P-26B-35Peashooter

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Información general

P-26B-35 Peashooter en el Garaje.

Los P-26B-35 Peashooteres un caza ligero estadounidense reserva con una calificación de 1.0 batalla. Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Como la mayoría de EE.UU. combatientes del P-26B-35 Peashooter es un decenteCombatiente de energía a pesar de su alta elevación crea características de buceo inestables. A pesar de ser un monoplano, el P-26 no es el caza más rápido de partida. En la mayoría de lo que se refiere al P-26A-33 será superada por el enemigo fighters; for ejemplo, el japonese Ki-10s no sólo se convertirá en círculos alrededor del P-26A-33, pero out-climb y out-run también. Sin embargo, el lento alemanaél 51 hace un blanco fácil para un P-26B.

A diferencia de laP-26A-34M2, la P-26B-35 no tiene 12,7 mm Browning M2 ametralladora pesada. Debido a que ambos luchadores están disponibles al mismo tiempo y idéntico en todos los otros aspectos.

Las características del vehículo

El P-26B-35 Peashooter es un monoplano de reserva para la facción de Estados Unidos en la Guerra del trueno. La serie P-26 son los únicos monoplanos de reserva disponibles para los nuevos jugadores, como los EE.UU. no tiene ningún biplanos en su árbol de progresión. La diferencia entre las variantes P-26A y P-26B son insignificantes (la variante B recibió un motor fuel-injector).

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png P-26B-35Cerbatana
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo caza ligero
Estilo de lucha La lucha de la energía
Girar Fighting

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 1088 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 1378 kg
Peso al despegar ~ 1592 kg
Área del ala ~ 14 m²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 530 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 376.99 kilómetros por hora a 2.286 m
La tasa de ascenso ~ 11,98 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 198.62 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 15,96
La carga alar (vacío) ~ 78.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 2,399 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3038 lb
Peso al despegar ~ 3510 lb
Área del ala ~ 150 ft²
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 530 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 234,25 mph a 7500 m
La tasa de ascenso 39,30 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 123,42 mph
Convertir el tiempo 15,96 s
La carga alar (vacío) ~ 15.98 lb/ft²
Las armas principales
2 x.30-06 Browning USAAF 500 RPG
Opción Payload 1
nada Loaded Plano limpia
Opción Payload 2
2 x💣 100 libras AN-M30 bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 508 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 508 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 25
-G's estáticas Max ~ 11
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <280 kilómetros por hora
Timón <340 kilómetros por hora
ascensores <340 kilómetros por hora
calor>Radiador > 150 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 316 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 316 mph
Max estática + G's ~ 25
-G's estáticas Max ~ 11
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <174 mph
Timón <211 mph
ascensores <211 mph
calor>Radiador > 93 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1828 m
5997 ft
100% Enginepower 570 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 621 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)