VolcánMkIa

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Información general

El Spitfire Mk Ia en el Garaje.

Los Spitfire Mk Iaes un caza británico Rango II con una calificación de batalla de 2.3 (AB/SB) y 2,7 ​​(RB). Fue en el partido desde el inicio de la prueba beta abierta antes de la actualización 1.29.

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

En 1940, en la batalla de Gran Bretaña, el Volcán voló para interceptar los combatientes enemigos debido a su velocidad y agilidad, mientras que elHuracáns fueron enviados a destruir el alemánBombarderos Heinkel. Esta misma lógica se puede aplicar a la Guerra del trueno Las batallas realistas:the Volcán primero debe subir, utilizando su excelente rate-of-climb, a continuación, interceptar combatientes altos de patrullaje, si es posible, llevándolos inferior. El Volcán es rápido, con una velocidad máxima de alrededor de 600km/h, aunque en una línea recta que normalmente sólo se alcanza alrededor de 460km/h. No se involucre head-on en el Volcán. Si lo hace, puede destruir su motor y su convergencia arma won't a ahorrar. Evitar compromisos head-on e ir a por peleas de giro. Un oponente sensato tratará de energía que luchar. Para evitar la destrucción, sube rápidamente de ellos, y luego moverse hacia atrás en su trayectoria de arco, normalmente por debajo de ellos (alta yoyo). Se puede realizar esta maniobra con facilidad ya que tiene una buena tasa de ascensor. Con el tiempo el oponente se perderá and/or exceso, lo que le permite destruirlos, o se sumerge, que se puede seguir. Pero ten cuidado. El Volcán rasgará ala en torno 500km/h o menos, por lo don't tirar con fuerza o sus alas volará ...

El Volcán tiene una relativamente buena recuento de munición. La munición 4-digit puede ser engañoso, ya que hay 8 armas de fuego en el avión, por lo que solamente 400 rpg. Se puede utilizar esta luz a tierra ataque o un-armoured objetivos, generalmente con cinturones de sigilo o omni-purpose, pero este trabajo debe dejarse a gun-platforms dedicados, como el Huracán yHellcat.

Las características del vehículo

El Spitfire Mk Ia es uno de los árboles británica primeros diseños monoplano, junto a los Huracáns. El Volcán es más distintivo con su diseño de ala elíptica elegante y delgado, una característica visto en la mayoría de las futuras variantes Volcán. El ala en el Volcán es un tipo A, como lo implica el nombre "Mk Iuna", que contenía cuatro 0,303 ametralladoras por ala con un total de ocho ametralladoras.

Su capa de pintura por defecto consiste en una coloración two-tone verde y tostado, con una capa blanca. Los Spitfire Mk Ia poseen el redondel Tipo A.1 Real Fuerza Aérea en el fuselaje con un anillo exterior de color amarillo, seguido por el azul, blanco, y luego un centro rojo. En las alas, los redondeles de tipo B están pintadas con un simple anillo exterior azul y un centro rojo. El rojo, blanco, faldón de aleta azul existe en el estabilizador vertical de cola.

Táctica

Cuando en una lucha con un avión enemigo que no es Japonese, proceder a atraer a ellos en una pelea TNB (Convertir y grabar). Espere hasta que se acercan lo suficiente y luego se convierten en ellas, forzando un combate cerrado.

El Spitfire Mk Ia es un plano conocido por it's¡maniobrabilidad. Es más rápido que los aviones japonese, por lo que si es atacado por uno, o bien utilizar una técnica de balanceo tijeras o simplemente volar. Si en una buena posición, Boom y Zoom ella.

enemigos específicos dignos de mención

  • aviones japonese - Los aviones de combate como el japonese Ki-43 y A6M a su vez, todo el Volcán. Como tal, no explotar la capacidad de giro Volcán's contra un oponente japonese. En su lugar, utilice la potencia del motor Merlin en el Volcán para tratar de correr más rápido que el avión japonese. Cuando se ataca avión japonese, trate de usar Boom-N-Zoom tácticas en lugar de girar para mantener una ventaja de la energía sobre el oponente.
  • Biplanos - biplanos puede ser lento, pero están entre algunos de los aviones más maniobrable en la Guerra del trueno. No se debe tratar de convertir a luchar contra ellos. En su lugar, escalar o bucear lejos de ellos y luego usar Boom-N-Zoom tácticas. Por suerte, biplanos son frágiles y sus ocho ametralladoras separarlos.
  • Bombarderos pesados ​​- Aunque tiene ocho ametralladoras, sólo son 7.7mms. Con aviones más grandes, usted puede encontrarse gastando toda su munición y ni siquiera llevarse una matanza. El Volcán es también bastante frágil. Es necesario tener cuidado con las torretas defensivas. Incluso las ametralladoras ligeras pueden llevar a cabo su motor, matar a su piloto de combate y destruir las superficies.

