Spitfire FR Mk.XIVe de Prendergast

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Información general

Archivo:Prendergast'sVolcánFRMkXIVe Garaje.jpg
Prendergast's Volcán FR Mc XIVeen el garaje.

Los Spitfire FR Mk.XIVe de Prendergastes un regalo Rango IV caza británico con una calificación de batalla de 5,3 (AB/SB) y 5.7 (RB). Se introdujo enActualizar 1.70.1945 "Armas de la Victoria". El avión se pinta después de que el esquema de camuflaje del piloto canadiense James Prendergast avión utilizado en el Escuadrón No.414 de la Real Fuerza Aérea Canadiense, volando de reconocimiento y ataque a tierra las misiones de Europa antes de la invasión aliada de Normandía en D-Day. Fue retirado de la tienda después de 2018 Día de la Independencia de Verano venta.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

Las características del vehículo

El Volcán FR Mc. XIVe era un edificio construido baja altura la estructura del avión de reconocimiento. Este plano es un ejemplo de la 1945 “e” equipado con un “e“ala tipo recortado, lo que le permite montar el armamento respetable de 2 cañones y dos 0.50 cals, una cámara para el reconocimiento y tienen un pabellón de la burbuja. Las puntas de las alas cortas aumentan enormemente la velocidad de balanceo de la aeronave, pero sacrifican cierta capacidad de maniobra horizontal y vertical. El potente Griffon Mk.65 le permitió escalar mejor que la mayoría de los combatientes enemigos en casi todos attitudes; however la caída de rendimiento en altitudes, en comparación con XIVe's alados completa es notable.

Archivo:1.55.jpg VolcánFRXIVe
Prendergast's Volcán in-game, a partir del parche 1.55

Armamento de 1 Hispano MK II y 1 M2 Browning 12,7 mm Mg por ala es más que adecuado para todos, pero el más pesado de objetivos, municiones cañón es bajo, con sólo 120 rpg o 240 total. munición de 20 mm se debe conservar en lo posible .50 cals deben utilizarse contra objetivos blandos y en los golpes destinados a obligar a un enemigo para maniobrar. Ninguno de los dos puede dañar AI tanques medios y pesados, pero ambos pueden dañar cuando pastilleros dirigido correctamente.

Táctica

Asegúrese de que subir cada partido, mejor tener demasiada energía que muy poco. 30-45 minutos de combustible es prácticamente obligados en RB Cuando nos enfrentamos a un enemigo del estado inferior “E” (energía) en la altitud equivalente, escalada zoom y el buceo es increíblemente eficaz. Esto incluso puede ser eficaz VS el infame Yak 3P.

Rope una drogaytijerashacer un buen acelerador tactics; lowering defensivo puede ser necesaria para compensar la falta de aletas. También el uso de la alta velocidad de giro del rodillo y decente puede deshacerse de un enemigo objetivo, pero le costará un poco de velocidad.

Conservar la munición! Usarte MG para conservar la munición de cañón siempre que sea posible.

Cara a cara es posible, pero no se recomienda debido a la frágil motor, una mejor táctica consiste en una cabeza falsa en uso, pero su rollo y girar a velocidades de esquivar al enemigo. Sin embargo cañones Hispano son muy eficaces en debido a su falta de trazadores, de alta velocidad y daños.

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Pros:

  • Escalador rápido (mejor a más o menos 300 kph (185 mph) a 20 grados)
  • Excelente capacidad de maniobra vertical.
  • Buen escalador de zoom.
  • Aceleración rápida.
  • Velocidad de balanceo rápido.
  • Bien armado.
  • Se enfría bien con el acelerador 100%.
  • Las velocidades de buceo y la dirección es muy bueno.

Cons:

  • El motor se enfría el agua y susceptibles de sufrir daños.
  • Se requiere velocidades lentas de aterrizaje.
  • Mayor velocidad de pérdida de VOLCANS sin recortar.
  • Baja munición para cañones.
  • Carece de aletas de combate.
  • WEP tiene considerablemente mayor uso de combustible, tomar por lo menos 30 minutos, preferiblemente 45.

