones de dos naciones.

Las características del vehículo

El MB.5 es un plano inusual para los estándares de aviones británicos. Parece que debería ser un avión estadounidense debido a su forma, pero sin embargo no lo es. De hecho, se comporta casi como el promedio de P-51D Mustang would- que incluso parece un Mustang, sólo con la nariz de un volcán. Lo que lo diferencia de la mayoría de los aviones Rango IV es la presencia de una hélice contra-rotating, que también se encuentra en el Wyvern S.4. El MB.5 es diferente que el Mustang en el armamento que carries- cuatro 20 mm cañones Hispano Mk.II en lugar de seis 0,50 Cals. El MB.5 tiene un alto rate-of-climb, como se espera de la mayoría de los aviones británicos, lo cual es bueno para competir con los cazas alemanes y Rusian same-tier. En resumen, el MB.5 es una especie de simbiosis de un volcán y un Mustang, que es un plano match-deciding en las manos adecuadas.

Táctica

El principal, (y prácticamente única) tácticas cuando se utiliza el MB.5 es como un caza de superioridad aérea o como un interceptor. Esto se da la MB.5 no monta ningún tipo de armas externas, lo que hace inútil contra los vehículos terrestres a menos que sea un camión o vehículo AA open-topped. Aparte de eso, los dos métodos para el uso de este plano son muy similares, pero hay algunas diferencias en el uso de ellos.

  • La superioridad aérea

Para empezar, side-climbing a una velocidad constante de aproximadamente 180 millas por hora (289 kilómetros) por hora hasta llegar a unos 15.583 pies (4.750 metros). Esto le permitirá obtener el salto en la mayoría de los aviones enemigos, manteniendo su nivel de energía. La altitud es bueno cuando se enfrentan a la mayoría de los vehículos same-tier, como los MB.5's contra-rotating hélice proporciona una excelente fuente de energía para la escalada. Cuando vea un avión enemigo, asegúrese de que su velocidad se ha terminado, y siempre Boom n' zoom con la MB.5. Mientras que el plano es una combinación de un volcán y un Mustang, que no está diseñado para los compromisos de giro prolongados, y se perderá rápidamente la energía en una batalla de inflexión))).; A medida que sumergirse en su objetivo, disparar una ráfaga rápida de sus cañones de 20 mm y luego tire hacia arriba y volar lejos. La velocidad de la MB.5 hace que sea muy difícil para la mayoría de los aviones para mantenerse al día con usted. Una vez que haya subido a buen recaudo, repita los pasos siguientes en busca de objetivos.

  • Interceptor Bombardero

Es importante tener en cuenta que el MB.5 no obtiene una semilla aérea como su verdadero interceptor hace, por lo que es vital que side-climb hasta llegar a 18.044 pies (5.500 metros) de intercepción efectivamente la mayoría de los bombarderos pesados ​​enemigos. Una vez que haya alcanzado la altitud, mantenga su velocidad y energía hacia arriba sin dejar de subir lentamente en busca de objetivos. Cuando haya encontrado un objetivo, siempre asegúrese de que tiene la ventaja de la altitud, de lo contrario se corre el riesgo de perder su mejor velocidad asset-. ¡Importante!'''Antes de comenzar su ataque, asegúrese de que ha de correr en ángulo de ataque según corresponda antes de atacar a un atacante para presentar la ventana más pequeña posible para los artilleros enemigos))).; Una vez que haya configurado ejecuta correctamente, hacer un pase rápido y disparar una ráfaga moderate-sized, a continuación, tirar la basura inmediatamente. Asegúrese de que está seguro de que está fuera del alcance de los gunner's enemigas, de lo contrario se corre el riesgo de convertirse en una bola de fuego volando.

enemigos específicos dignos de mención

  • Aircraft alemán

Casi todos los aviones alemanes en Battle-Rating 5.0 y hasta tendrá la munición más peligroso del game- elMinengeschoß, De "Mine Shell." La ronda está diseñado para perforar a través de las delgadas capas de una aeronave y explotar dentro. El enemigo más común se le enfrenta es la serie G Bf-109. El 109 G es un excelente luchador energía y puede montar vainas gun externos. El adversario que le dará más problemas es la Focke-Wulf Ta-152, que tiene armamento pesado para castigar cualquier plano en su camino. Otro adversario a tener en cuenta es el Messerschmitt Me-410 B-6/R-3, que se puede extraer a través de cualquier aeronave contrario.

  • Aircraft Rusian

Cualquier avión que lleva el prefijo "Yak" es una aeronave no debe tomarse a la ligera, ya que su armamento nose-mounted y alta maniobrabilidad le dará un plazo para su dinero. El adversario más peligroso que se enfrentará aquí es la La-7B-20, que consta de tres cañones nose-mounted. Además, el La-7B tiene muy buena retención de la energía y la munición "Ground Target" de los cañones son conocidos por destrozar los aviones enemigos. Además, los oponentes más subestimados en las Rusians son los IL-10 y la Su-6, que tienen armamentos primarias asesinas. Bajo ninguna circunstancia se le permite participar head-on estos atacantes.