Counter-tactics

Pros:

  • Buena armamento anti-fighter de ocho ametralladoras que pueden triturar diferenciarlos.
  • Pendiente convertir el tiempo, muy bueno en convertir peleas.
  • Buena velocidad de balanceo a baja velocidad.
  • Un buen rendimiento a baja altura, menos de ~ 4,5 kilometros.
  • Better-than-average velocidad máxima.
  • La tasa de Better-than-average de ascenso.
  • Cantidad decente de armadura, un cristal frontal 38 mm y placas traseras 4-7 mm de acero.
  • 100 de combustible octanomodificación proporciona aumento de aproximadamente 15% en la potencia del motor.

Cons:

  • Ametralladoras sólo es eficaz si el objetivo es golpeado en ráfagas continuas.
  • Armamento Ametralladora carece de la gama larga bateador de poder de los cañones.
  • Munición puede agotarse rápidamente en ráfagas prolongadas, no controlados.
  • Wing-mounted armamento toma en consideración la convergencia ala.
  • Rápida mata contra grandes bombarderos sin snipe piloto es difícil, compromisos prolongados expone el Volcán a los artilleros defensivas.
  • Mala actuación de gran altitud.
  • Velocidad de balanceo se endurece drásticamente en ~ 350 km/h.
  • No es el mejor buceador, alas tienden a rasgar (RB/SB).
  • Retención de energía Less-than-average.
  • Construcción Frágil, un daño a la estructura del avión, las superficies de control, o el motor puede paralizar avión.
  • Tirando G's Negativo (; ].. ;; RB;] ;;|realista LMTK; ]. ;; SB;. !!! simulador ] ]! solamente) puede causar el carburador (motor) a fallar!

Presupuesto

armamento

  • 8 x 7,7 mm ametralladoras Browning, wing-mounted (350 rpg=2.800 total)

303_Browning_belts

303_Browning_belts

303 Browning

Pros

Contras



Notes:

  • 153 disparos por segundo producción total (1.150 rpm x 8 LMTK 60).
  • Velocidad de boca 2660 feet/second[810 m/s]. [1]
  • El 0.303 fue un disparo de fusil, precisa, pero bastante ineficaz en combate aéreo a menos que en manos expertas. El calibre fue elegido sobre la 0.50, ya que era más ligero, tenía una mayor tasa de fuego y era menos susceptible a las interferencias. Sin embargo, se requiere un promedio de 4.500 rondas para desactivar un avión enemigo [2], de los cuales 250 rondas necesarias para golpear (es decir, una ráfaga 2-second completo). colocación exacta del disparo era esencial, ya que carecía de suficiente energía para causar daños estructurales.
  • El diseño utiliza un mecanismo de cerrojo abierto para permitir que el aire fluya a través del cilindro y evitar el sobrecalentamiento. Esto funcionó bien en altitudes más bajas, pero causó la formación de hielo a gran altura. El lienzo rojo wing-port cubriendo mantuvo la pistola limpia y warm; later marcas también aire caliente canalizado desde el motor para regular la temperatura de nalgas. [3]
  • RAF convergencia recomendada en 1939 fue de 400 yardas[365 metros] en contraste con la Luftwaffe, con la experiencia de la Guerra Civil española, utilizando 200 metros (que la RAF adoptadas por mid-1940). Aunque muchos pilotos de alta puntuación reducen este, cerrando a 150 yardas[137 metros] o menos por una muerte con precisión, otros ignoran por completo la convergencia o fueron a un box-shot donde las armas pareados se establecen en diferentes convergencias.
  • Elección de munición es esencial como AP y bolas rondas dependen de la energía cinética de causar daños, que se pierde rápidamente en pequeñas rondas calibre. La ronda API también transferir la energía química en el objetivo y así será más eficaz en objetivos ligeramente blindados, especialmente si golpean algo inflamable. balas trazadoras puros ayudar a la focalización, especialmente en maniobras de combate donde el plomo es variable, pero tienen poca penetración en el contacto. [4]

Armadura

  • Vidrio de 38 mm a prueba de balas en frente de la cabina.
  • Placa de acero 4 mm en el asiento pilot's.
  • 6-7 placa de acero mm detrás del piloto.

