StirlingB MkIII

De Warthunder Wiki ES
Saltar a: navegación, buscar
    
        


Información general

El Stirling B Mk III en el garaje.

Los Stirling B Mk IIIes un bombardero pesado británico Rango III con una calificación de batalla de 4.7 (AB) y 5.3 (RB/SB). Se introdujo enActualización de 1,55 "Armadura Real".

Los principales efectos, uso y tácticas recomendaciones

estilo de juego general

El Stirling tiene una enorme carga útil, pero la entrega puede ser un reto debido a que el avión es muy débil para el BR. El ir derecho tan pronto como se desovar es el suicidio. Tenga en cuenta que si un avión enemigo se encuentra, estás muerto. Es mucho más grande que un Wellington y se incendia más fácil, una corta ráfaga de una La-7 FB 109 oy que van abajo en llamas. Manténgase alejado de cualquier avión enemigo, su armamento defensivo es casi inútil y sólo se puede confiar en el sigilo (como la Segunda Guerra Mundial Stirlings en misiones de la noche). Dependiendo del mapa, puede optar por ir al nivel superior del árbol, o tomar una ruta larga distancia de la zona de combate, oculto en las nubes. Al atacar objetivos en tierra a baja altura, prestar atención a anti-aircraft armas y camiones, que se pueden establecer en el fuego fácilmente.

Las características del vehículo

Táctica

enemigos específicos dignos de mención

Counter-tactics

Historia de la creación y el uso de combate

Capturas de pantalla y fan art

Bateríay camufla para el Stirling B Mk.I de live.warthunder.com.

Información adicional (enlaces)

Referencias


[¡expandir] [¡colapso] Gran Bretaña Aviones [¡colapso] [¡expandir]

combatientes Hawker
Volcán & Meteor combatientes
combatientes del Ejército de Aire
Twin-engine Fighter
Bombarderos
Prima & aviones regalo

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Arcada Realista
Simulador

Icon-country-gbr.png Stirling B Mk III
Nación ¡REINO UNIDO
Tipo Bombardero pesado
Estilo de lucha Bombardeo

   Metric✓       Imperial   

   Metric       Imperial✓   

Características
esencial>Peso vacio ~ 21339 kg
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 27779 kg
Peso al despegar ~ 31751 kg
Área del ala ~ 136 m²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1400 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>velocidad máxima ~ 409.97 kilómetros por hora a 4537 m
La tasa de ascenso ~ 4,00 m/s
Convertir el tiempo ~ s 47.00
La carga alar (vacío) ~ 157.00 kg/m²
Características
esencial>Peso vacio ~ 47044 lb
combustible>Peso Vacío + de combustible ~ 61242 lb
Peso al despegar ~ 69999 lb
Área del ala ~ 1460 ft²
# Flap posiciones 3
plano>Cantidad de motores 4
rectificado de precisión>Saltos de aire no
Supresor de engranaje no
Estadística
Potencia por motor 1400 CV
Guerra de energía de emergencia>WEP Duración infinito
cabo>Velocidad máxima ~ 254,74 mph en 14.885 m
La tasa de ascenso 13.12 ft/s
Convertir el tiempo 47.00 s
La carga alar (vacío) ~ 32.16 lb/ft²
Las armas principales
2 x0.303 Browning RAF 500 RPG
6 x0.303 Browning RAF 1000 RPG
Opción Payload 1
27 x💣 250 libras Bomba
Opción Payload 2
27 x💣 500 libras Bomba
Opción de carga útil 3
9 x💣 1000 libras Bomba
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 498 kilómetros por hora
de engranajes>LMIT de engranajes 258 kilómetros por hora
Flaps combate 350 kilómetros por hora
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <350 kilómetros por hora
Timón <350 kilómetros por hora
ascensores <350 kilómetros por hora
calor>Radiador > 270 kilómetros por hora
Límites
en la que aparece la advertencia 'Red-lining' límite máximo de velocidad 309 mph
de engranajes>LMIT de engranajes 160 mph
Flaps combate 217 mph
Max estática + G's ~ 1
-G's estáticas Max ~ 1
title="Velocities Óptimas velocidades
alerones <217 mph
Timón <217 mph
ascensores <217 mph
calor>Radiador > 168 mph
Control manual
Mezclador no es controlable
Tono es controlable
no automática de tono
Radiador (agua) es controlable
Radiador (aceite) no es controlable
Aceite y agua usit control de radiador combinado
Sobrealimentador es controlable
turbocompresor no es controlable
ajustes del compresor 1
Altitud óptima
3000 m
9843 ft
100% Enginepower 6200 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 7006 CV
ajustes del compresor 2
Altitud óptima
5700 m
18701 ft
100% Enginepower 5720 CV
emergencia de la guerra>WEP Enginepower 6464 CV
* ADVERTENCIA esto está todavía en la fase de prueba y puede ser incorrecta. Tomar la información con un grano de sal (datos de 1,57 liberación inicial)