P-40C

De Warthunder Wiki ES
Saltar a: navegación, buscar
    
        


Información general

El P-40C en el garaje.

Los P-40Ces un luchador estadounidense regalo Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB/SB) y 2,7 ​​(RB). Fue introducido duranteActualización de 1.75 "La resistencia" en el 2017 "Festive Quest" que tuvo lugar del 22 de diciembre 2017 al 22 de enero de 2018. Se obtuvo a través de completar 7 pilot's juguetes de Navidad.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El estilo de juego de esta aeronave es muy similar a la de laP-40E. (Sobre todo porque it's simplemente una variante anterior del avión). Dicho esto, si tiene un momento en el que se le olvida algo con este plano, trata de volver a la forma en que voló la P-40E.

Las características del vehículo

El P-40C es casi idéntico en apariencia a its' hermano mayor, el P-40E. Sin embargo, la parte distintiva de la P-40C es son los nose-mounted ametralladoras calibre .50. Esto le permite tener un cono más densa de fuego en contraste con otros aviones de Estados Unidos en esta calificación batalla.

Táctica

La manera más plausible para utilizar este avión está en el papel Boom-n'-Zoom, dada su rápida velocidad en un picado. Además, los nose-mounted .50 Cals pueden ayudarle a ciertos ataques preformas un piloto P-40E podía sueño de hacer. Sin embargo, hay ciertos métodos a utilizar el avión, ya que es una iteración anterior de la P-40.

El primer método consiste en subir a la altitud, y tratar de interceptar los ataques enemigos y bombarderos. Esto tiende a jugar a favor de la P-40C, debido a su excelente velocidad máxima de 528 kph (328 mph) a 3.800 metros (12.467 pies). Una vez dicho esto, que son inhibidas por su velocidad relativamente lenta de ascenso de sólo el 10 meters/second (32 feet/second.) por el contrario, una vez que llegue a la altitud, BNZ todo lo que quiere contra los bombarderos, como su velocidad de inmersión de alta hará que sea difícil para la mayoría de los artilleros que se dirigen. Además, tiene una velocidad de giro agradable de 21 segundos, lo que puede permitir que se puede capturar imágenes Más en algunos oponentes con relativa impunidad. Si usted se encuentra luchando en la vertical, aletas también serán de utilidad para usted, ya que tienen una tolerancia de velocidad decente antes de que encajen fuera.

enemigos específicos dignos de mención

Tal vez la mayor amenaza viene de hacer frente a cualquier avión japonese en esta calificación batalla. Se puede convertir de manera mucho más rápida que usted como a sangrar su velocidad y energía hasta el punto de salir de su estancamiento. Las mayores amenazas provienen de los Ki-44s y la A6M2-N. Además, el Ki-43 tiene significativamente mayor maniobrabilidad que tú. La gran mayoría de estos aviones tienen armas similares en el calibre .50 a un Cal, lo que significa que tienen el poder de fuego para que despachar a un ritmo bastante rápido.

En cuanto a los británicos, cualquier Volcán o Huracán se out-turn usted. Mientras que no tienen tan pesado de armamento como lo hace, la velocidad de corte de fuego de los .308s puede iluminar ares expuestas de la avión, e incluso lograr una matanza piloto. Si bien es poco probable sobre todo, el Volcán Mc. IIb no sólo cuenta con capacidad de maniobra, sino también dos cañones Hispano de 20 mm, que se pueden romper en pedazos. Además, casi todos los combatientes británicos se le out-climb, que te deja en desventaja en energía.

Los alemanes tienen el mayor número de aviones que le puede dar un problema, debido a la gran mayoría de ellos con 20 cañones mm. Lo más notable son los aviones como el Bf-110 y la Bf-109 E-3. También no tiene que preocuparse de aviones como el Bf-109 F-1, que tiene un cañón de 20 mm en el cubo de la hélice. Aunque es poco probable, es posible que también se enfrentan a la Fw-190 A-1. La mayoría de los aviones alemanes tienen una significativamente mejor tasa de ascenso y de lo que será capaz de luchar energía que de manera más eficiente. Como se mencionó anteriormente, la mayoría de los aviones alemanes cuentan con poder de fuego mucho más pesado que usted, que hace que en desventaja en poder de pegada.

La mayoría de los aviones Rusian también le dará un plazo para su dinero. Casi todos los aviones Rusian presumir solamente nose-mounted armamento, dándoles una ventaja significativa sobre la mayoría de los aviones aliados. Los enemigos más comunes son las que preocuparse cualquier plano con el prefijo "Yak." Tal vez la causa más común de equipos de Estados Unidos de ser derrotado por los Rusians, es el hecho de que se dirigen en una IL-2. Nuncabajo cualquier circunstancia cabeza en una IL-2.

Counter-tactics

Pros:

  • Aprendizaje similares a la acera P-40E.
  • En lugar fuselaje resistente.
  • Nose-Mounted .50 Cals! Esto permite una cocción más preciso en contraste con la mayoría de los aviones de Estados Unidos.
  • Abundante 0,30 Cal municiones.
  • Relativamente rápido para la calificación de batalla.
  • El avión lleva una bomba de 500 lb, que puede ser útil contra objetivos terrestres (tanque RB).
  • Círculo de giro más que el P-40E

Cons:

  • Es muy probable que se quede sin munición .50 Cal antes de quedarse sin munición calibre .30, lo que significa que pierde un reparto justo de su golpe.
  • Retención de energía decente deja algunas cosas que desear.
  • Visibilidad rear-cockpit Modest (SIM).
  • Sólo una modesta tasa de ascenso.