& la movilidad del motor

Motor

Name:Rolls-Royce Merlin-III 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:561 caballos de fuerza (acción), 1.094 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:858 caballos de fuerza (acción), 1.391 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:625 kg
Name:Rolls-Royce Merlin-III 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:552 CV (de), 900 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:849 caballos de fuerza (acción), 1.197 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:625 kg
Name:Rolls-Royce Merlin-III 12-cylinder en línea
  • Type:Water Refrigeración
  • Max power:552 CV (de), 900 caballos de fuerza (actualizado)
  • Despegue power:849 caballos de fuerza (acción), 1.197 caballos de fuerza (actualizado)
  • Mass:625 kg

estadísticas

Valores
  • Max speed:523 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:16.9 s
  • Tasa de m/s Climb:7.5
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:619 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:14.7 s
  • Tasa de m/s Climb:30.0
  • Despegue run:300 m
Valores
  • Max speed:508 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:17.7 s
  • Tasa de m/s Climb:10.8
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:584 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:15.0 s
  • Tasa de m/s Climb:19.5
  • Despegue run:300 m
Valores
  • Max speed:508 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:17.7 s
  • Tasa de m/s Climb:10.8
  • Despegue run:300 m

Mejorado

  • Max speed:584 km/h
    • en height:4,267 m
  • Max altitude:10,000 m
  • Activar Time:15.0 s
  • Tasa de m/s Climb:19.5
  • Despegue run:300 m

Actuación

VolcánMkIa/Gráfico de caballos de fuerza

módulos y mejoras

Historia de la creación y el uso de combate

ases

El Volcán Mk.1A fue el avión británico icónico de la Batalla de Gran Bretaña. Volcán líder ases de esta batalla were:[5]

Nombre Nacionalidad Escuadrón
Bloqueo Eric oficial piloto Británico 41
Volar Oficial Brian Carbury Nueva Zelanda 603
Oficial piloto Colin gris Nueva Zelanda 54
Oficial piloto Bob Doe Británico 234
El teniente de vuelo Paterson Hughes Australia 234

Descripción dentro del juego

          
@var:description

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para la "Volcán Mk.Ia" de live.warthunder

Información adicional (enlaces)

Referencias

  1. http://www.aviation-history.com/guns/303.htm
  2. Flying armas de fuego:Guerra Mundial II por Anthony G Williams, Emmanuel Gustin (2003), p95
  3. https://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_Volcán#Armament
  4. http://users.skynet.be/Emmanuel.Gustin/fgun/fgun-fi.html
  5. https://en.wikipedia.org/wiki/The_Few


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Arcada Realista
Simulador

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Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-gbr.png Spitfire Mk Ia
Nación Gran Bretaña
title="Airplanes similares>Familia de diseño Supermarine Volcán
Tipo ¡Combatiente
¡Interceptador
Estilo de lucha Boom & Zoom

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 2335 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 2624 kg
Peso al despegar ~ 3200 kg
Área del ala ~ 22 m²
# Flap posiciones 1
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 900 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 584.19 kilómetros por hora a 4267 m
La tasa de ascenso ~ 19.50 m/s
velocidad de ascenso óptima ~ 232,56 kilómetros por hora
Convertir el tiempo ~ s 15.00
La carga alar (vacío) ~ 104.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 5148 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 5785 lb
Peso al despegar ~ 7055 lb
Área del ala ~ 242 ft²
# Flap posiciones 1
plano>Cantidad de motores 1
rectificado de precisión>Frenos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 900 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 363,00 mph en 13.999 m
La tasa de ascenso 63,98 ft/s
velocidad de ascenso óptima ~ 144,51 mph
Convertir el tiempo 15.00 s
La carga alar (vacío) ~ 21.30 lb/ft²
Las armas principales
8 x 7,7 mm¡Browning 350 RPG
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 760 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 270 kph
Flaps combate 290 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <321 kilómetros por hora
Timón <400 kilómetros por hora
ascensores <465 kilómetros por hora
calor>Radiador > 250 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 472 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 168 mph
Flaps combate 180 mph
Max estática + G's ~ 14
-G's estáticas Max ~ 8
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <199 mph
Timón <249 mph
ascensores <289 mph
calor>Radiador > 155 mph
Control manual
Mezclador es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador no es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
4900 m
16076 ft
100% Enginepower 1020 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 1357 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)