SU-122P

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Información general

Los SU-122Pen el garaje.

Los SU-122Pes una prima Rango IV Soviética destructor del tanque con una calificación de batalla de 6.3 (AB/RB) y 6.7 (SB). Fue uno de los primeros vehículos introducidas en la apertura de "Ground Forces" en la actualización 1.41. El SU-122P tiene las características de aSU-100, excepto con el 100 mm cañón reemplazado con un 122 mm de cañón.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

Táctica

Counter-tactics

Pros y contras

Pros:

  • Cañón de gran alcance.
  • Gran daños penetración posterior.
  • Buen tiempo de recarga - un equipo entrenado puede conseguir fácilmente que menos de 20 segundos.
  • Blindaje frontal puede rebotar los tiros.
  • BR-471D cáscara es muy eficaz contra objetivos pesados.

Cons:

  • Armadura no puede dejar de cañones más comunes.
  • Pequeño compartimiento de la tripulación.
  • Depresión del arma es única -2 °, que es muy pobre incluso para un vehículo Soviética.

especificaciones

armamento

1 x 122 mmD-25S cañón
  • Los depósitos de Munición Capacity:28
  • Pistola Depression:-2 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Rotación de la torreta Speed:4.2 ° /s (archivo), _._ ° /s (mejoren), _._ ° /s (Antes + tripulación completa) , _._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:21.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 122 mmD-25S cañón (28 vueltas)
  • Los depósitos de Munición Capacity:28
  • Pistola Depression:-2 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Rotación de la torreta Speed:4.2 ° /s (archivo), _._ ° /s (mejoren), _._ ° /s (Antes + tripulación completa) , _._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:21.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)
1 x 122 mmD-25S cañón (28 vueltas)
  • Los depósitos de Munición Capacity:28
  • Pistola Depression:-2 °
  • Pistola Elevation:20 °
  • Rotación de la torreta Speed:4.2 ° /s (archivo), _._ ° /s (mejoren), _._ ° /s (Antes + tripulación completa) , _._ ° /s (Prior + Experto Qualif .), _._ ° /s (Prior + Ace Qualif .)
  • Recargar Rate:21.7s (archivo), __._ s (tripulación completa), __._ S (Antes + Experto Qualif .), __._ s ( Prior + Ace Qualif .)

munición

munición Penetración'''en mm'''@ 90 ° Tipo de
ojiva
Velocidad
en m/s
Proyectil
Masa en kg
fusible de retardo
en m:
la sensibilidad de fusibles
en mm:
Masa explosivo en
TNT equivalente
en g:
La normalización a 30 °
desde horizontal:
Ricochet:
10m 100m 500m 1000m 1500m 2000m 0% 50% 100%
BR-471 200 196 179 158 141 125 APHE 795 25 1,2 15 272 -1 ° 43 ° 30 ° 25 °
BR-471B 207 201 183 162 144 129 APHEBC 800 25 1,2 15 272 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
BR-471D 230 223 203 180 168 159 APCBC 800 25 1,2 15 212.5 + 4 ° 42 ° 27 ° 19 °
OF-471 36 36 36 36 36 36 ÉL 800 25 0,1 0,1 3600 + 0 ° 11 ° 10 ° 9 °

bastidores de munición

Completo
munición
Munición
Parte
Primero
rack vacío
Segundo
rack vacío
Tercero
rack vacío
recomendaciones Visual
discrepancia
28 proyectiles
propulsores
17 (11)
17 (11)
7 (21)
7 (21)
1 (27)
1 (27)
Mantenga completa No

Personal

  • Comandante
  • Gunner
  • Loader
  • controlador

miembros de la tripulación Total:4

Armadura

Armadura type:

  • Blindaje homogéneo laminado
  • Armadura homogénea moldeada (Pistola mantelete, Driver's escotilla)
Armadura Frente Lados Trasera Techo
casco > <Tgbbrr; 75 mm (50°)Frente glacis<! Tgbbrr > 45 mm (59°)glacis inferior<! Tgbbrr > 70 mm (50°)Driver's escotilla; Djduuvzz! > 100 mm (3-71°) 45 mm (19°)frontal superior! <Tgbbrr > 45 mm (41°)Top posterior! <Tgbbrr > 45 mm ( 0°)inferior ; !! 20 mm!
superestructura 75 mm (50°)glacis frontal<Tgbbrr >!> 100 + 75 mm (0-66°)Pistola mantelete ; !! ! 45 mm (0-1°)|; 20 mm !!!
Armadura Lados Techo
cúpula 45 mm 20 mm

Notes:

  • ruedas y pistas de suspensión son de 20 mm de espesor.
  • Cúpula Commander's se extiende por el lado derecho del vehículo, que sobresale hacia fuera, creando una superficie plana como un punto débil.

