P-36C Hawk

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Información general

P-36C Hawk en el Garaje.

Los P-36C Hawkes un luchador rango i americano con una calificación de batalla de 2.0 (AB), 1,7 (RB) y 2.3 (SB). Fue introducido en la actualización 1.31.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Este avión es un artista all-round, con versiones posteriores asumirFW-190s y después 109 F variantes. Cuenta con un excelente tiempo de rotación a bajas y altas velocidades, una buena velocidad de buceo y una buena velocidad de subida. Su mayor rendimiento altitud es bastante normal, pero esto doesn't realmente importa ya que la mayoría de los juegos de nivel inferior se producen a nivel del suelo lower/. El problema con la variante C es que su armamento es a veces más alta in-effective contra aviones niveles con armadura, además de ser bastante pequeño, lo que significa recargas frecuentes el recuento de munición. En Las batallas realistas, se recomienda subir side-climbing straight- se puede hacer, pero normalmente isn't necessary- y la altitud de ganancia por encima de su oponente, antes de sumergirse y tirando numerosos bucles de energía, vuelo movimientos oval-shaped sobre el enemigo. De frentes, especialmente con poca armadura y el gran motor radial, no se recomienda a menos que el enemigo es conocido por ser más débil. Un P-36 tiene la velocidad para atrapar y escoltar bombarderos si deciden esperar, y pueden hacer un excelente trabajo de escolta de bombarderos más altos niveles. La única debilidad de la capacidad de maniobra plane's es su tasa de papel, que puede ser contrarrestado por los movimientos de viraje duras, aunque esto sólo se recomienda en grandes cambios de dirección. En dog-fights, esto reduce la velocidad y precisión.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Historia de la creación y el uso de combate

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Batería y camufla para la P-36C de live.warthunder

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png P-36CHalcón
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Fabricar Curtiss-Wright Corporation (EE.UU.)
title="Airplanes similares>Familia de diseño P-36A Hawk (EE.UU.)
similares> P-36G Hawk (EE.UU.)
similares> H-75A-1 (Francia)
similares> H-75A-4 (Francia)
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2047 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2491 kg
Peso al despegar ~ 2649 kg
Área del ala ~ 22 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1025 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 589.00 kilómetros por hora a 3048 m
La tasa de ascenso ~ 10,60 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 220.32 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 22,88
La carga alar (vacío) ~ 93.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 4513 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 5492 lb
Peso al despegar ~ 5840 lb
Área del ala ~ 236 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1025 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 365,99 mph en 10.000 m
La tasa de ascenso 34.78 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 136,90 mph
Convertir el tiempo 22,88 s
La carga alar (vacío) ~ 19.05 lb/ft²
Las armas principales
3 x¡Browning 500 RPG
1 xBrowning M2 200 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 670 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 290 kilómetros por hora
Flaps combate 520 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 17
-G's estáticas Max ~ 9
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <290 kilómetros por hora
Timón <380 kilómetros por hora
ascensores <460 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 416 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 180 mph
Flaps combate 323 mph
Max estática + G's ~ 17
-G's estáticas Max ~ 9
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <180 mph
Timón <236 mph
ascensores <286 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
1981 m
6499 ft
100% Enginepower 1050 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1229 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)