P-38K relámpago

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Información general

El P-38K relámpago en el Garaje.

Los P-38K relámpagoes un regalo Rango IV caza pesado americano con una calificación de batalla de 5.3. Fue introducido duranteActualización de 1,53 "tormenta de fuego" cuando se hizo disponible como parte de un paquete de venta de Navidad en 2015, de nuevo en el verano 2017 Venta en el haz "Daredevil".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

El P-38K es un elegante diseño, el motor dúo monoplano por Lockheed Martin. Este plano tiene una velocidad máxima de 491 mph (790 km/h). La gama de armamento, se ha instalado is:one AN/M2 cañón de 20 mm con cuatro de 12,7 mmametralladoras Browning. En combinación con la velocidad máxima it's rápido, que puede conquistar y dominar el cielo.

Táctica

La táctica principal y única de la P-38K es, únicamente una superioridad aérea y que sobresale en eso. No se puede equipar con bombas o cohetes.   Cuando se juega el ascenso P-38K a una altura elevada, buscar al enemigo, localizar al enemigo que se sienta seguro en la participación. Una vez que estos pasos han sido, ticked-off la check-list. Suponiendo que usted es superior al enemigo target:Put el avión en un descenso gradual, lo que le da y le permite mantener la ventaja de la velocidad. Como es de descending; make pequeñas correcciones en su camino, por lo que don't dar al elemento de sorpresa por rebasamiento del enemigo. Ahora que está a punto de uno a dos segundos de distancia, de su objetivo. Alinear la mira hacia arriba, con su mirada en la cola y el fuego de un busto con su cañón y ametralladoras. Ahora ha derribado su objetivo. ¿Por qué mantener el impulso, volver a subir a la altura que donde antes y repita para los mejores resultados.

Este plano, no lleva ningún bombas o cohetes. Por lo tanto, no se recomienda el uso de este en un papel de huelga suelo.

enemigos específicos dignos de mención

 

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 1 x 20 mmAN/M2 cañón, nose-mounted (150 rpg)
  • 4 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladora, nose-mounted (500 rpg=2.000 total)

& la movilidad del motor

Motor

Name:Allison V-1710-75 12-cylinder x2 línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1216 caballos de fuerza (acción) de 1711 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1645 caballos de fuerza (acción), 2.141 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:610 kg
Name:Allison V-1710-75 12-cylinder x2 línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1200 caballos de fuerza (acción), 1.425 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1629 caballos de fuerza (acción) de 1854 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:610 kg
Name:Allison V-1710-75 12-cylinder x2 línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:1200 caballos de fuerza (acción), 1.425 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:1629 caballos de fuerza (acción) de 1854 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:610 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed: km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time: s
  • Tasa de m/s Climb:
  • Despegue run:332 m

Mejorado

  • Max speed:761 km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time:19.5 s
  • Tasa de m/s Climb:36.4
  • Despegue run:332 m
Valores
  • Max speed:673 km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time:22.0 s
  • Tasa de m/s Climb:18.6
  • Despegue run:332 m

Mejorado

  • Max speed:724 km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time:20.0 s
  • Tasa de m/s Climb:24.0
  • Despegue run:332 m
Valores
  • Max speed:673 km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time:22.0 s
  • Tasa de m/s Climb:18.6
  • Despegue run:332 m

Mejorado

  • Max speed:724 km/h
    • en height:6,401 m
  • Max altitude:13,411 m
  • Activar Time:20.0 s
  • Tasa de m/s Climb:24.0
  • Despegue run:332 m

Actuación

P-38K relámpago/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Como un vehículo de alta calidad, todas las modificaciones se desbloquean de compra.

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

El concepto de que el avión se hizo en febrero de 1937 cuando el Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos hizo un requisito para un avión que tenía twin-engine y puede actuar como un interceptor high-altitude que puede contener una gran cantidad de armamento y municiones. El término "interceptor" se utilizó para el avión por los autores requisito, primero Lt Benjamin S. Kelsey y Gordon P. Saville, para eludir las exigencias estrictas de aire Corps' en diseños de aeronaves en el momento. Las especificaciones establecidas por esta nueva requisitos también llamados para una velocidad máxima de 360 ​​mph (580 km/h) y capaz de subir a 20.000 pies de altitud en seis minutos, por lo que es las especificaciones más difíciles a la hora. propuestas de diseño se hicieron para las especificaciones, una de las cuales se convertirían en laCampana P-39 Airacobra, pero fue el equipo de diseño de Lockheed encabezada por Hall Hibbard y Clarence Johnson "Kelly" que hizo que el producto final. Hicieron muchos diseños con una configuración twin-engine. Los prototipos realizados para el diseño utilizaron un diseño twin-boom para contener todos los componentes de la aeronave. Varios armamentos se ensayaron en la aeronave, a partir de diferentes combinaciones de ametralladoras y cañones de automóviles. finalmente fue colocado a cuatro M2 .50 ametralladoras cal y un mm cañón automático Hispano 20. Las configuraciones de armamento aviones, todos a la nariz de la aeronave, era muy inusual para un diseño de la aeronave estadounidense, ya que la mayoría de sus diseños y las de sus contemporáneos extranjeros tenía el armamento montado en las alas inclinadas hacia adelante. Debido a este montaje, la aeronave es capaz de disparar a una distancia mayor exactitud que wing-mounts.

Los sobrevivientes

No existe sobrevivientes.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

eventos que se pueden obtener

Estaba disponible como parte de un paquete de venta de Navidad en 2015, de nuevo en el verano 2017 Venta en el haz "Daredevil".

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
Rank 3
Rank 4
  • P-38K
Rank 5

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png P-38KRelámpago
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Fabricar Lockheed
title="Airplanes similares>Familia de diseño XP-38G Rayo (EE.UU.)
similares> P-38E relámpago (EE.UU.)
similares> P-38G-1 Rayo (EE.UU.)
similares> P-38J-15 Rayo (EE.UU.)
similares> P-38L-5-LO Rayo (EE.UU.)
Tipo Interceptor/Heavy combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 6510 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7724 kg
Peso al despegar ~ 8500 kg
Área del ala ~ 30 m²
# Flap posiciones 3 (Takeoff/Landing/Combat)
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1425 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 20,03 minutos
cabo>velocidad máxima ~ 724.00 kilómetros por hora a 6401 m
La tasa de ascenso ~ 24.00 m/s
Convertir el tiempo ~ s 20.00
La carga alar (vacío) ~ 214.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 14352 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 17028 lb
Peso al despegar ~ 18739 lb
Área del ala ~ 327 ft²
# Flap posiciones 3 (Takeoff/Landing/Combat)
plano>Cantidad de motores 2
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1425 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración 20,03 minutos
cabo>Velocidad máxima ~ 449,87 mph en 21.001 m
La tasa de ascenso 78,74 ft/s
Convertir el tiempo 20.00 s
La carga alar (vacío) ~ 43,83 lb/ft²
Las armas principales
1 x 20 mmAN/M2 150 rpg
4 x 12,7 mmM2/early Browning 500 rpg
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 790 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 289 kilómetros por hora
Flaps combate 534 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 9
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <321 kilómetros por hora
Timón <460 kilómetros por hora
ascensores <500 kilómetros por hora
calor>Radiador > 240 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 491 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 180 mph
Flaps combate 332 mph
Max estática + G's ~ 9
-G's estáticas Max ~ 5
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <286 mph
ascensores <311 mph
calor>Radiador > 149 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
8500 m
27887 ft
100% Enginepower 2600 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 3380 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)
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