  • Avión americano

Mientras que usted es mejor que la mayoría de aviones estadounidense con respecto a la escalada, algunos aviones estadounidenses son temidos universalmente en la Guerra del trueno, y merecen mención especial. El P-38L-5-LO Rayo será uno del oponente más peligroso que es less-common. El nose-mounted .50 Cals y cañón de 20 mm acto como una sierra circular que desgarra a nadie tan tonto como para head-on o exponerse a este plano. Además, el P-38L tiene una mejor rate-of-climb y tiene una roll-rate fenomenal que va a bailar a su alrededor. El P-38K relámpago tiene algunos de los mismos aspectos, sólo el P-38K es más rápido. El otro caza pesado que le dará un plazo para su dinero es la F-82E Doble Mustang, que no sólo tiene una mejor roll-speed que el Rayo, pero puede montar el gun-pod que lleva 8 ametralladoras de calibre .50 adicionales, que hacen de este plano más peligrosa en cualquier compromiso head-on. Otro avión de tomar en consideración es el P-51D Mustang, que es un excelente peleador BNZ que lleva las rondas M20 API-T Tracer temidos que lo convierten en un lanzallamas. El P-47N Thunderbolt tiene el mismo principio, solamente se pone la semilla "Interceptor" y lleva 8 0,50 Cals, por lo que es el oponente más mortal en esta lista. Otro avión estadounidense a tener en consideración es el A-26B-50 Invader, que tiene14 0,50 Cals, Y dos torretas, cada uno con dos 0.50 Cals. El A-26B-50 también es alarmantemente rápido para su tipo, y dará a los combatientes incluso un plazo para su dinero. Evitar cualquier compromiso frontal con este atacante y no hacer cola es. Los AD-2 y AD-4 Skyraiders también son sorprendentemente maniobrable para su tipo. Aunque es poco probable, usted tiene la posibilidad de hacer frente a la F8F-1 Bearcat, que cuenta con una excelente maniobrabilidad.

  • Japonese Aircraft

Japón tiene los aviones más maniobrables en el juego, lo que significa que casi cualquiera de los aviones que se enfrenta a esta nación vale la pena mencionar, sin embargo, unos pocos se destacan. El A7MReppues el adversario más común que se enfrentará, que tiene una combinación letal de ametralladora pesada y fuego de cañón. Además, tiene una turn-radius que va a bailar por todo el MB.5. El J2M Raiden es también digno de mención, ya que el Raiden dará incluso los pilotos Mustang un plazo para su dinero. El Ki-84 es también digno de mención, por su maniobrabilidad y hard-hitting armamento.

  • Aviones italiano

Italia tiene entre los aviones más maniobrable, más maniobrable que la mayoría de los aviones alemanes. Sin embargo, los combatientes Italianos de rango II y hasta el rango IV cuentan con los cañones mm MG 151 20 alemanas, que deporte la temidaMinengeschoßrondas. El uno de los dos adversarios más plausibles que se enfrentará será G.56, que tiene una buena retención de la energía y potente armamento. El otro es el Bf-109 G-14/AS, que se puede montar MK 108 30 cañones mm en las vainas del arma externos. La potencia de fuego adicional se rasgará el MB.5 aparte, debido a los 108s MK al acceder a laMinengeschoßrondas. Es importante tener en cuenta que estos dos aviones tienen una significativamente mejor régimen de ascenso de la MB.5, así que tenga cuidado al hacer frente a los italianos.

Counter-tactics

Pros:

  • Británicas 20 mm cañones Hispano Mk.II, que tienen la munición de gran alcance "Air Targets"
  • Hélice Contra-Rotating, que proporciona empuje increíble
  • Excelente velocidad por su Battle-Rating
  • Buena fuente de leones de plata y un molinillo de gran Grado IV
  • Munición abundante para los cañones de 20 mm
  • Buena roll-rate cuando llegue a la velocidad
  • Excelente visibilidad desde la cabina (simulador de combate)
  • Excelente velocidad en un picado

Cons:

  • "Only" Hispano Mk.IIs. Son eficaces, pero no tan bueno como el Mk.V
  • Las hemorragias energía rápidamente en un trabajo de torno, hemorragias energía y velocidad en las curvas planas
  • El motor se calienta bastante rapidez
  • Pabellón de la burbuja deja al piloto expuesto a fire- Snipes piloto no son infrecuentes

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 4 x 20 mmHispano Mk.II cañones, wing-mounted (200; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 800 en total)

& la movilidad del motor

Motor

Name:Rolls-Royce Griffon-83 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:605 kg
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tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:7,315 m
  • Max altitude:12,192 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:650 m

Mejorado

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Actuación

MB.5/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

vídeos

Premium Vehículos - M.B.5 Martin-Baker




Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

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Simulador

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Icon-country-gbr.png MB.5
Nación Gran Bretaña
title="Airplanes similares>Familia de diseño Martin-Baker
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ kg ????
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ kg ????
Peso al despegar ~ kg ????
Área del ala ~ Otzk? m²
# Flap posiciones 0
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor ???? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ Kph ???.?? en ?000 m
La tasa de ascenso ~ m/s ??.??
velocidad de ascenso óptima ~ Kph ???.??
Convertir el tiempo ~ s ??.00
La carga alar (vacío) ~ Otzk??.00 kg/m²
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Las armas principales
? x RPG ??
? x RPG ?00
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
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Opción de carga útil 3
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Opción Payload 4
? x ? cohete ?
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad kph ???
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Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
2000 m
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100% Enginepower ??00 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
4300 m
14108 ft
100% Enginepower ???? CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower ???? CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)