Me 410 A-1 / U2

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Información general

Los Me 410 A-1 / U2en el garaje.

Los Me 410 A-1 / U2es un luchador twin-engine alemán Rango III con una calificación de batalla de 4,3 (AB/SB) y 5,0 (RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

El Me 410's panel de instrumentos.

Cuando la mayoría de los jugadores se encuentran con un Me 410 de cualquier variante que a menudo planteo pensar más allá de las aeronaves con armamento pesado, el A1/U2 es un buen ejemplo de esto con 4 x 20 mm MG 151/20 cañones y 2 x 7.92mm MG 17 ametralladoras en la nariz, así como 2 x trasera enfrenta MG 131 de 13 mm ametralladoras montadas en cada lado de la parte trasera del fuselaje en torretas remote-operated que son controlados por un solo Gunner. A pesar de su armamento es muy effctive para la caza bombarderos en la mayoría de los escenarios (no bombardero spam) Aviones de combate debe ser su objetivo principal.

Las alas aircraft's bordes y componentes críticos principales son blindados. A pesar de esta armadura ayudará a prevenir poca energía o pequeños proyectiles calibre de dañar la estructura del avión no se puede confiar en que prevenir el daño de que no sea nada rifle calibre (calibre 7,62 mm, 7,7 mm, 7,92 mm) rondas e incluso entonces es poco probable que ileso. La armadura Me 410's debe ser mayor o menor idea de como último recurso, si sabe you're va a ser golpeado por lo menos tienes algún tipo de protección.

Con su tamaño, disposición y Armadura pesada que podría ser perdonado por calcular mal la agilidad Me 410 A-1 / U2's.

Dos motores Daimler-Benz DB 603A V12 producen 1,726 HP cada uno dando la aeronave una relación potencia-peso de 0,56 Hp/kg (en comparación con el BF 109 G-6's 0,64 Hp/Kg) que le permite acelerar extremadamente bien en comparación con otros aviones de su tamaño y mejor que muchos solo combatientes del motor. Aunque la velocidad máxima de 640 km/h es nada extraordinaria (no esperes conseguir más de 600 Km/h durante una batalla) es todavía un speed-wise avión capaz, ya que no rasgará sus alas por debajo de 750 Km/h y no puede rasgar en un turno. Puesto de velocidad es 130 Km/h y 120 Km/h con flaps de combate extendidas. A pesar de lo que muchos creen el Me 410 puede subir a un promedio de 20 a 15 grados M/s hasta 4000m, dependiendo del mapa y de ahí hacia adelante continúa a 10-15 M/s hasta 7000m, donde su rendimiento se reduce significativamente.

El Me 410 también puede convertir así por su tamaño, siempre y cuando esté entre 280 y 600 Km/h. flaps de combate a velocidades inferiores a 400 Km/h mejorar el tiempo de vuelta y rendimiento a baja velocidad en gran medida. Las aletas en el Me 410 proporcionan una gran cantidad de ascensor y esto combinado con la buena aceleración le permite recuperarse de puestos de forma extremadamente rápida, o prolongar el tiempo que tarda en detenerse por una gran cantidad.

También atar con la aceleración es el yo 410's roturas de aire, la combinación de frenos de aire y una buena aceleración le permite manipular su energía con más facilidad que la mayoría de los combatientes. Los descansos de aire permiten que reduzca la velocidad rápidamente para forzar un exceso, evitar superior a 750 Km/h, dése más tiempo para disparar a blancos o detener a un enemigo por lo que obligó a rebasamiento y luego re-gain su velocidad más rápida que tu enemigo.

Táctica

Este avión es ideal para la conquista de las bases aéreas, ya que se puede utilizar para acercarse muy cerca de la tierra y muy, muy rápido hasta el último momento. Esto es debido al freno de aire efectiva "Hornisse"'s. Cuando se ejecuta hacia la pista de aterrizaje, don't dude en poner el pie en el acelerador hasta muy poco antes de touch-down, a continuación, empujar la air-brake, engranajes y todas las solapas (en ese orden). No haga caso de todas las advertencias e intentar touch-down con cerca de 200-240 km/h.

  También es adecuado de perseguir todo tipo de atacantes. Debido a it's armamento pesado nariz, tomando hacia abajo casi cualquier enemigo es sólo una cuestión de segundos.

Su mayor ventaja, sin embargo, es la velocidad planes', ciertamente no it's maniobrabilidad. ¡Nunca olvides eso!

Por esta razón, siempre tratar de entrar en la lucha contra el poder cuando se trata de asumir con los enemigos single-engined. Trate de mantenerse en un grupo. Su armamento de defensa le servirá tan bien como lo harán sus aliados.
Para los pilotos de combate simulador, el aircraft's Cabina no está limpio, pero le permite llevar a su destino con mayor precisión debido a la vista de la pistola colgando y parcialmente la nariz de cristal

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

__MODIFICATIONS__

Historia de la creación y el uso de combate

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríaycamuflapara la serie 410 de live.warthunder.com mí.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones Alemania [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Messerschmitt
combatientes Kurt Tank
Twin-engine combatientes
Los atacantes y Bombarderos de buceo
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

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Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-der.png Me 410 A-1 / U2
Nación Alemania
title="Airplanes similares>Familia de diseño Me 410
Tipo Twin-engine combatiente

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 7534 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 9283 kg
Peso al despegar ~ 10650 kg
Área del ala ~ 36 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1580 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 29,91 minutos
cabo>velocidad máxima ~ 623.99 kilómetros por hora a 6700 m
La tasa de ascenso ~ 10,80 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 261.36 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 30.73
La carga alar (vacío) ~ 208.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 16610 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 20465 lb
Peso al despegar ~ 23479 lb
Área del ala ~ 390 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1580 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 29,91 minutos
cabo>Velocidad máxima ~ 387,73 mph en 21.982 m
La tasa de ascenso 35,43 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 162,40 mph
Convertir el tiempo 30,73 s
La carga alar (vacío) ~ 42.60 lb/ft²
Las armas principales
2 xMg 151/20 250 RPG
2 xMg 151/20 350 RPG
2 x131 mg 500 RPG
2 x17 mg 1000 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 750 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 350 kilómetros por hora
Flaps combate 480 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 10
-G's estáticas Max ~ 4
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <360 kilómetros por hora
Timón <360 kilómetros por hora
ascensores <460 kilómetros por hora
calor>Radiador > 265 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 466 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 217 mph
Flaps combate 298 mph
Max estática + G's ~ 10
-G's estáticas Max ~ 4
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <224 mph
Timón <224 mph
ascensores <286 mph
calor>Radiador > 165 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
5300 m
17388 ft
100% Enginepower 3020 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3330 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)