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 12,7 mmBrowning M2 ametralladoras, nose-mounted (235; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 470 total)
  • 4 x 7,62 mm¡Browning ametralladoras, wing-mounted (500 rpg interior + 480 rpg exterior=1.960 total)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 1 x 500 lb AN-M64A1¡bomba

Armadura

  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
  • Placa de acero de 9,5 mm en la nariz.
  • 8 mm de chapa de acero detrás del piloto.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Allison V-1710-33 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:755 caballos de fuerza (acción), 1000 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:935 caballos de fuerza (acción), 1180 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Allison V-1710-33 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:745 CV (de), 860 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:925 caballos de fuerza (acción), 1040 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg
Name:Allison V-1710-33 línea 12-cylinder
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:745 CV (de), 860 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:925 caballos de fuerza (acción), 1040 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:600 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:531 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:20.3 s
  • Tasa de m/s Climb:8.8
  • Despegue run:343 m

Mejorado

  • Max speed:591 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:17.7 s
  • Tasa de m/s Climb:19.2
  • Despegue run:343 m
Valores
  • Max speed:521 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:20.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.8
  • Despegue run:343 m

Mejorado

  • Max speed:561 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:19.0 s
  • Tasa de m/s Climb:12.0
  • Despegue run:343 m
Valores
  • Max speed:521 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:20.7 s
  • Tasa de m/s Climb:8.8
  • Despegue run:343 m

Mejorado

  • Max speed:561 km/h
    • en height:4,500 m
  • Max altitude:8,000 m
  • Activar Time:19.0 s
  • Tasa de m/s Climb:12.0
  • Despegue run:343 m

Actuación

P-40C/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

[News] P-40C:Flying Tigre

eventos que se pueden obtener

El P-40C sólo ha estado disponible hasta ahora en el 2017 "Festive Quest" que tuvo lugar del 22 de diciembre 2017 al 22 de enero de 2018. Se obtuvo a través de completar 7 pilot's juguetes de Navidad.

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones EE.UU. [¡colapso] [¡expandir]

USAAF LMTK combatientes USAF
combatientes de la Marina estadounidense
USAAF LMTK USAF LMTK USN Los atacantes & bombarderos en picado
USAAF LMTK USAF LMTK USN Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 2
  • P-40C
Rank 3
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-usa.png P-40C
Nación ¡ESTADOS UNIDOS
Tipo ¡Combatiente
vehículo>Rango 2
Valoración de batalla
2.3
2.7
2.3
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

armamentos ofensivos
2 xBrowning M2 Ametralladora pesada
Revista 235 rpg
Montar Nariz
2 x¡Browning Ametralladora
Revista 500 rpg
Montar ala interna
2 x¡Browning Ametralladora
Revista 480 rpg
Montar ala externa
Características
esencial>Peso vacio
3305 kg
7286 lb
combustible>Peso normal
3840 kg
8466 lb
Peso al despegar
4212 kg
9286 lb
Área del ala
21.9 m²
236 ft²
# Flap posiciones 3 (Combat, Landing, Take-off)
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire No
Supresor de engranaje No
Estadística
La potencia del motor (Stock)
755 CV
745 CV
745 CV
La potencia del motor (actualizado)
1000 CV
860 CV
860 CV
cabo>Velocidad máxima
528 km/h a 3.600 m
328 mph a 11.811 ft
La tasa de ascenso
8,0 m/s
26.2 ft/s
Convertir el tiempo 22,7 s
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración
25.0 s
Infinito
Infinito
cabo>La velocidad máxima (WEP)
560 km/h a 3.800 m
348 mph a 12.467 ft
La tasa de ascenso (WEP)
10.6 m/s
34.8 ft/s
Convertir el tiempo (WEP) 21.0 s
velocidad de ascenso óptima
225 km/h
140 mph
La carga alar (vacío)
175 kg/m²
35.8 lb/ft²
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad
780 km/h
485 mph
de engranajes>limitación de la velocidad
300 km/h
185 mph
Flaps
Combate
595 km/h
370 mph
Aterrizaje
244 km/h
152 mph
Take-off
444 km/h
276 mph
Max estática
+ G's
12
Max estática
-G's
- 6
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones
<420 km/h
<261 mph
Timón
<380 km/h
<236 mph
ascensores
<420 km/h
<261 mph
calor>Radiador
> 310 km/h
> 193 mph
Control manual
Mezclador Controlable
Propellor Pitch Controlable
terreno de juego automático
calado no controlables
Radiador Controlable
Automática
Radiador (petróleo) No controlable
Automática
Sobrealimentador no controlables
turbocompresor no controlables
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
700 m
12.008 ft
La potencia del motor 100% 970 CV
Economía
RP requeridos N/A
Costo del vehículo N/A
costo de formación de la tripulación 4700 SL
Max costo de la reparación *
1020 SL
3650 SL
1809 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
1h 04m
2h 08m
1h 34m
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
21m
42m
31m
Advertencia esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1.75.0.99)