& la movilidad del motor

Weight:32,0 toneladas

Max Speed:62 km/h
Valores

  • Power:710 motor hp @ 2050 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:22.19
  • Máxima Inclination:27 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:32,0 toneladas

Max Speed:57 km/h
Valores

  • Power:442 motor hp @ 2050 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.81
  • Máxima Inclination:29 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °
Weight:32,0 toneladas

Max Speed:57 km/h
Valores

  • Power:442 motor hp @ 2050 rpm
  • Hp/ton Power-to-Weight Ratio:13.81
  • Máxima Inclination:29 °

Mejorado

  • Power:___ motor hp @ 2050 rpm
  • Power-to-Weight Ratio: __.__ hp/ton
  • Máxima Inclination:__ °

módulos y mejoras

Como un vehículo de alta calidad, los módulos están ya abre para el uso.

Historia de la creación y el uso de combate

Desarrollo

Los SU-122Pera un vehículo prototipo basado fuera de la Unión SoviéticaSU-100. La pistola de asalto SU-100, montaje inicialmente la pistola mm D-10S 100, fue reequipado para montar el más grande 122 mm D-25S pistola. El diseño fue hecho en la planta de Uralmash KB para hacer uso del casco SU-100 cuando la producción de arma D-10 no fue suficiente para que se arme cada casco producido. El SU-122P fue diseñada rápidamente debido a la similitud en el montaje entre los cañones D-10 y D-25. El diseño del prototipo se inició en mayo de 1944, y fue sometido a ensayos de fábrica en septiembre. Los ensayos tuvieron éxito y el diseño se envió al ejército campos de prueba con los mismos resultados satisfactorios, por lo que la SU-122P un arma viable de uso de los militares soviéticos.

Cancelación

A pesar de sus resultados satisfactorios, la SU-122P no se consideró para la producción en masa debido a algunas razones. El 122 mm D-25 pistola, mientras que proporciona una ronda high-explosive más grande, no tiene tanto la penetración como el 100 mm D-10. El vehículo podría llevar sólo 26 rondas de 122 municiones, la tasa de fuego era sólo 3 o 4 rondas por minuto, el retroceso de la pistola 122 mm era muy alto para elT-34 suspensión y el estrecho interior de la tripulación no se resolvió.

Estos motivos para el diseño de los vehículos rechazaron el vehículo de la consideración por el ejército soviético. También fue el caso de Zhozef Jakovlevich Kotin, el comisario de desarrollo del tanque, a la que tuvo la mala opinión sobre el montaje de armas pesadas en el chasis T-34. Por último, el 122 mm D-25 pistola tenía prioridades ya en elIS-2 tanques pesados, por lo tanto, incluso si el vehículo entró en producción, que no tienen suficientes armas para poder equipar a cada chasis y casco fabricado.

Descripción dentro del juego

        
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Oculta y pieles para la SU-122P de live.warthunder.com

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Los tanques soviéticos [¡colapso] [¡expandir]

Los tanques ligeros
Rank 2
Rank 3
Rank 4
Rank 5
Rank 6
Tanques medios
Los tanques pesados
Rank 1
Rank 2
Rank 5
Rank 6
destructores de tanques
Spaas
Premium & Vehículos regalo
    

Arcada Realista
Simulador

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Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-sov.png SU-122P
Nación URSS
title="What Tipo ¡Destructor de tanques
vehículo>Rango 4
Valoración de batalla
6.3
6.3
6.7

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
Peso
32.000 kg
70548 lb
vehículo>Número de la tripulación 4
blindado>casco espesor armadura
75/45/45/20 mm
2.95/1.77/1.77/0.79 inches
Estadística
La potencia del motor (Stock)
710 CV
442 CV
442 CV
La potencia del motor (actualizado)
___ CV
500 CV
500 CV
relación HP/ton (Stock)
22.47
22.83
13.99
14.21
13.99
14.21
relación HP/ton (actualizados)
__.__
__.__
15.82
16.08
15.82
16.08
Máxima velocidad
62 km/h
38 mph
57 km/h
35 mph
57 km/h
35 mph
Arma principal
1 x122 mm D-25S Cañón
estiba Ammo 28 rondas
orientación vertical - 2 ° /20 °
orientación horizontal - 8 ° /8 °
Economía
RP requeridos N/A
Costo del vehículo 6090 GE
costo de formación de la tripulación 10000 SL
Max costo de la reparación *
1380 SL
2400 SL
2550 SL
tiempo de reparación libre (Stock)
1d 18h
15h 3d
15h 3d
el tiempo libre de la reparación (actualizado)
_D __h
_D __h
_D __h
Warning:this barra lateral es un trabajo en curso y puede ser incorrecta. Última actualización 1.75.0.221.