especificaciones

armamento

armamentos ofensivos

  • 2 x 20 mmHispano Mk.II cañones, wing-mounted (135 rpg=270 total)
  • 2 x 12,7 mm M2¡Browning ametralladora, wing-mounted (260 rpg=520 total)

cargas útiles

  • Sin carga
  • 1 x G.P. 250 lb Mk.IV¡bomba

bombs

bombs

bombas

Nación Masa (nominal) Nombre Calibre Arrastrar Damage
Rating
Radius Pen Damage
Rating
Radius Pen
propiedades de bombas Altamente explosivo Fragmentación
Nation-de.png
Alemania
1.000 kg SC 1000L2 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg SC 250Ja 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg SC 50Ja 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg SC 500K 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
10 kg 10C SD 152 0,8 0,3 5m 8 mm 0 15m 5mm
10 kg SD 10a 152 0,8 0,5 5m 10 mm 0 15m 5mm
Nation-jp.png
Japón
250 kg mod.25 mk 2 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg mod. 50 mk 2 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
800 kg mod. 80 mk 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg Tipo 92 mod. 25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
500 kg Tipo 92 mod. 50 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
100 kg mod tipo 94. 10 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
50 kg mod Ejército tipo 94. 5 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
60 kg Tipo 97 mod. 6 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
250 kg Tipo 98 mod.25 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
800 kg Tipo 99 mod. 25 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
800 kg Navy Tipo 99 No. 80 mod. 1 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
Nation-su.png
URSS
100 kg FAB-100 267 9,3 0,9 6m 75 mm 102,3 45m 12mm
1.000 kg FAB-1000 450 33 360,4 30m 250 mm 94,4 150m 15mm
250 kg FAB-250M-43 285 16,9 6,3 10m 100 mm 111 80m 12mm
50 kg FAB-50 152 4.3 0 3m 35 mm 51,3 40m 10mm
500 kg FAB-500 392 23,7 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
1.500 kg FAB-1500M-46 450 33 2452.7 70m 450 mm 94,4 150m 15mm
3.000 kg FAB-3000M-46 450 33 8493.2 100m 500 mm 94,4 150m 15mm
Nation-gb.png
Gran Bretaña
453 kg 1,000 lb GP 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb GP mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453 kg 1,000 lb MC mk 1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
113,4 kg 250 lb 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb 43 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
113,4 kg 250 lb tarde 267 0 5,4 13m 78 mm 100,6 48m 12mm
226,8 kg 500 lb 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
226,8 kg 500 lb 43 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
1.815 kg mk 2 de la galleta 450 100 4955.1 80m 400 mm 87,6 200m 15mm
Nation-us.png
ESTADOS UNIDOS
453,6 kg cono 1000lb AN-M65 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
453,6 kg 1,000 lb AN-M65A1 392 37 100 25m 160 mm 100 120m 15mm
45,4 kg 100 lb AN-M30A1 152 4.3 1 8m 50 mm 51,3 40m 10mm
907,2 kg 2000 lb AN-M66A2 450 49,6 640,9 40m 250 mm 94,4 150m 15mm
113,4 kg 250 lb AN-M57 267 9,3 4.1 12m 75 mm 102,3 45m 12mm
226,8 kg 500 lb AN-M64A1 285 16,9 15,7 16m 100 mm 111 80m 12mm
Nation-fr.png
Francia
kg 100 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 200 kg No. 1 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm
kg 500 kg No. 2 style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF" style="background: #FFE6E6" style="background: #FFE6E6"|metro mm style="background: #E6E6FF" style="background: #E6E6FF"|metro mm

Armadura

  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
  • Placas de 4 mm de acero en asiento pilot's.
  • 4-7 placa de acero mm detrás del piloto.
  • Placa de acero 12,7 mm entre el depósito de combustible del fuselaje y el sistema de refrigeración de aceite.
  • 6 mm de placa de acero en la parte frontal del sistema de enfriamiento líquido.
  • 3 cajas mm de acero alrededor de municiones ala.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:605 kg
Name:Rolls-Royce Griffon-65 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max HP power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • HP despegue power:____ (Stock), ____ CV (actualizado)
  • Mass:605 kg

tarjeta de estadísticas

Valores
  • Max speed:___ km/h
    • en height:8,077 m
  • Max altitude:12,000 m
  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:400 m

Mejorado

  • Max speed:___ km/h
    • en height:8,077 m
  • Max altitude:12,000 m
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  • Tasa de m/s Climb: _._
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Valores
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Mejorado

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Valores
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  • Despegue run:400 m

Mejorado

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  • Activar Time: __._ s
  • Tasa de m/s Climb: _._
  • Despegue run:400 m

Actuación

Spitfire FR Mk.XIVe de Prendergast/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Este avión prima viene equipada con todas las modificaciones desbloquearse e instalarse después de la compra.

