S.O.4050 Vautour IIA

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Información general

Archivo:S.O.4050VautourIIA Garaje.jpg
El S.O.4050vautourIIA en el garaje.

Los S.O.4050vautourIIAes un bombardero francés Rango V con una calificación de batalla de 9,0 (AB/RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,73 "Vive la France".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El SO.4050 Vautour IIA se clasifica como un bombardero a reacción. A pesar de ser clasificado de esa manera, que debe ser usado como un avión de combate debido a sus excelentes características de rendimiento y sus armas (las mejores armas en el juego!). Evitar volar como un bombardero exclusiva y utilizarlo como un luchador.

Las características del vehículo

El SO.4050 Vautour IIA es la más rápida aceleración, la escalada y el plano de buceo en todo el juego. La aceleración de la aeronave es ridícula, junto con las capacidades de velocidad de ascenso y de buceo dementes hace que el IIA SO.4050 un avión muy poderosa.

Táctica

El SO.4050 Vautour IIA se debe utilizar como el Cazador, pero de manera más agresiva. Siempre cargue 8 minutos de combustible, utilice el desove bombardero para desovar a 3000 metros, acometidas a una base, caen las bombas y luego se precipitan al aeródromo enemigo para atrapar enemigos off-guard. Además de la captura de enemigos off-guard, la Vautour IIA puede hacer que el equipo enemigo a entrar en pánico al correr - cuando los jugadores enemigos ven un Vautour va más rápido de 1000 kilómetros por hora y they're un - mucho más lento que tienden a entrar en pánico, haciendo que se dispersan alrededor para encontrar el espacio con el fin para ganar velocidad que posiblemente podría arruinar el trabajo en equipo. HacerNOgiro. El Vautour es muy malo en el torneado y laminados, que debe ser usado como un auge exclusiva y Zoomer - como el Cazador. Ganar velocidad, enganche, zoom hacia arriba, bucle alrededor de, inmersión, enjuague y repita. El Vautour tiene excelentes características de retención de la energía.

enemigos específicos dignos de mención

chorros de nivel superior, tales como la CL-13, MiG-15bis, MiG-17 etc debe ser su principal preocupación. Den la vuelta y rodar mejor que el SO.4050 hace. Si bien se puede correr más rápido que los MiG-15s a nivel del mar, no se puede huir de la MiG-17 y la CL-13 como sus velocidades máximas son mayores (MiG-17:1,121 kilómetros por hora, CL-13:1,114 kilómetros por hora). A pesar de ello, el Vautour ellos outclasses en régimen de ascenso, retención de energía y la aceleración. El me 163 y G.91 son también no puede competir con la velocidad plane's.

Counter-tactics

armamento

armamentos ofensivos

  • 4 x 30 mmDEFA 551 cañones, nose-mounted (100; ]. ;; diccionario juego;. !!! rpg ] ];! ; 400 en total)

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DEFA

Pros

  • La tasa más alta de fuego y el hocico de velocidad para cualquier + cañón de 20 mm
  • Excelente daños HE y FRAG

Contras

  • Disciplina es la clave de activación


cargas útiles

  • 10 x 250 lb AN-M57bombas
  • 10 x 500 bombas lb AN-M64A1
  • 10 x 750 lb M117 cono 45 bombas
  • 6 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
  • 24 x T10 121cohetes
  • 24 x T10 151 cohetes
  • 76 x Tipo SNEB 23 cohetes
  • 24 x T10 140 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
  • 24 x T10 140 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
  • 24 x T10 140 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 90 bombas
  • 24 x T10 140 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
  • 24 x T10 151 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
  • 24 x T10 151 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
  • 24 x T10 151 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 45 bombas
  • 24 x T10 151 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129
  • 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 250 bombas lb AN-M57
  • 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 500 bombas lb AN-M64A1
  • 76 x tipo SNEB 23 cohetes + 6 x 750 lb M117 cono 90 bombas
  • 76 x Tipo SNEB 23 cohetes + 2 x 1.000 lb AN-M65A1 bombas Fin M129

Armadura

  • De vidrio de 50 mm a prueba de balas en frente de piloto.
  • 13.5 mm de chapa de acero detrás de la cabeza pilot's.
  • 6 + 13,5 mm de placa de acero en la nariz.
  • 3 mm carcasa de acero que rodea la bañera en el fuselaje.
  • 2 mm de chapa de acero detrás de las pilas de combustible.
  • Placa de acero de 2 mm de la cola.

& la movilidad del motor

Motor

Name:SNECMA Atar 101E3 x2 jet
  • Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3534,8 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:SNECMA Atar 101E3 x2 jet
  • Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3360 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg
Name:SNECMA Atar 101E3 x2 jet
  • Despegue thrust:3197.6 kgf (Stock), 3360 kgf (actualizado)
  • Mass:900 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:1,093 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:32.3 s
  • Tasa de m/s Climb:43
  • Despegue run:900 m

Mejorado

  • Max speed:1,106 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:31.4 s
  • Tasa de m/s Climb:62.7
  • Despegue run:900 m
Valores
  • Max speed:1,091 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:33.2 s
  • Tasa de m/s Climb:41.1
  • Despegue run:900 m

Mejorado

  • Max speed:1,100 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:32.0 s
  • Tasa de m/s Climb:52
  • Despegue run:900 m
Valores
  • Max speed:1,091 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:33.2 s
  • Tasa de m/s Climb:41.1
  • Despegue run:900 m

Mejorado

  • Max speed:1,100 km/h
    • al nivel del mar height:at
  • Max altitude:15,000 m
  • Activar Time:32.0 s
  • Tasa de m/s Climb:52
  • Despegue run:900 m

Actuación

S.O.4050 Vautour IIA/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el ___ de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

[News] SO.4050 IIA Vautour - rodeando la presa

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Aviones francés [¡colapso] [¡expandir]

combatientes
Twin-Engine combatientes/Los atacantes
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 5
Bombarderos
Prima & aviones regalo
Rank 1
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-fra.png S.O.4050 Vautour IIA
Nación Francia
Fabricar ??
title="Airplanes similares>Familia de diseño S.O.4050 Vautour IIB
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

armamento ofensivo
?? ?
Revista rpg ??0
Montar ?
Características
esencial>Peso vacio kg ????
Peso al despegar kg ????
Área del ala m²  ??.?
# Flap posiciones ?
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire none
Supresor de engranaje none
Estadística
Potencia por motor ??? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ Kph ??? en ?000 m
La tasa de ascenso ~ m/s ???
Convertir el tiempo ~ S ???
La carga alar (vacío) ~ Otzk??.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ Otzk??? lb
Peso al despegar ~ 4154 lb
Área del ala ~ Otzk??.?? ft²
# Flap posiciones ?
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire ?
Supresor de engranaje none instalado
Estadística
Potencia por motor ??? CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ Mph ??? a m ​​?000
La tasa de ascenso ft/s ??.??
Convertir el tiempo ??.?? s
La carga alar (vacío) ~ Otzk?.?? lb/ft²
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad kph ???
de engranajes>LMIT de engranajes kph ???
Flaps combate ??
Max estática + G's
-G's estáticas Max
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones kph <???
Timón kph <???
ascensores kph <???
calor>Radiador > ??? kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad mph ???
de engranajes>LMIT de engranajes mph ???
Flaps combate mph ???
Max estática + G's
-G's estáticas Max
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones mph <???
Timón mph <???
ascensores mph <???
calor>Radiador > ??? mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono no es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) no es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit diferente de control del radiador
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3825 m
7546 ft
100% Enginepower ??? CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1023 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal pesada. Los datos de 1.77