Historia de la creación y el uso de combate

El Supermarine Volcán Mk.XIV era un solo motor, de combate solo asiento, que sirvió con la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial. En 1941, el Volcán Mk.IV fue la primera Volcán que se perdía con el nuevo motor Rolls Royce Griffon. En el momento en el Griffon Volcán entró en servicio con la RAF en febrero de 1943, las modificaciones posteriores habían re-designated la aeronave como el Volcán Mk.XII. Tan exitoso como este nuevo Volcán fue a baja altitud, el rendimiento del Mk.XII era en realidad inferior a la Mk.IX motor Merlin a grandes altitudes medias y altas. Por lo tanto, el Volcán Mk.XIV entró en servicio como un arreglo temporal. Equipado con un Griffon Rolls Royce 65 con sobrealimentador two-stage producir 2.050 CV, el Mk.XIV corregido inmediatamente muchas de las deficiencias de rendimiento sufridos por el Mk.XII. El fuselaje se fortaleció para aprovechar el potente motor y una hélice de cinco palas del rotor sustituyó a los anteriores ejemplos cuatro palas. Los primeros modelos fueron equipados con el ala Tipo C aunque Mk.XIVs posteriores fueron equipados con la carcasa ala Tipo E dos cañones de 20 mm Hispano y dos Browning ametralladoras calibre .50 o cuatro 20mm cañones, así como un dosel tear-drop alta visibilidad. Una modificación común a la Mk.XIV era el ala recortada, lo que aumentó la velocidad de balanceo y dio un aumento marginal de la velocidad, pero a costa de la velocidad de ascenso.

El Volcán Mk.XIV entró en servicio con núms. 91, 322 y 610 Escuadrones en south-east Inglaterra donde tuvo un éxito notable como un interceptor contra V-1 Flying bombas, sino también como parte de la segunda fuerza aérea táctica en operaciones de más de la Europa ocupada. Mk.XIVs Volcán también se han previsto para su uso en el Lejano Oriente, pero al igual que varias armaduras de avión fueron enviados a Birmania, ninguno estaba en funcionamiento antes del final de la guerra. El Volcán Mk.XIV reunió críticas mixtas de su pilots; whilst no había duda de la enorme rendimiento aumentará la nueva variante ofrecido, que era incómodo para volar y le faltaba el equilibrio y el control armonización de principios del motor Merlin VOLCANS. Un poco menos de 1000 Volcán Mk.XIVs fueron producidos con las exportaciones de ser empleados por las Fuerzas Aéreas de la India, Bélgica y Tailandia.

James Prendergast

James Prendergast fue el líder de la escuadrilla del Escuadrón No.414 de la Real Fuerza Aérea Canadiense, mientras que en un vuelo de reconocimiento armado sobre Wismar puerto Alemania, 2 de mayo de 1945 dedica y destruyó 2 de FW-190. Su avión estaba todavía en servicio en Alemania durante 1950 y se caracteriza por su arte de la nariz distinta.

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el Volcán FR Mk.XIVe de live.warthunder.com

Información adicional (enlaces)

Referencias


combatientes Volcán

Grifón
  • Prendergast's FR Mk.XIVe
Seafire Griffon

[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo
    

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-gbr.png Prendergast's Volcán FR Mc XIVe
Nación Gran Bretaña
title="Airplanes similares>Familia de diseño Supermarine Volcán
Tipo ¡Combatiente
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 3270 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 3628 kg
Peso al despegar ~ 4600 kg
Área del ala ~ 20 m²
# Flap posiciones 1
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1340 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 730.44 kilómetros por hora a 8077 m
La tasa de ascenso ~ 23.70 m/s
Convertir el tiempo ~ s 20.10
La carga alar (vacío) ~ 164.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 7209 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 7998 lb
Peso al despegar ~ 10141 lb
Área del ala ~ 215 ft²
# Flap posiciones 1
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1340 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 453,87 mph en 26.499 m
La tasa de ascenso 77.76 ft/s
Convertir el tiempo 20.10 s
La carga alar (vacío) ~ 33.59 lb/ft²
Las armas principales
4 xHispano Mk.II 140 RPG
Opción Payload 1
Sin carga Plano limpia
Opción Payload 2
1 x💣 500 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 794 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 260 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 15
-G's estáticas Max ~ 9
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <321 kilómetros por hora
Timón <400 kilómetros por hora
ascensores <470 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 493 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 162 mph
Max estática + G's ~ 15
-G's estáticas Max ~ 9
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <249 mph
ascensores <292 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
tiene terreno de juego automático
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
4600 m
15092 ft
100% Enginepower 1510 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 2129 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
8600 m
28215 ft
100% Enginepower 1320 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1824 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)